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緊俏車不加價(jià)別開走 誰是新車加價(jià)的幕后黑手?

出處:pcauto
責(zé)任編輯:keen

[03-8-18 10:24] 作者:涂露芳


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  今年上半年,京城車市持續(xù)火爆,新雅閣、君威、馬自達(dá)6、威馳等上市新車更是火得邪乎,各專賣店都得排隊(duì)訂車,預(yù)訂周期短則一月,長則一年。但到亞運(yùn)村交易市場轉(zhuǎn)一圈,這些緊俏車型現(xiàn)車有的是,只要舍得加錢立馬開走,加價(jià)幅度從三四千元到三四萬元不等。產(chǎn)能緊張車源不足的幌子背后,到底誰在操縱新車加價(jià)?

  加價(jià)多少專賣店定

  昨天上午,記者在亞運(yùn)村車市東門邊的宏偉工貿(mào)銷售店看到,新雅閣排到了展廳外,白色、黑色、墨綠顏色任你挑!澳銈冞@里預(yù)訂要等多久?”一位在黑色雅閣前轉(zhuǎn)了好幾圈的看車人問。

  “不辦預(yù)訂,全是現(xiàn)車,但要加錢!变N售人員稍稍壓低了嗓門:“您要哪款?2.4加3.8萬元,3.0加3.5萬元,2.0加2.5萬元,黑色最緊俏,還得多加1000元。”“都上市半年了,怎么還加這么高?”

  “這車多緊俏,上專賣店訂得等一年多,誰有耐心?”

  記者隨即撥通了廣本華通特約銷售店的電話!把砰w今年明年都沒車了,再訂得排到后年!绷硗鈳准覍Yu店也稱最早得明年四五月份提車。新雅閣貨源真的這么緊張嗎?廣州本田廠方人員介紹說:

  “新雅閣日產(chǎn)量已提升到最高500輛,每月1萬多輛投放市場,訂單哪至于排到后年?我們還啟動了新的擴(kuò)能計(jì)劃,春節(jié)前后產(chǎn)能要翻一番,達(dá)到24萬輛!

  看來,一些專賣店是在故意夸大供貨緊張狀況以便于加價(jià)銷售。不過,這些專賣店都斬釘截鐵地表示不賣加價(jià)車。當(dāng)記者質(zhì)疑市場上加價(jià)雅閣的來源時(shí),銷售人員辯解說:“我們怎么分辨誰是真正的購車者,誰是‘車蟲子’?”

  而市場內(nèi)一位“車蟲子”倒是很坦然:“加價(jià)車都是從專賣店批的,什么車緊俏倒什么車。我們是黑,但專賣店更黑。每款車加多少錢他們早就定好了,建4S店(記者注:集整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋于一體的銷售服務(wù)店)上千萬投入恨不得一年就撈回來,我們賺的只是零頭。到專賣店排隊(duì)訂車才傻呢,幾萬元甚至十萬元的訂金押在那兒,都做了他們的流動資金,還不能按時(shí)取車,專賣店總是把交車時(shí)間往后推,先到的車都加錢批出去了!

  另一位來看馬自達(dá)6的消費(fèi)者對新車加價(jià)已經(jīng)見怪不怪!斑@也不是什么新鮮事,奧迪A6最高加到過7萬元。專賣店把車加價(jià)批給‘車蟲子’,‘車蟲子’再加價(jià)賣給著急提車的人,都是長期合作。”

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