2014款寶馬X1實(shí)拍體驗(yàn) 全面棄用自然吸氣

寶馬X1 在豪華品牌緊湊SUV領(lǐng)域算是開(kāi)路先鋒，但面對(duì)奧迪Q3的強(qiáng)勢(shì)跟進(jìn)，以及未來(lái)即將引進(jìn)的奔馳GLA，X1到了該升級(jí)的時(shí)候。前不久，寶馬發(fā)布了全新的 詳細(xì)>>

空間與駕駛樂(lè)趣兩不誤 編輯體驗(yàn)寶馬X1

寶馬X1是個(gè)有點(diǎn)意思的家伙，當(dāng)你覺(jué)得SUV太過(guò)笨重的時(shí)候，它能提供轎車一樣的操控性；當(dāng)你嫌轎車躲不了門口施工的“越野路段”時(shí)，它的離地間隙能保證讓你過(guò) 詳細(xì)>>

挑戰(zhàn)物理定律 寶馬X1雪地極限體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】生活在南方，幾乎很能遇上冰雪路面的駕駛，最多也只是雨天濕滑路面，一旦遇上了，按照平時(shí)的駛車習(xí)慣，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車已經(jīng)不在控制的范圍 詳細(xì)>>

新增6MT/調(diào)整配置 實(shí)拍解析2013款寶馬X1

作為寶馬最小號(hào)的SUV，或者說(shuō)是“休旅車”，寶馬X1在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直有著較高的受熱程度，雖然鐵西工廠完成了國(guó)產(chǎn)，但是不太親民的售價(jià)讓不少朋友敬而遠(yuǎn)之。日 詳細(xì)>>