【太平洋汽車網(wǎng) 武漢周報】終于迎來一年最熱情的節(jié)氣大暑,江城溫度可以烹飪各種美食,雖沒有天津北京看海的激情但幸在本周優(yōu)惠還帶來不少心動,本周豪車優(yōu)惠繼 詳細(xì)>>
向跨級看齊 細(xì)數(shù)四款軸距達(dá)2700mm緊湊車型
[太平洋汽車網(wǎng) 武漢導(dǎo)購]國人對于汽車向來都有著自己的偏愛,偏愛的最主要因素就是“大”,因此越來越多的汽車為了始適應(yīng)中國國情把自身拉長了,其中更不乏獨 詳細(xì)>>
編者語:前些日子看《第一生活》寫到上海某地產(chǎn)商的廣告語立刻冷汗直流,上面寫著:“結(jié)婚不買房,就是耍流氓”。什么時候我們的房地產(chǎn)商業(yè)淪落到了用低劣的激將 詳細(xì)>>
“RS” 為 Rally Sport 的縮寫,意思是改裝版運動車型。是指在沙地或艱困的地形,車子依然可以展現(xiàn)絕佳操控力的一種高性能運動車型。隨著3月備 詳細(xì)>>
對于大學(xué)老師來說,汽車很大程度上已經(jīng)不是傳統(tǒng)的“面子”工程,理性購車為他們選擇高品質(zhì)的汽車增加不少籌碼。外觀自然重要,但對大學(xué)老師來說已經(jīng)不能夠決定 詳細(xì)>>
中級車市場是國內(nèi)各汽車廠家的必爭之地,由于目標(biāo)市場的特點,高性價比是這一市場競爭的主要焦點。而隨著越來越多的車型進(jìn)入這一市場,如何在保持相對較低價格的 詳細(xì)>>
牛年開門紅,劍指車市氣象萬千,博了個好彩頭自然廠商買家都高興,然而畢竟在經(jīng)濟(jì)危機(jī)這個大環(huán)境中,誰也不能保證今年車市的走向,就連上半年也不好預(yù)測。新車上 詳細(xì)>>
盡管面臨增長速度放緩、產(chǎn)銷環(huán)比下降、千萬大關(guān)未能突破等諸多現(xiàn)實困境,2008年的中國車市仍然是全球矚目的焦點。始終熱鬧的私家車消費和逐漸升溫的公商務(wù)車 詳細(xì)>>
雖說大環(huán)境不是很好,可是看看通用就知道了今年在中國的營業(yè)額是去年的2倍,無論如何都不會放過了這個大蛋糕了。再看看車型,群星璀璨啊,眾多大腕云集,09福 詳細(xì)>>
雅閣、榮威等車型引領(lǐng)車市跨級競爭之風(fēng)
所謂“跨級”,通俗點說就是一款某級別的車“向上看齊”,在外形、軸距、動力性、操控性、安全性等性能都超越了該級別車的傳統(tǒng)水準(zhǔn),接近上一級別甚至再高級別車 詳細(xì)>>