擁有國(guó)外品牌的身份，但卻是自主設(shè)計(jì)或者改款，在國(guó)外難覓蹤影。這樣的車在現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不少見(jiàn)，無(wú)論是日系還是歐系似乎都很樂(lè)意走這個(gè)路線，雪鐵龍的新愛(ài)麗 詳細(xì)>>
5月18日長(zhǎng)城騰翼C30正式上市，共發(fā)布4款車型，分別是標(biāo)準(zhǔn)型5.89萬(wàn)元，舒適型6.29萬(wàn)元，豪華型6.59萬(wàn)元，精英型7.19萬(wàn)元。作為自主家轎的 詳細(xì)>>
按中國(guó)的二十四節(jié)氣來(lái)算，馬上就要迎來(lái)“東風(fēng)解凍，蟄蟲(chóng)始振”的時(shí)刻，車市何嘗不是如此，在經(jīng)歷了短暫的蟄伏之后，二月末三月初的車市開(kāi)始全面恢復(fù)生機(jī)。 政策 詳細(xì)>>
在國(guó)家再次調(diào)整了小排量車型購(gòu)置稅后，1.6L排量的車型真正確立了“黃金排量”的地位——不僅經(jīng)濟(jì)節(jié)油、還可以享受到5%的購(gòu)置稅政策輔助。 詳細(xì)>>
在今天在這個(gè)言必談操控、論必說(shuō)運(yùn)動(dòng)的年代里，幾乎所有汽車品牌多在大力的宣傳自己產(chǎn)品優(yōu)秀的操控性能。家用轎車更是大力叫賣自己產(chǎn)品的操控性能，為了客觀的評(píng) 詳細(xì)>>
三三之爭(zhēng) 馬3/A3/V3/F3/海馬3大比拼
編輯按：俗話說(shuō)得好，凡是要爭(zhēng)做第一，而不要做第二。所以很多車型都以后綴1命名，比如F1、寶馬1系，不過(guò)1字用在家用車型上，確實(shí)不怎么大氣�？傆行┪⑿≤� 詳細(xì)>>
編輯按：按照中國(guó)老百姓正常的購(gòu)車模式。一般10萬(wàn)元能夠包牌的車型是比較受歡迎的。這樣以來(lái)，既不會(huì)給家庭帶來(lái)過(guò)多的經(jīng)濟(jì)壓力，也可以做到選擇面比較寬廣。可 詳細(xì)>>
編輯按：2008年10月23日，東南汽車首款自主研發(fā)的緊湊型轎車V3菱悅宣布正式上市。在以“開(kāi)啟新悅章”為主題的上市新聞發(fā)布會(huì)上，東南汽車正式公布了V 詳細(xì)>>
新�？怂诡I(lǐng)軍 九月熱門上市車評(píng)點(diǎn)
編輯按：八月很快就要過(guò)去了，更涼爽的九月馬上就要到來(lái)。九月在往年是一個(gè)令汽車商家和消費(fèi)者都期待的日子。因?yàn)榧磳⒂?0月黃金周的到來(lái)，所以九月的汽車 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
