為造勢(shì)而生 德日美主流中型車大橫評(píng)預(yù)告篇

從2003年算起，過去的15年是轎車的暗淡時(shí)期，橫空出現(xiàn)的SUV差點(diǎn)就搶去了市場(chǎng)主導(dǎo)地位。為顏面也好，為挽回失去的市場(chǎng)份額也好，轎車必須行動(dòng)起來了，以 詳細(xì)>>

新能源車試駕欄目回顧 更綠色更省油

在如今的政策和用車大環(huán)境下再去提電動(dòng)車和混動(dòng)車大家也應(yīng)該完全能接受了。雖然在總體售價(jià)上新能源車是要比傳統(tǒng)的汽油車貴上不少，但在上牌的政策和后期的使用成 詳細(xì)>>

《我?guī)湍阍囓嚒窓谀炕仡?解你所困

“知你所憂，解你所困”是《我?guī)湍阍囓嚒愤@一欄目的宗旨，每一期的車型我們都會(huì)收集到來自網(wǎng)友的提問，并將網(wǎng)友的提問進(jìn)行針對(duì)性的評(píng)測(cè)，解答網(wǎng)友提出的專業(yè)問題 詳細(xì)>>

適度玩樂 賽道體驗(yàn)君威GS

作為中型運(yùn)動(dòng)車中的佼佼者，別克君威GS的運(yùn)動(dòng)性可不是蓋的，我們?cè)趲灼陂L(zhǎng)測(cè)文章中為大家詳細(xì)分析了他的動(dòng)力以及底盤結(jié)構(gòu)，接下來我們將開著君威GS來到上海天 詳細(xì)>>

2011別克S彎挑戰(zhàn)賽北京分站賽火熱收官

　　2011別克S彎挑戰(zhàn)賽北京分站賽日前在朝陽體育中心圓滿收官，來自北京的劉辛與高亞鷗分別駕駛君威2.0T與英朗1.6T從300多人中脫穎而出，勇奪分 詳細(xì)>>