截至10月24日,長(zhǎng)城賽影單一品種已實(shí)現(xiàn)銷售3154輛。這對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)可能不算什么,但對(duì)多功能車來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)奇跡。值得一提的是,這個(gè)銷售量是剛滿一個(gè)月,并且是在樣車還沒有完全鋪開的情況下取得的。繼長(zhǎng)城賽弗SUV單月突破銷量3000輛的紀(jì)錄之后,賽影緊跟而上,刷新了國(guó)內(nèi)同類車型的新高。
在同類車型競(jìng)爭(zhēng)白熱化的情況下,賽影緣何一騎絕塵?業(yè)內(nèi)分析主要有以下原因:
自長(zhǎng)城賽弗引熱SUV市場(chǎng)之后,眾多廠家紛紛跟進(jìn),如今,同價(jià)位的多功能商務(wù)車層出不窮,競(jìng)爭(zhēng)激烈,目前林林總總已有十幾個(gè)品牌,但是在這些品牌中,外觀造型大多是千篇一律,唯獨(dú)賽影標(biāo)新立異,給人感覺威武雄壯,令前來(lái)看車的顧客眼前一亮,有媒體評(píng)價(jià)說(shuō):“在這一群體中,終于有人站出來(lái)唱了一場(chǎng)‘獨(dú)角戲’”。“目前的汽車市場(chǎng),產(chǎn)品的同質(zhì)化造成了千軍萬(wàn)馬擠獨(dú)木橋,而長(zhǎng)城則不斷出新,沒有跟在別人后面模仿,當(dāng)初在國(guó)內(nèi)第一家推出8萬(wàn)余元的賽弗SUV,就是第一個(gè)敢吃“螃蟹”的”。新款式的快速地推出,使跟進(jìn)者措手不及,一時(shí)不能仿造。
獲得用戶認(rèn)可,產(chǎn)品的定位很重要,而綜合質(zhì)價(jià)比是關(guān)鍵。在宣傳上,廠家公開打出:“賽影是進(jìn)城的皮卡,生意人理想用車”;“8萬(wàn)余元7人座,乘客載貨兩相宜”;稱SUV還是稱商務(wù)車一切由市場(chǎng)說(shuō)了算。為檢驗(yàn)賽影的性能、質(zhì)量,在推向市場(chǎng)的第二周,該公司大膽的邀請(qǐng)權(quán)威、專業(yè)人員進(jìn)行了一次大規(guī)模的試乘試駕活動(dòng),公司拿出了近50多輛新賽影,讓業(yè)界評(píng)頭論足,各大媒體專業(yè)記者紛紛進(jìn)行了測(cè)試,對(duì)長(zhǎng)城賽影給予了充分的肯定。這一措施不僅讓顧客對(duì)賽影有了一個(gè)客觀的認(rèn)識(shí),同時(shí)也大大提高了賽影的知名度和美譽(yù)度。
賽影引起顧客的關(guān)注,與“長(zhǎng)城汽車”這一品牌也有直接的關(guān)系。眾所周知,在同行業(yè)內(nèi)長(zhǎng)城轎卡已連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)了銷量第一,被用戶公認(rèn)為橋卡大王。而8萬(wàn)余元賽弗SUV的推出,曾帶起了整個(gè)SUV市場(chǎng),今年1-9月在全國(guó)SUV品牌中銷量執(zhí)牛耳。憑借同行業(yè)中第一品牌的優(yōu)勢(shì),無(wú)疑為賽影借勢(shì)熱銷打下了良好的基礎(chǔ)。
[1]
作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
: |
|
|
|