聽(tīng)說(shuō)十代雅閣月銷(xiāo)破萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)果然厲害

第十代雅閣月銷(xiāo)破萬(wàn)，本田大法果然名不虛傳，第二代1.5T的技術(shù)升級(jí)才是它的獲勝之道。 詳細(xì)>>

絕非中庸代名詞 歷代本田雅閣回顧（下）

就在這篇文章即將完結(jié)之際，借著大選題的機(jī)會(huì)我再次體驗(yàn)了第六代雅閣，雖然保養(yǎng)比較一般，但依然是打著就走的那種角色，陪伴車(chē)主15年依舊兢兢業(yè)業(yè)也。今天我們 詳細(xì)>>

絕非中庸代名詞 歷代本田雅閣回顧

一臺(tái)能滿足簡(jiǎn)單交通需求的，更省油的小車(chē)可能更容易成為他們的心頭愛(ài)。因此，集實(shí)用、高效、經(jīng)濟(jì)于一身的小車(chē)Civic（思域），在北美市場(chǎng)的暢銷(xiāo)絕非偶然。有 詳細(xì)>>

曾經(jīng)的馬路風(fēng)景線(2) 日系老車(chē)前世今生

從90年代到新世紀(jì)初，在五毛黨和車(chē)黑還沒(méi)盛行的時(shí)候，從正規(guī)/非正規(guī)涌入了數(shù)量可觀的日系中級(jí)車(chē)，為城市民眾提供了較為理想的私家交通解決方案。大霸王、皇冠 詳細(xì)>>