豪華中大型車的優(yōu)惠有著越來越大的趨勢,入門價格也從40萬進(jìn)一步下探至30萬元。這讓很多購買豪華品牌中級車的朋友們動了心,同樣的價位,為何不買一臺更豪華 詳細(xì)>>
通常來說,我們習(xí)慣把價格超過40萬的車稱作“豪車”,在幾年前這個級別的車在路上還不多見,可是如今寶馬5系和奧迪A6L年銷量都已可突破10萬輛,可見咱們 詳細(xì)>>
一提到加長,我的第一反應(yīng)就是奧迪A6L,寶馬5系Li,奔馳E系L,德國三家馬車“ABB”把中國消費(fèi)者對于后排空間的要求貫徹地淋漓盡致。于是乎,在C級車 詳細(xì)>>
如果提起四驅(qū),大多數(shù)人會第一直覺聯(lián)想到SUV。在國內(nèi),四驅(qū)幾乎就成了SUV車型的專利名詞,爬山涉水在四驅(qū)功能配合下成為不少人的夢想。而現(xiàn)在市場上四驅(qū) 詳細(xì)>>
誠如本系列的第一篇《面子很重要 五款30萬級別豪華車推薦》中所言,作為交通工具的汽車已經(jīng)成為了一個人的社會名片。如果說在上文中列舉的五款30萬級的豪華 詳細(xì)>>
2.0T智尊版最值 2011款沃爾沃S80L全系導(dǎo)購
編輯按: 2010年12月1日,包括2.0T新車型在內(nèi)的2011款長安沃爾沃S80L加長版正式上市,搭載T4和T6兩種發(fā)動機(jī)共5款車型的售價為36. 詳細(xì)>>
古人用千金求一字之改動,現(xiàn)在,來自海外的車企們則用一字求得在中國的發(fā)展。在高級行政轎車領(lǐng)域,“L”這個字有著非凡的意義,它代表著車身尺寸的加長、軸距的 詳細(xì)>>
但是除了車內(nèi)空間和座椅設(shè)計(jì)外,底盤調(diào)校功底也是一款豪華車舒適性必不可少的因素。為此,本期專門對以上四車的后排乘坐舒適度進(jìn)行對比,外形、動力等方面就不再 詳細(xì)>>