七座的H9是個敗筆,乘坐空間的縮水使后排乘客的舒適度大打折扣。H9為非承載式車身,內(nèi)部空間相對就要少一些,硬塞了7個座位、3排座椅在車內(nèi),上 詳細>>
今天去新疆庫爾勒神州汽車城哈弗4S店看H9。試駕的過程中發(fā)現(xiàn)一點小問題。在土路上顛簸的時候方向盤也跟著抖,不知道是H9都這樣還是試駕車的問題 詳細>>
話說天氣不錯,哈弗H9帶著我們爬山去了,但是這個試駕有點害怕呀。 哈弗H9試駕安排在濰坊浮煙山山地越野場地點進行,測試項目種類空前,設(shè)置了 詳細>>
話說天氣不錯,哈弗H9帶著我們爬山去了,但是這個試駕有點害怕呀。 哈弗H9試駕安排在濰坊浮煙山山地越野場地點進行,測試項目種類空前,設(shè)置了 詳細>>
[圖] 試駕開始 好期待啊 &n 詳細>>
從H9網(wǎng)上宣傳就一直在關(guān)注,期待著早日上市。當聽說H9進駐南陽的那一刻,我著急了,迫不及待的去試駕。說實在話,試駕之后真的很爽,就有一點, 詳細>>
H9上市,各地4S店紛紛組織試駕,這為準車主了解H9提供了直觀感受,確實是好事。但從長期觀壇的情況來看,試駕車的數(shù)量確實不少。這里不僅要問, 詳細>>
試駕車是低配的,坐進車內(nèi)真是一瞰眾車!真是高大上,動力深油門足夠用,有個最重要的問題就是,掛入倒車檔位后,再切換到行車檔為什么顯示屏的倒車 詳細>>