對中國豪華車市場理解更加透徹的奧迪，宣布奧迪Q5和全新奧迪Q5L將同時銷售，在豪華中型SUV市場采用雙雄戰(zhàn)略。兩代車型將同臺競技，奧迪這個戰(zhàn)略無疑將再 詳細>>
一場車展把200多臺新車都堆在一起，只給了兩天的媒體日，就得全部報道完，對于我這種輸出型選手，有些觀點還沒來的急表達。各種正經(jīng)的匯總都看完一遍了吧，北 詳細>>
北京車展的媒體日終于結(jié)束，在各展館之間東奔西竄的前線老師們終于回歸到寧靜的生活，而在后方對著屏幕瘋狂輸出的小編們（比如我），當然還要繼續(xù)一邊腦補自己在 詳細>>
第三次和北京車展無緣，有時候都懷疑自己是不是一個假的媒體人。不管我是不是假的，前方同事辛辛苦苦傳回來的圖和消息肯定是真的，一次北京車展看完，你幾乎就能 詳細>>
國內(nèi)普遍有種說法：“歐美車皮實耐用經(jīng)得起碰撞，日系車皮薄重量輕一撞就爛…”，盡管已經(jīng)無數(shù)例子證明這句話沒有科學依據(jù)，不過還是很多人深信不疑。但是，在第 詳細>>
雖說2015年大眾集團被通用汽車從中國年度銷量冠軍的寶座上踢了下去，但論到國內(nèi)豪華車市場，奧迪依舊是霸主。不過到了2016年，奧迪這個第一已經(jīng)岌岌可危 詳細>>
中國人對SUV的癡迷就像韓劇粉絲見到韓國明星一樣癡狂，無論在哪一屆車展或者哪個廠家發(fā)布新車型，SUV總是關注度最高的車型。雖然中國的道路狀況還不至于每 詳細>>
巴黎車展即將在風騷之都舉行，在這個第一夫人裸照能拿來拍賣的浪漫國度，眾多新車云集如此……或許有國人會問巴黎車展有多騷和我有啥關系？確實，許多僅在海外發(fā) 詳細>>
大眾有很多“神車”，而賣得如火如荼的奧迪Q5說是大眾旗下的高端神車那真不為過。近來據(jù)說奧迪Q5終于不用加價了，當就正當許多消費者歡樂地給4S店遞上大把 詳細>>
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