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據(jù)神龍公司負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)的相關(guān)人士介紹，自從2001年11月投放市場(chǎng)以來(lái)，畢加索的累計(jì)銷(xiāo)量并不是很大，只有區(qū)區(qū)7000輛左右，以2升車(chē)型需求更旺。對(duì)此，主機(jī)廠方面的解釋是，畢加索是一款風(fēng)格獨(dú)特的單廂多功能轎車(chē)，并不是一直以來(lái)被市場(chǎng)上所劃定的屬于ＭＰＶ的范疇，它的比較超前衛(wèi)的外型設(shè)計(jì)和高技術(shù)含量，注定了要在市場(chǎng)上有一段被接受的時(shí)間。很顯然，上市初期，畢加索車(chē)型的優(yōu)越性和內(nèi)在品質(zhì)尚未被中國(guó)的用戶(hù)接受是一個(gè)方面，同時(shí)其較大的車(chē)身僅僅配以1．6升的排量，整車(chē)動(dòng)力略顯不足也不能不說(shuō)是一個(gè)摯肘的因素。
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