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新一輪王者對(duì)決 新一代寶馬7系對(duì)比奔馳S級(jí)
寶馬7系和奔馳S級(jí),兩家德國(guó)傳統(tǒng)豪門(mén)的旗艦轎車(chē)斗了幾十年,來(lái)到各自最新一代,各自又有何魅力與迥異之處? 詳細(xì)>>
誰(shuí)的配置更有誠(chéng)意? 對(duì)比入門(mén)版S級(jí)/7系/A8L
豪華品牌旗艦轎車(chē)一向令人神往,但假若是最低配,會(huì)否變成買(mǎi)家秀和賣(mài)家秀呢? 詳細(xì)>>
三強(qiáng)爭(zhēng)霸 奔馳S級(jí)/寶馬7系/奧迪A8L三車(chē)對(duì)比
百萬(wàn)級(jí)旗艦轎車(chē)標(biāo)桿作品的奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L,在三強(qiáng)爭(zhēng)霸的熊熊戰(zhàn)火下,誰(shuí)又能在當(dāng)下奪得“時(shí)勢(shì)”?跟著筆者一探究竟。 詳細(xì)>>
豐田埃爾法叫板奔馳S級(jí) 誰(shuí)更舒適和尊貴?
商界名流眼里什么車(chē)最受歡迎?很多人都會(huì)想到奔馳S級(jí),奔馳的品牌力就不用說(shuō)了,那么如果除了奔馳S級(jí)呢?那必定是豐田埃爾法了。 詳細(xì)>>
想入手D級(jí)車(chē)的高端消費(fèi)者,首選肯定是BBA這三大豪華品牌,為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢? 詳細(xì)>>
豪華旗艦轎車(chē)哪家強(qiáng)?奔馳S級(jí)對(duì)比7系/A8L
以豪華車(chē)為目標(biāo)的高端人群,購(gòu)車(chē)首選肯定是BBA,那究竟BBA的魅力在哪?早在八九十年代,如果家里有臺(tái)奔馳S級(jí)的話,那絕對(duì)非富則貴,畢竟奔馳S級(jí)可是頂級(jí) 詳細(xì)>>
奔馳S級(jí)對(duì)比寶馬7系 旗艦座駕王者之爭(zhēng)
奔馳和寶馬之間的夙愿可以追溯百年了,在不久前的寶馬品牌百年誕辰上,奔馳還巧妙地調(diào)笑了它雖然一百歲了但依舊不夠自己資深的這一事實(shí)。兩大德國(guó)豪華品牌,在多 詳細(xì)>>
新奧迪A8L轉(zhuǎn)變風(fēng)格 挑戰(zhàn)奔馳S/寶馬7系
本月28日新A8L上市,新車(chē)曾在國(guó)內(nèi)大型車(chē)展頻頻亮相,去年12月海外開(kāi)賣(mài),因此國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)它并不陌生,此番正式上市,價(jià)格公布之際仍有猶豫的消費(fèi)者們不 詳細(xì)>>
點(diǎn)評(píng)4款改款車(chē)的成功與失敗
進(jìn)化論解釋了生物的演變和發(fā)展,這是一個(gè)適者生存的時(shí)代,汽車(chē)雖然不能算作切實(shí)的生命體,可是它也依然要遵守同樣的規(guī)律才能更好的存活下去。 詳細(xì)>>
在我們的印象里,車(chē)的級(jí)別越高,排量越大,價(jià)格越高,似乎這些元素之間有著必然的不可分割的聯(lián)系。一般來(lái)講,中大型車(chē)的排量都已經(jīng)超過(guò)了3.0升,說(shuō)到豪華 詳細(xì)>>