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以然侃車(chē)-POLO方背型
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出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
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| [02-9-30 13:53]
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作者：以然/皮熊網(wǎng)
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POLO的方向盤(pán)的高低可以調(diào)節(jié)。持握手感挺豐滿，方向盤(pán)中央位置有一個(gè)大眾汽車(chē)的徽，是有機(jī)玻璃式的，白地藍(lán)字，極其明顯地告訴車(chē)主，這是一輛VW。POLO座椅的調(diào)節(jié)完全手動(dòng)。但是，呃，有必要嗎？POLO的操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備有電子/液壓助力系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)能夠根據(jù)不同行駛速度提供相應(yīng)的助力。速度越快，方向盤(pán)感覺(jué)越重，保證高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向感覺(jué)很積極，車(chē)身在猛烈轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜不厲害。
POLO的內(nèi)飾風(fēng)格突出了一種“無(wú)級(jí)別”概念。從內(nèi)飾材料上看，雙色的內(nèi)飾塑料的材質(zhì)趕上了比它高級(jí)的大眾轎車(chē)。從車(chē)內(nèi)的功能上看，只要不是太貴的東西，POLO也盡量多多提供，比如，隱藏式的折疊飲料有好幾個(gè)。在主、副儀表臺(tái)的布局很高檔化的同時(shí)，其空調(diào)的溫度控制開(kāi)關(guān)是旋轉(zhuǎn)式的，而且是分檔調(diào)節(jié)而不是無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。POLO的車(chē)內(nèi)空間依然緊湊，當(dāng)前面的人能夠舒展地伸開(kāi)雙腿時(shí)，后面的人就會(huì)叫苦不喋了。哪個(gè)緊湊型不這樣？
我們?cè)囻{的這輛POLO沒(méi)有中控鎖，駕駛者進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，如果別人想打開(kāi)其它車(chē)門(mén)，必須有人從車(chē)內(nèi)扣動(dòng)各門(mén)內(nèi)的扳機(jī)，這樣各門(mén)的鎖算是打開(kāi)了，之后車(chē)門(mén)才能從外面打開(kāi)。有這種功能的車(chē)門(mén)內(nèi)飾板比較簡(jiǎn)潔，除了扳機(jī)和玻璃升降開(kāi)關(guān)沒(méi)有別的。
POLO在制動(dòng)時(shí)的感覺(jué)很好，踏板上感覺(jué)很好，制動(dòng)效果靈敏，制動(dòng)力強(qiáng)。POLO的四個(gè)輪轂是鋼的，外面罩著輪轂蓋，就一部據(jù)說(shuō)售價(jià)在13萬(wàn)元的車(chē)子而言，有點(diǎn)“那個(gè)”了。不過(guò)14英寸直徑（跟普桑的一樣大）的鋁合金輪轂倒是比較容易配到。將來(lái)人們改裝POLO，保準(zhǔn)從輪轂開(kāi)始。
由于POLO這種動(dòng)力與變速箱的匹配，有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主能夠適應(yīng)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)在大一點(diǎn)，那么適用人群就更廣了。
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