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[珠海直擊] 日產(chǎn)經(jīng)典Silvia S14全面改裝

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keke

[03-8-16 11:52] 作者:CoCo


做足強化設(shè)備

  為對應(yīng)Track Day活動的長途行駛,以及在賽道上極速激走,所以全車強化裝備必須要做足,就在引擎?zhèn)}之內(nèi),加裝Carbing塔頂巴,附有制動總泵頂功能,既有加強車頭剛性之余,更可加強制動力,而車底則改用一系列JIC及CUSCO強化搖臂、連桿及底架,配合HKS Hipermax D絞牙避震,將車底得到堅固剛性,亦令彎向操控性提升。當然不能缺少車廂內(nèi)的HKS Kansai防滾架,不但有效支撐車殼,更有保護駕駛者功效。至于在其他保護裝備,采用兩張Bride Brix桶椅配Willans Club 4(4×4)FIA四點式安全帶,將駕駛者緊緊包,而制動系統(tǒng),亦配上Brembo四活塞對向卡鉗配330mm直徑鉆孔碟在頭輪之中,制動力大大提高。


  車廂之內(nèi),除了附有保護裝備之外,還有各種電子儀器同樣不能缺少,最當眼必定是五個新出品的HKS DB Meter Chrono儀表,分別提供Turbo Boost、油壓、油溫、水溫及排溫,每個表只有23mm厚度,而且極之輕巧。



尾輪驅(qū)動的S14,車尾部分需要特別注重強化


  另外換上Nismo 320km/h儀表板,可以充分顯示極速數(shù)據(jù),當然最重要項目,必定是采用HKS F-Con V Pro(Fuel & Ignition Timing Computer)輔助電腦,配合原裝行車電腦,作出最合適的輔助調(diào)校。

  至于車身裝備,主要重輕量化效果,采用Vertex出品的纖維頭,表面附有氣孔,有助引擎?zhèn)}散熱,而纖維頭沙板,同時亦附設(shè)氣孔,而且比原裝加闊10mm拋出,有助穩(wěn)定氣流。另外,全車包圍換上Ings+1產(chǎn)品,組件包括頭泵把、全泵把及裙腳,特點是采用軟膠制造,不但輕巧,而且耐用程度特高,車主更特意將全車轉(zhuǎn)噴上桃紅色,襯托上四只白色AVS Model 6 18吋合金輪圈,以及HKS拉花,將這部充滿惡相的MC后期S14表露無遺。

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