 |
| |
以然侃車-海南普利馬
|
出處：pcauto
責(zé)任編輯：bear
|
| [02-9-27 14:42]
|
作者：以然
|
|
從去年年底開始，家庭型轎車大戰(zhàn)打了半年多了。那時(shí)候，似乎家庭轎車就非得是廉價(jià)的，由兩廂車加長(zhǎng)而來(lái)的玩意兒。現(xiàn)在該看看寬敞一點(diǎn)的車了。
普利馬的軸距為2.67米，車身長(zhǎng)度也幾乎與一部中級(jí)轎車相當(dāng)。但是普利馬卻容許合法（如果還算舒服地）乘坐7人。普利馬基本上是一部多功能車（MPV），但是1.8升的排氣量卻保留著良好的經(jīng)濟(jì)性。也就是說(shuō)，車主既可以用它做市內(nèi)交通車而不在乎油耗，又可以做商務(wù)和旅行車而不失體面。而當(dāng)家庭車用時(shí)，也不會(huì)有人呼吁加上一個(gè)后備箱吧？
車內(nèi)的格調(diào)基本呈偏暖的中性色彩。操控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，精巧。黑色基調(diào)的儀表布局簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)陋，還透著一股專用車輛的結(jié)實(shí)勁兒。
坐在駕駛員座位上，感覺(jué)前方視野很自然。以往的“長(zhǎng)鼻子”的MPV（如雪佛蘭LUMINA，當(dāng)然也是很好的MPV）給人以駕駛員座位前方過(guò)于寬廣的感覺(jué)，另人感覺(jué)不自然。從別克GL8開始，MPV都在整車造型和車內(nèi)視野之間取得了良好的平衡。
駕駛員的座位旁缺省了一個(gè)“手枕”，喜歡美國(guó)式駕駛姿勢(shì)的人，不得不將閑置的右臂搭在擋把上。但是作為一種補(bǔ)嘗，在駕駛員一側(cè)的門內(nèi)框邊上有一個(gè)把手。如果你非得單手駕駛的話，可以把左臂吊起來(lái)，這也是我們?cè)诤枚鄤e的車上找不到的感覺(jué)。
前排座椅的的坐墊形狀、硬度沒(méi)有引起我們太多的注意。但是駕駛員一側(cè)的座椅可做多方位調(diào)節(jié)（手動(dòng)的）。中排座位，對(duì)了，由于普利馬有三排座位，所以通常轎車的后排作為便成了中排。這排座位供兩人乘坐時(shí)，兩人之間有一對(duì)手枕。如果不放下手枕，你會(huì)覺(jué)得軀干兩側(cè)缺乏支撐感。坐上三人自然就是互相支撐了。與多數(shù)轎車不同的是，普利馬的中排座椅可以將靠背放到一個(gè)很低的角度，在這里睡上一覺(jué)應(yīng)該挺美。
[1][2]
[下一頁(yè)]
|
|
 |
|
|
