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標(biāo)致408后懸掛問(wèn)題,麻煩請(qǐng)教
有個(gè)問(wèn)麻煩請(qǐng)教下,我是標(biāo)致408的車主,昨天晚上開(kāi)車帶家人出去的時(shí)候(滿載)感覺(jué)車子不穩(wěn)定,我老公坐在駕駛室,明細(xì)感覺(jué)哪邊比副駕駛駛低一點(diǎn), 詳細(xì)>>
本打算周末去定車,同學(xué)一再提醒要找個(gè)獨(dú)立懸掛的,說(shuō)408的這個(gè)懸掛不是獨(dú)立懸掛,后排坐的人會(huì)比較累想問(wèn)問(wèn)已經(jīng)有408的兄弟姐妹們,真實(shí)情況是 詳細(xì)>>
標(biāo)致408的前后懸掛是什么類型的?11款的2.0手舒.
如題。 詳細(xì)>>
408的懸掛太硬了,換減震彈簧會(huì)有效果嗎?有人換過(guò)嗎? 詳細(xì)>>
談?wù)剳覓鞙p震的問(wèn)題,不想打擊誰(shuí),也不想托誰(shuí)。
懸掛么,最主要的作用有兩個(gè),連接車體和輪胎;還有控制輪胎的位移,車體的姿態(tài)。獨(dú)立懸架,我必須承認(rèn),確實(shí)是比半獨(dú)立懸架要好,從舒適度上,從對(duì)輪 詳細(xì)>>
高人指點(diǎn)說(shuō)說(shuō)408的后懸掛的優(yōu)缺陷。 詳細(xì)>>
新408是獨(dú)立懸掛嗎,他的懸掛和明銳比怎么樣?2.0AT的新408和2.0AT的明銳比,除了發(fā)動(dòng)機(jī)外,哪個(gè)好?謝謝各位大俠 詳細(xì)>>
關(guān)注下個(gè)月將出的6AT 2.0,仔細(xì)研究后發(fā)現(xiàn)408的后懸掛不是這個(gè)級(jí)別車常規(guī)的多連桿獨(dú)立懸掛,而是可變形橫梁式。請(qǐng)教高人,這樣的懸掛跟多連 詳細(xì)>>
求問(wèn),408底盤(pán)懸掛怎么樣,操空給力嗎?
最近想換車,看中了408,靜態(tài)體驗(yàn)了一下,頭部空間,橫向空間,縱向空間,都很滿意。但沒(méi)有試駕車,沒(méi)有開(kāi)過(guò),看配置單,懸掛不是獨(dú)立的,有點(diǎn)糾結(jié) 詳細(xì)>>
標(biāo)致408 2.0手舒是什么類型的后懸掛一般不是 多連桿(獨(dú)立懸掛) 就是 扭力梁的(半獨(dú)立懸掛)408為什么是其他,這個(gè)其他是指的什么,請(qǐng) 詳細(xì)>>