2019年的前兩個(gè)月,汽車品牌已經(jīng)初步感受到車市寒冬的冷意,根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2019年1-2月狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)的批發(fā)銷量同比下 詳細(xì)>>
在15-20萬價(jià)格區(qū)間的7人座車型,主要以外資品牌為主,其中有馬自達(dá)5,大眾途安,豐田逸致,本田奧德賽,福特S-max以及“國產(chǎn)大霸王”比亞迪M6,幾 詳細(xì)>>
對于家庭用戶來說,車內(nèi)空間絕對是購車時(shí)需要考慮的重要問題之一,不少人都會拿幾款心儀的車型作比較。尤其是受到更多80、90后追捧的兩廂車型,消費(fèi)者對于這 詳細(xì)>>
相比普通的家庭轎車,MPV兼具了轎車的舒適性,同時(shí)又具備了旅游,商務(wù)等多功能用途。在本月底MPV市場,各款車型的優(yōu)惠幅度在原來基礎(chǔ)上有小幅的變化,價(jià)格 詳細(xì)>>
作為豐田的最大競爭對手之一,本田的實(shí)力不可輕視。廣汽和東風(fēng)汽車集團(tuán)聯(lián)手進(jìn)攻,讓本田在2007年度銷售排名超越老對手一汽豐田和廣州豐田。廣州本田乃至東風(fēng) 詳細(xì)>>