2019北美車展TOP10：最吸引眼球的SUV

1月14日正式開(kāi)幕的2019北美車展可謂大名鼎鼎，它集“世界最早車展之一”、“世界五大車展之一”等多個(gè)光鮮的稱號(hào)于一身，但近些年由于北美車展舉辦地—— 詳細(xì)>>

第一季度日韓車企召回匯總 涉572767輛

質(zhì)量問(wèn)題不僅是阻礙汽車行業(yè)發(fā)展的一大障礙，同時(shí)也是取決于一款車銷量好壞的一個(gè)重要因素。然而在汽車大批量生產(chǎn)中，總會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的原因而導(dǎo)致部分批次會(huì)有 詳細(xì)>>

越級(jí)車型生存法則：識(shí)時(shí)務(wù)者VS自信玩家

車要賣得好，不僅要產(chǎn)品好，而且還需要有合適的市場(chǎng)定位。車壇上不缺乏找準(zhǔn)定位而改變命運(yùn)的車型，比如昔日的藍(lán)鳥(niǎo)到如今的軒逸（當(dāng)然現(xiàn)在兩者都有新的發(fā)展）；也 詳細(xì)>>

有個(gè)性不任性 新一代日產(chǎn)樓蘭競(jìng)爭(zhēng)力分析

一切都得從名字說(shuō)起，樓蘭，聽(tīng)過(guò)一次之后就保證不會(huì)再忘。直接把這個(gè)謎一樣的地名用在車上，仿佛車子也有了無(wú)窮的秘密等著我們?nèi)グl(fā)掘。但有時(shí)候，你知道的，期望 詳細(xì)>>

新逍客領(lǐng)銜 日產(chǎn)/英菲尼迪入華新車前瞻

國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)現(xiàn)在沒(méi)那么好混了，不再是隨便推出一款新車都能大賣(神車大眾除外)。過(guò)去的一年里，日產(chǎn)總算是艱難地穩(wěn)中略有小升，而英菲尼迪的高增長(zhǎng)是建立在以 詳細(xì)>>

新一代日產(chǎn)探路者解析 天籟平臺(tái)/新內(nèi)飾

如果你還對(duì)倫敦奧運(yùn)健兒那線條明晰的身材念念不忘，那么現(xiàn)款日產(chǎn)探路者那棱角分明的車身線條也會(huì)讓你心如鹿撞。不過(guò)隨著新一代日產(chǎn)探路者官圖發(fā)布，新車型那圓如 詳細(xì)>>