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國(guó)產(chǎn)寶馬很快下線(xiàn)的消息傳出，很多人認(rèn)為這是對(duì)中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的巨大沖擊。一方面，國(guó)產(chǎn)奧迪在豪華車(chē)市一枝獨(dú)秀的局面就此結(jié)束，另一方面，很多同級(jí)別的進(jìn)口車(chē)將在價(jià)格和售后服務(wù)上落于劣勢(shì)。甚至有人預(yù)言，國(guó)產(chǎn)寶馬的問(wèn)世將導(dǎo)致進(jìn)口奔馳車(chē)的滯銷(xiāo)。
但近一個(gè)月來(lái)，奔馳的銷(xiāo)量不降反升。據(jù)從事奔馳銷(xiāo)售的易先生介紹，他們公司近來(lái)的奔馳銷(xiāo)量還不錯(cuò)。他認(rèn)為，一是奔馳以豪華型的S級(jí)為主力產(chǎn)品如S350等，而國(guó)產(chǎn)寶馬是325和530這樣的中小排量，雙方的消費(fèi)群體存在差異性，所以國(guó)產(chǎn)寶馬對(duì)奔馳的影響非常有限。二是奔馳由歐元改為美元結(jié)算，減輕了經(jīng)銷(xiāo)商在匯率上承受的風(fēng)險(xiǎn)，從而為奔馳創(chuàng)造了一定的價(jià)格空間，如S350近來(lái)降低了一兩萬(wàn)元。
那么國(guó)產(chǎn)寶馬到底沖擊了誰(shuí)呢？據(jù)一位進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商趙先生介紹，受?chē)?guó)產(chǎn)寶馬下線(xiàn)消息影響，進(jìn)口寶馬近一個(gè)月來(lái)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下降的現(xiàn)象，目前趙先生公司的寶馬庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到50輛，他估計(jì)全國(guó)應(yīng)該有2000輛以上的庫(kù)存。他說(shuō)，不少消費(fèi)者咨詢(xún)國(guó)產(chǎn)寶馬的情況，導(dǎo)致相應(yīng)的進(jìn)口寶馬3、5系滯銷(xiāo)，相比之下7系的情況較好，730車(chē)型仍然銷(xiāo)量不錯(cuò)。另外，由于8月份發(fā)放的許可證使經(jīng)銷(xiāo)商集中報(bào)關(guān)了一批寶馬車(chē)，目前貨源充足，消費(fèi)者有了選擇的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致貨比三家的想法增加，加劇了持幣購(gòu)買(mǎi)心理。趙先生估計(jì)，在資金積壓和利息成本的壓力下，有可能導(dǎo)致降價(jià)行為。近來(lái)，廣東佳鴻寶馬專(zhuān)賣(mài)店在顧客購(gòu)買(mǎi)寶馬車(chē)后交齊全款的情況下，返還現(xiàn)金一萬(wàn)元并贈(zèng)送禮品。廈門(mén)建發(fā)汽車(chē)公司為購(gòu)買(mǎi)寶馬520或530的顧客贈(zèng)送泰國(guó)旅游。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些行為實(shí)際上就是變相的降價(jià)促銷(xiāo)。
從事進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售的牛先生認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)寶馬在短期內(nèi)對(duì)車(chē)市的影響難以顯現(xiàn)。首先，國(guó)產(chǎn)寶馬初期的產(chǎn)量不大，不管顧客的訂貨情況怎么樣，廠(chǎng)家的供貨能力都很有限，容易導(dǎo)致有價(jià)無(wú)市的狀況，甚至還有人擔(dān)心出現(xiàn)加價(jià)賣(mài)車(chē)的現(xiàn)象。其次，國(guó)產(chǎn)寶馬的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍是新組建起來(lái)的，它的經(jīng)銷(xiāo)商和維修網(wǎng)點(diǎn)都正在擴(kuò)建過(guò)程中，不會(huì)很快形成大規(guī)模的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。(北京青年報(bào))
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