自主品牌一向走的是性價(jià)比路線,深圳限購以后,自主品牌更加需要靠價(jià)格來吸引消費(fèi)者。在6月份深圳車展,這個(gè)競爭激烈但商機(jī)無限的考場上,其中比亞迪、傳祺、啟 詳細(xì)>>
走性價(jià)比路線 5款自主SUV最高優(yōu)惠4.3萬
近2年國內(nèi)車主對SUV的狂熱程度非常明顯,從20幾萬的合資城市SUV到一下冒出來不少小型SUV,都反映出消費(fèi)者的購車傾向。另外一塊自主品牌SUV也是不 詳細(xì)>>
實(shí)惠又大氣 6款自主SUV車型最高優(yōu)惠4萬
近幾年來國內(nèi)汽車市場可以說是SUV的天下,無論是推出的新車型還是銷量,均出現(xiàn)較大的增長。對于這么大的一塊蛋糕,正在上升勢頭的自主品牌當(dāng)然不能放過。從實(shí) 詳細(xì)>>