國(guó)5版本途銳試駕車(chē)給個(gè)建議

國(guó)5版本途銳入門(mén)版2.0t試駕車(chē)價(jià)格49萬(wàn)，大家覺(jué)得合適嗎？ 詳細(xì)>>

試駕19款頂配途銳有感

今天下午，試駕途銳，感覺(jué)優(yōu)點(diǎn)如下1.坐姿視野沒(méi)問(wèn)題，座椅配置高。2.頂配小轉(zhuǎn)彎半徑小，很靈活。3.動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，3.0的很渾厚。4.內(nèi)飾科技感 詳細(xì)>>

試駕19頂配途銳

早上路過(guò)四兒子，碰巧有部頂配的19途銳可以試駕，所以就試了下，內(nèi)飾第二次看了，第一次靜態(tài)的2.0這次是3.0頂配，說(shuō)實(shí)在的新的中控臺(tái)除了第一 詳細(xì)>>

途銳試駕車(chē)問(wèn)題

各位老板咨詢(xún)4S店試駕車(chē)9000公里2016年4月份出廠11月牌馭岳版試駕車(chē)，享受廠家3年10萬(wàn)公里質(zhì)保，這樣的車(chē)能夠買(mǎi)嗎，適合多少價(jià)格？謝 詳細(xì)>>

今日試駕感受

預(yù)約了試乘試駕，定位寧波慈溪，試駕為頂配車(chē)型，其他配置什么的不多說(shuō)了 個(gè)人覺(jué)得最大遺憾的是動(dòng)力差了些，3。0T機(jī)械增壓，理想是豐滿的 現(xiàn)實(shí)是 詳細(xì)>>

今天試駕了行政版途銳，發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題

試駕行政版的時(shí)候，紅綠燈轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)打到底，感覺(jué)方向盤(pán)很明顯有點(diǎn)頓挫感。不知道大家的途銳有沒(méi)有這種情況？ 詳細(xì)>>

試駕途銳方向問(wèn)題

低速方向?yàn)槭裁催@么重，速度高了還可以接受，倒車(chē)入庫(kù)太費(fèi)勁了 詳細(xì)>>

途銳看車(chē)試駕感受！

昨天去深圳華熙看車(chē)試駕，試駕車(chē)是頂配，感覺(jué)還挺爽，銷(xiāo)售說(shuō)帶空氣懸掛，但只是高配才有，他建議我入手耀越版，性?xún)r(jià)比高，但這個(gè)版本不帶空氣懸掛，大 詳細(xì)>>

試駕新款途銳頂配感受

沒(méi)想到百萬(wàn)級(jí)SUV這么垃圾，座椅和20W中級(jí)車(chē)無(wú)兩樣，方向盤(pán)輕的發(fā)假無(wú)手感指向不精準(zhǔn)，行駛起來(lái)感覺(jué)不到厚重感，心里不踏實(shí)，隔音真心一般，內(nèi)飾 詳細(xì)>>

4S店“耀越”試駕感受分享，近期入身“越野隊(duì)”

前言：剛來(lái)壇子里不久，80后小伙的人生經(jīng)歷過(guò)“大起大落”，人生略有“傳奇”的色彩，性格比較內(nèi)向。換車(chē)只源于不想“浪費(fèi)”掉內(nèi)心深入的那抹火熱的 詳細(xì)>>