受環(huán)保等因素的壓力,當下的汽車界正掀起一股“小排量熱”和“渦輪熱”。當大家還在驚呼“有渦輪的911不一定是911 turbo”時,又吃驚的發(fā)現(xiàn)保時捷給 詳細>>
國際五大車展,論參展的車型的數(shù)量和質量應以日內瓦車展居首,1月北美車廠余熱還沒消退,3月日內瓦又要來一大波。就目前的情況看,本屆日內瓦的重磅新車依舊規(guī) 詳細>>
曾幾何時,在紐柏林北部賽道能跑進8分內的跑車都可以被認為是超級跑車。即使到了現(xiàn)在,對于許多能稱之為高性能的跑車來說,在紐北跑進8分內依然是一個遙不可及 詳細>>