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此次優(yōu)惠車型有：夢之旅M7•CC6790中型高一級豪華客車，各種底盤及動力配置組合，19～35座。夢之旅M8•CC6840中型高一級豪華客車，可選玉柴、康明斯發(fā)動機(jī)， 19～35座。夢之旅M11•CC6113大型高一級豪華客車，杭汽客車專用底盤，玉柴大馬力發(fā)動機(jī)，歐Ⅱ排放 ，30～51座。風(fēng)之情F12•CC6120大型高一級豪華客車，德國技術(shù)專用客車底盤，進(jìn)口康明斯C300-20發(fā)動機(jī)，歐Ⅱ排放，31～45座。 中國客車市場高端產(chǎn)品價格過高，低端產(chǎn)品品質(zhì)不夠，品質(zhì)高、價位低的產(chǎn)品更是奇貨可居。而長城客車不斷地開發(fā)滿足用戶需要，外形新穎的新產(chǎn)品，注重細(xì)節(jié)的處理對整車外型的影響，在細(xì)節(jié)的處理上做到了在滿足功能需要的前提下，既不畫蛇添足又能和整車造型相協(xié)調(diào)呼應(yīng)，成為了長城客車市場勝出的關(guān)鍵。
長城客車敢為天下先，這已成為業(yè)內(nèi)人士共識。自問世之后，曾接連使出“001 招親”、“現(xiàn)貨直銷”、“1+1跟蹤服務(wù)”等一系列奇招，引來客車市場一片喝彩。此次“打包優(yōu)惠”，使長城客車再次成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，將引發(fā)一場客車市場的“消費(fèi)革命”。(商家稿)
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