現(xiàn)款才優(yōu)惠1萬?看完換代國產(chǎn)雅閣后一定做等等黨
廣汽本田第11代雅閣終于在工信部申報目錄披露,意味著2023年初中國市場即將迎來這款新車上市。 詳細>>
接下來,我們一起來看都有哪些車型有望引入國內(nèi)? 詳細>>
第11代本田雅閣終于在美國披露,這次的雅閣竟然重回穩(wěn)重路線? 詳細>>
作為2018年開年首場重大車展,北美車展如約在底特律正式拉開序幕。雖然規(guī)模已經(jīng)大不如前,但身為國際車展界的“老前輩”,在2018北美車展上還是有不少亮 詳細>>
7月驕陽似火,連冰冷的數(shù)字都被熱得熱血沸騰。臨近不惑之年的奔馳G級迎來第30萬輛新車下線,發(fā)動機艙塞下一臺5.0SC V8機械增壓發(fā)動機的捷豹XJR5 詳細>>
第十代本田雅閣已經(jīng)于7月14日在美國底特律完成了其全球首秀。順應(yīng)潮流所趨,新一代雅閣也向著更加年輕化的方向發(fā)展,另外新車還首次搭載的由本田研發(fā)的首款應(yīng) 詳細>>
相比廣州車展,洛杉磯車展自然看點更多,而且令人意外的是,2015洛杉磯車展表現(xiàn)最搶眼居然是日系車!東京車展更多是展示日系車未來的新車技術(shù)與趨勢,故是以 詳細>>
望穿秋水 本田i-MMD混動技術(shù)國產(chǎn)化在望
不過隨著國內(nèi)汽車市場的迅猛發(fā)展,競爭加劇,廠商沒點硬貨還是很難在市場上立足。在這次廣州車展對本田技研的專家訪問中,得知本田終于決定把它壓箱底的寶貝i- 詳細>>