如若你問一對父母,或是一個家庭:什么最重要?我想,答案都僅有一個--孩子。而隨著中國汽車保有量的日趨激增,孩子們接觸到汽車的時(shí)間越來越多。與此同時(shí),中 詳細(xì)>>
前段時(shí)間,我的同事為他的高爾夫6加裝了倒車影像系統(tǒng)。但是,才使用了一段時(shí)間,同事就訴苦了:外露的攝像頭很容易就被濺起的污泥弄臟,嚴(yán)重影響倒車視野。既然 詳細(xì)>>
去年年末,編輯部的高爾夫6“小高”換上了BILSTEIN B16 PSS10絞牙避震套裝。為了讓這套裝備有高水準(zhǔn)的發(fā)揮,我們一直在琢磨著為小高換一套更 詳細(xì)>>
不少高爾夫6車主為了讓車子的外觀更好看,以及剎車更省點(diǎn)力氣(只改剎車并不能直接縮短剎車距離,關(guān)鍵還是要看輪胎的摩擦力),都會考慮將原車剎車套件更換為惹 詳細(xì)>>
看看日歷,我們編輯的高爾夫6已經(jīng)“折騰”了整整一年。在這一年的時(shí)間里,小高的升級主要是提升操控感和增強(qiáng)動力,效果也很顯著。不過,小高還有一個小毛病令車 詳細(xì)>>
上期文章,由于主角高爾夫6休息,所以暫由四階高爾夫GTI代班一期。圍觀完四階GTI的暴力表現(xiàn)之后,主角高6的車主似乎也心動了。不過,他還是比較熱衷于“ 詳細(xì)>>
大眾官方最新回應(yīng):召回具體細(xì)節(jié)將近期公布
在今年的央視“3·15”晚會中,大眾DSG變速器的質(zhì)量問題再次被曝光。3月16日,大眾汽車官方發(fā)表聲明,稱有關(guān)召回具體細(xì)節(jié)將于近期公布。 詳細(xì)>>
上期文章,我們的主角高爾夫6更換了一整套絞牙避震,整體操控又上了一個臺階。按照“大折騰后小休息”的慣例,這期文章的主角又要找替班了。雖然本期主角是替班 詳細(xì)>>