就在北京現(xiàn)代第一輛轎車索納塔銷量接近4萬輛的同時,北京現(xiàn)代宣布將于年內(nèi)下線的經(jīng)濟型新車仍定名“伊蘭特”,分1.6升和1.8升兩種,年內(nèi)將生產(chǎn)伊蘭特2000輛至3000輛,明年二三月份正式上市,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計其售價為10萬元至15萬元。
而北京現(xiàn)代負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副總葛凱日前向媒體透露,北京現(xiàn)代的發(fā)動機廠下月11日將正式投產(chǎn),年生產(chǎn)能力達(dá)到15萬臺,到時北京現(xiàn)代汽車的發(fā)動機將是完整意義上的國產(chǎn)發(fā)動機
,預(yù)計到2004年初北京現(xiàn)代的國產(chǎn)化率可達(dá)到74%。常務(wù)副總郭謙透露,北京現(xiàn)代發(fā)展規(guī)劃中預(yù)計2004年將達(dá)到年產(chǎn)10萬輛的生產(chǎn)能力;2005年達(dá)到年產(chǎn)20萬輛的生產(chǎn)能力,再增加一個新車型;到2010年前后將生產(chǎn)包括家用轎車、SUV等全系列車型,規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)50萬到60萬輛。
明年國產(chǎn)化率將達(dá)七成
據(jù)悉,現(xiàn)在索納塔的國產(chǎn)化率已經(jīng)超過六成,而下月11日,發(fā)動機工廠投產(chǎn)之后,索納塔的發(fā)動機也將完全國產(chǎn)。其常務(wù)副總郭謙稱,目前北京現(xiàn)代汽車的國產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了68%,為北京現(xiàn)代供貨的國內(nèi)零部件配套廠家達(dá)到了近40家,像發(fā)動機附件、車身、空調(diào)、前后保險杠、玻璃、蓄電池以及輪胎、鋁圈等都是國內(nèi)采購。預(yù)計到2004年初北京現(xiàn)代的國產(chǎn)化率可達(dá)到74%,這對于北京現(xiàn)代轎車成本的降低關(guān)系重大。
[1][2][3]
[下一頁]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
: |
|
|
|