|
汽車(chē)儀表是用以監(jiān)測(cè)汽車(chē)各系統(tǒng)工作狀況的裝置。駕駛員能通過(guò)汽車(chē)儀表隨時(shí)掌握汽車(chē)各部件的工作狀態(tài)。汽車(chē)儀表按其結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械儀表和電子儀表兩大類(lèi)。目前汽車(chē)常用的儀表主要有電流表、電壓表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、車(chē)速里程表、氣壓表等。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，多功能、高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷應(yīng)用于汽車(chē)上。汽車(chē)儀表的功能已不僅僅是單純的顯示，而是通過(guò)對(duì)汽車(chē)各部件參數(shù)的監(jiān)測(cè)和微機(jī)處理相配套，從而達(dá)到控制汽車(chē)各種運(yùn)行工況的目的。 下面我們著重介紹一下機(jī)油壓力表、電流表以及電壓表的原理和故障排除。
機(jī)油壓力表
機(jī)油壓力表是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用來(lái)指示發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的大小和發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常，常用油壓表有電磁式、電熱式和彈簧管式。
1.使用注意事項(xiàng)
﹒油壓表必須與其配套設(shè)計(jì)的穩(wěn)壓器、傳感器配套使用。
﹒油壓表安裝時(shí)必須保證接線柱絕緣良好，拆卸時(shí)不要敲打。
﹒彈簧管式油壓表安裝時(shí)必須保證管口的密封，以防漏油。
2.故障排除
在進(jìn)行油壓表的檢修時(shí)，機(jī)油盤(pán)的油量應(yīng)該是正常的。
﹒機(jī)油壓力低�？刹鹣聜鞲衅�，發(fā)動(dòng)機(jī)做怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，若連接傳感器的孔沒(méi)有機(jī)油流出，則說(shuō)明問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)。
﹒油壓表失靈。拆下導(dǎo)線，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，用導(dǎo)線瞬時(shí)觸地，若指針走到上限，則說(shuō)明表良好，而傳感器有故障，應(yīng)更換傳感器。否則應(yīng)更換油壓表。
電流表
電流表是用來(lái)顯示蓄電池充電和放電電流的，同時(shí)還用于監(jiān)視電源系統(tǒng)工作情況。目前汽車(chē)上常用的電流表有電磁式和動(dòng)磁式兩種。
1.使用注意事項(xiàng)
﹒電流表應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)相匹配。
﹒電流表應(yīng)與蓄電池串聯(lián)且接線時(shí)極性不可接錯(cuò)。電流表的接法應(yīng)以發(fā)電機(jī)為準(zhǔn)，若負(fù)極搭鐵，發(fā)電機(jī)的“＋”極應(yīng)接電流表的“＋”極，反之，則發(fā)電機(jī)的“－”極應(yīng)接電流表的“－”極。
﹒電流表只允許通過(guò)小電流，一般對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的小電流，可經(jīng)過(guò)電流表，而對(duì)短時(shí)間斷續(xù)用電設(shè)備的大電流，如起動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向燈、電喇叭等均不通過(guò)電流表。
2.常見(jiàn)故障排除
﹒指針轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活�？扇∠抡謿で逑矗缓笤谳S承處滴人潤(rùn)滑油，如針軸過(guò)緊，應(yīng)予調(diào)整。
﹒通電后，指針有時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)停滯。這是接線螺釘?shù)穆菽杆蓜?dòng)所造成。緊固螺母即可。
﹒電流不通。應(yīng)更換電流表。
電壓表
電壓表是用來(lái)指示發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器的工作狀況以及蓄電池的技術(shù)狀況。常用電壓表有電熱式、電磁式等。
常見(jiàn)故障排除
﹒電壓表無(wú)指示。在儀表線路熔斷器良好及導(dǎo)線無(wú)斷路的情況下，則為電壓表?yè)p壞，更換電壓表。
﹒電壓指示過(guò)低。產(chǎn)生的原因有，調(diào)節(jié)器損壞、發(fā)電機(jī)輸出功率不足、電壓表失調(diào)或發(fā)電機(jī)輸出電路有搭鐵。相應(yīng)的排除方法為：更換調(diào)節(jié)器、檢修發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)風(fēng)扇皮帶松緊度、校準(zhǔn)電壓表或拆除搭鐵。
[1]
 |
