小車稱霸“上海灘” 新風(fēng)云2攪局大市場

4月29日，第十五屆上海國際車展落下帷幕，近2000家廠商參展，展出整車約1300輛，創(chuàng)紀(jì)錄的上海車展成為中國車市的風(fēng)向標(biāo)。小型車成為此次車展的亮點車 詳細(xì)>>

貸款其實很簡單—新風(fēng)云2貸款車主大調(diào)查

在繁忙的都市中，擁有一輛屬于自己的車，已經(jīng)成為許多年輕人的夢想。不過對于事業(yè)成長初期的80后來說，一次性拿出幾萬元現(xiàn)金，全款購車還是頗感壓力。因此，一 詳細(xì)>>

為愛進取—新風(fēng)云2AMT媒體試駕手記

4月8日，“奇瑞瑞虎&風(fēng)云2全能體驗營第三季愛呼吸之旅—尋找中國好空氣”在安徽合肥盛大啟動，新風(fēng)云2AMT車型隨之也在全國范圍正式開售。作為新風(fēng)云2開 詳細(xì)>>

不怕不識貨就怕貨比貨 新風(fēng)云2PK新賽歐

基于中國消費者的收入水平，5-6萬元的A0級車型市場，往往占據(jù)不可忽略的巨大份額，因此眾多自主品牌與合資品牌紛紛不惜工本，著力研發(fā)令消費者更為滿意的產(chǎn) 詳細(xì)>>

一萬元全搞定 風(fēng)云2打造都市年輕人方案

擁有一部愛車是很多80后的夢想，但對于多數(shù)年輕人來說，一次性拿出幾萬元來買車還是略顯吃力，“攢錢”買車的時代也已過去，貸款購車時代已經(jīng)來臨。據(jù)不完全統(tǒng) 詳細(xì)>>

口碑才是真實力 三位風(fēng)云2車主訪談

十月在望，不經(jīng)意間奇瑞風(fēng)云2上市已近兩年。對于這款動感都市家轎，想必大家都已不陌生，自2009年上市以來，風(fēng)云2變成為自主A0級市場的主力軍，這其中自 詳細(xì)>>

持續(xù) 進取 風(fēng)云2低碳先行

2月24日，由國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所和中國汽車流通協(xié)會共同主辦的首屆中國汽車消費論壇在京舉辦，論壇的主題為“可持續(xù)發(fā)展與未來選擇”。與會人士 詳細(xì)>>

領(lǐng)軍A0級車市 風(fēng)云2高品質(zhì)背后的性價比

在競爭激烈的A0級車市里，價格一直是各個車型競爭時常用的殺手锏。尤其對于自主品牌來說，向來的價格優(yōu)勢更使他們成為該級別車型的主流。然而單有價格優(yōu)勢顯然 詳細(xì)>>

點·線·面 奇瑞風(fēng)云2營銷三部曲

這兩年的中國車市火熱非常，幾乎每個月都會有一款新車或者新款面市，而與之相隨的營銷活動也是精彩紛呈，各種名目的促銷活動、各種方式的營銷手段讓消費者們目不 詳細(xì)>>

從風(fēng)云2看自主品牌之安全崛起

踏板門”引發(fā)的850萬輛召回讓豐田的突飛猛進戛然而止，也讓全球汽車業(yè)的關(guān)注焦點重新回到“安全”這個基本原則上。可喜的是，中國自主品牌在汽車安全方面可能 詳細(xì)>>