不止看起來那么運(yùn)動 道路試駕名爵6 PRO

這可能是未來本田思域最難搞的對手了。 詳細(xì)>>

意料之內(nèi)的提升 場地試駕第三代MG 6 PRO

MG 6車型自第一代開始，就肩承上汽集團(tuán)對于運(yùn)動基因型的入門緊湊家轎之探索。 詳細(xì)>>

舒緩內(nèi)心的壓迫感 試駕體驗上汽第三代名爵6

歷經(jīng)三代的名爵6依然格守著運(yùn)動信仰 詳細(xì)>>

彎道響應(yīng)令人咋舌 場地試駕第三代名爵6

第三代名爵6本次在上海天馬賽車場進(jìn)行了一場封閉道路的場地試駕，這也是新款名爵6首次開放進(jìn)行動態(tài)體驗。 詳細(xì)>>

駕駛樂趣更足 賽道短試名爵6 高鐵版

全新名爵6從推出以來一直就以性能為賣點(diǎn)，而當(dāng)推出Trophy版之后更是描重了名爵6車系的運(yùn)動屬性。此前Trophy版都是搭載了7速雙離合變速箱的自動擋 詳細(xì)>>

智駕改變生活 測名爵6 超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版

春天，是萬物復(fù)蘇的季節(jié)，也是油菜花開的季節(jié)，同樣的，剛換代的名爵6也在這時迎來了它的春天。名爵6在三月份的銷量超過了10000輛，月銷過萬可以說是一款 詳細(xì)>>

安全性同等重要 冰雪試駕名爵6 20T

名爵6的問世就是瞄著緊湊級運(yùn)動型轎車市場而來的，上市后的一系列表現(xiàn)也確實證明了它的實力，各方面的性能絲毫不讓思域、昂克賽拉等合資品牌。而這次我們來到了 詳細(xì)>>

賽道試駕體驗名爵6 夠格挑戰(zhàn)標(biāo)桿嗎？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】今天咱們帶來的試駕來自于名爵6 20T Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版，相信大家對名爵6都不會十分陌生。據(jù)編輯從廠商處收集 詳細(xì)>>

擁有強(qiáng)悍運(yùn)動基因 試駕名爵6 1.5T手動擋

來自英國的MG與國內(nèi)上汽集團(tuán)融合之后，旗下新推出車型都一直以個性、動感的外觀造型著稱，從年初的名爵ZS，年中的名爵3，到最近即將上市的名爵6，這些車型 詳細(xì)>>

賽道激情試駕MG5/MG6 動力系統(tǒng)全面升級

當(dāng)筆者接到MG命名為“MG傳奇賽道活動之雙‘T’發(fā)布會”的媒體邀請時，我就納悶了不知道這個雙“T”到底是怎么一回事?直至拿到媒體資料后，我方如夢初醒般 詳細(xì)>>