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| 跨國企業(yè)全面合作 中國汽車新一輪合資熱 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:24] | 作者：張耀東 |
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在中國素來步伐謹慎的日本豐田汽車公司加大了在華投資力度。上周，從日本的《東京新聞》傳出消息，豐田公司正在就在中國建立合作關(guān)系展開談判，其中包括廣州汽車集團。這意味著除了一汽集團之外，豐田準(zhǔn)備在中國尋找新的合作伙伴。 隨后，廣州汽車集團對媒體發(fā)布了《關(guān)于廣州汽車集團有限公司與日本豐田公司合作的情況》，聲明稱：一、廣汽集團已與豐田公司初步達成合作意向；二、雙方合作的具體內(nèi)容正在洽談之中；三、該項目的推進結(jié)果要看雙方會談的情況及中國政府的審批結(jié)果。 豐田汽車中國辦事處的有關(guān)人士也向記者證實說，豐田與國內(nèi)許多企業(yè)都有接觸，廣州汽車是其中一家。 對于“廣豐戀”，外界媒體認為，這是豐田進入中國南方市場的一個跳板。日本的《東京新聞》分析認為，豐田要在廣州生產(chǎn)佳美轎車，以對抗熱銷的廣州本田雅閣轎車。 國內(nèi)的汽車分析人士和國內(nèi)媒體對此消息大多感覺突然。因為，此前汽車業(yè)內(nèi)曾流傳廣州汽車集團會投身東風(fēng)汽車，就像去年天汽與一汽的合作一樣。但目前，從廣汽頻繁接觸外商的情況來看，似乎很想自己獨立在中國汽車業(yè)內(nèi)占據(jù)一席之地。 業(yè)內(nèi)人士認為，“廣豐戀”反映出豐田公司在中國策略的改變。從前年開始，豐田表現(xiàn)出對中國市場的濃厚興趣，提出要在2010年前，在中國汽車市場份額占到10%，這意味著豐田每年在中國生產(chǎn)和銷售的轎車要在100萬輛左右，而目前，豐田轎車在國內(nèi)的年產(chǎn)量尚不足5萬輛。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，豐田聯(lián)手一汽，將天津豐田、成都豐田整合進入一汽豐田。今年4月，豐田又與一汽達成協(xié)議，宣布2005年前豐田至少要在中國推出4款新車。此次傳出豐田與廣汽合作的消息，就說明豐田要進一步加大在中國的投資。 不過也有人對此項目持謹慎態(tài)度，認為在國家有關(guān)部門批準(zhǔn)之前，豐田與廣汽的合作還有很大變數(shù)。
  
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