抬離合器時(shí)會(huì)有咯噔的聲響，這可能是由多種原因造成的。 比如抬起離合器踏板太快，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱銜接不平穩(wěn)，起步時(shí)得慢慢抬離合器踏板，同時(shí)踩下油門踏板來保持平穩(wěn)。 要是抬離合器踏板時(shí)沒踩油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，也會(huì)這樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊和排氣管 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

重新啟動(dòng)后機(jī)油燈不再亮一般問題不大。 車輛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油燈短暫閃爍，三五秒后熄滅，這是電腦系統(tǒng)在檢測(cè)機(jī)油壓力，確認(rèn)正常后燈就會(huì)關(guān)閉，說明潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)誤報(bào)。 但也有兩種情況，一種是正常的，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后機(jī)油燈閃爍三五秒，這是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車大燈沒關(guān)直接熄火是否有影響，得具體情況具體分析。 如果車輛電池電量充足，偶爾一次大燈沒關(guān)直接熄火，通常不會(huì)對(duì)車輛造成太大影響。 但要是經(jīng)常這樣，或者電池電量本就不太足，那就可能有問題了。 沒關(guān)大燈直接熄火，會(huì)消耗電瓶電量。對(duì)于沒有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳剎車踩起來有咯噔的感覺，原因有不少。 要是急剎車時(shí)出現(xiàn)，可能是 ABS 正常啟動(dòng)，它通過循環(huán)抱死與松開，讓車輛在臨界抱死的滾動(dòng)狀態(tài)，增強(qiáng)剎車控制性，這時(shí)候繼續(xù)用力踩就行。 自動(dòng)擋的奔馳車，踩剎車時(shí)擋位附近有“咯噔”聲，也許是剎車系統(tǒng)和自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)有噠噠噠的聲音，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的問題。像發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力泵皮帶等，皮帶過松、過緊、老化都可能導(dǎo)致，調(diào)整皮帶松緊度，給皮帶上涂抹黃油或者更換皮帶能解決。 二是啟動(dòng)馬達(dá)故障。啟動(dòng)車輛時(shí)要檢查啟動(dòng)馬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

7 檔 DSG 干式倒檔出現(xiàn)撞擊聲，原因有好幾方面。 冷車啟動(dòng)時(shí)，變速箱油流動(dòng)性不好，齒輪潤(rùn)滑不夠，所以換擋會(huì)有異響。 還有就是變速箱油老化，潤(rùn)滑能力變?nèi)�，換擋沖擊感和異響就會(huì)加重。 另外，有些車主用車方式不對(duì)，讓變速箱齒輪受到磨損，換擋時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

換空氣濾芯時(shí)沙子吹進(jìn)進(jìn)氣管會(huì)不會(huì)有影響？這得分情況來看。 一般來說，如果只是少量的沙子吹進(jìn)進(jìn)氣管，通常不會(huì)造成太嚴(yán)重的問題。因?yàn)槠�車的空氣濾清器本來就有過濾雜質(zhì)的作用，能把空氣中的灰塵、砂粒這些東西擋在外面，保證進(jìn)入氣缸的空氣是足量而且干 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

CarLife 連接后車機(jī)黑屏，原因有多種。 比如手機(jī)系統(tǒng)發(fā)出點(diǎn)亮屏幕指令，電路延遲發(fā)送致屏幕不能及時(shí)反應(yīng)；下載的第三方軟件有問題，自身不穩(wěn)定或與手機(jī)系統(tǒng)不匹配，可卸載檢查；待機(jī)時(shí)黑屏是手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)不到按鍵觸發(fā)信號(hào)，屏幕自動(dòng)關(guān)閉，按鍵能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車打方向出現(xiàn)卡頓不順滑的現(xiàn)象，原因是多方面的。 方向盤本身可能有問題，比如方向盤發(fā)卡，這或許是潤(rùn)滑不好或機(jī)械磨損造成的，要檢查機(jī)械部件是否正常。 方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏也會(huì)導(dǎo)致，比如潤(rùn)滑不好引起卡滯，這時(shí)需要檢查是否需要潤(rùn)滑或者更換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

雙離合變速箱在低速行駛時(shí)，確實(shí)有可能會(huì)有頓挫感。這主要是由其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和換擋邏輯決定的。 不管是干式雙離合還是濕式雙離合，都存在這種情況。 不過，現(xiàn)在技術(shù)在不斷進(jìn)步，比如雙離合的電控技術(shù)在提升，摩擦片材料也在更新，所以它越來越成熟，故障率 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有咕嚕咕嚕的聲音，原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小，影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次，機(jī)腳膠老化或松脫，無法有效固定發(fā)動(dòng)機(jī)與車架，容易產(chǎn)生異響。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸不正常工作也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

機(jī)油桶上的 5W30 中的 5 代表的是機(jī)油在低溫條件下的性能。 這個(gè) 5 表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性和黏度。簡(jiǎn)單說，數(shù)字 5 越小，機(jī)油在低溫環(huán)境下的黏度就越低，流動(dòng)性就越好。 比如，5 代表機(jī)油能在大約-30°C 的低溫環(huán)境下保持較好的流 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳 e300 開啟空調(diào)有很大異響，這可能是由多種原因造成的。 首先是空調(diào)壓縮機(jī)異響，壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)核心部件，出問題就會(huì)有異響。壓縮機(jī)傳動(dòng)膠帶過松也不行，膠帶張緊度不合適，運(yùn)行時(shí)就容易產(chǎn)生異響。電磁離合器若反復(fù)吸合，也會(huì)引起噪音，因?yàn)? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪 A6L 原地打方向時(shí)出現(xiàn)叮叮聲，可能有以下原因和解決辦法。 原因之一是轉(zhuǎn)向燈回位，回位過程中可能會(huì)發(fā)出輕微響聲，若聲音不止一下，可能是回位機(jī)構(gòu)有問題，要去專業(yè)維修店檢查維修。 還有可能是方向盤下方的方向柱防塵套，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

停車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音，這是正常的。 因?yàn)槠�車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等，若溫度快速下降，會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，電腦系統(tǒng)檢測(cè)到，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

07 年老飛度自動(dòng)擋起步有頓挫感，原因不少。 CVT 設(shè)計(jì)會(huì)使傳動(dòng)比不連續(xù)，液力變矩器鎖止離合器有時(shí)接合有時(shí)解離，加上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配不好，這就容易產(chǎn)生頓挫。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不夠也不行，像進(jìn)氣量少了、點(diǎn)火強(qiáng)度變?nèi)酢�噴油量少了，都�?huì)讓動(dòng)力不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

榮威 350 加油門有悶響和無力感，原因不少。 積碳是常見問題，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多了，會(huì)讓點(diǎn)火能量少，進(jìn)氣效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就弱，得清理積碳。 燃油系統(tǒng)也有影響，燃油標(biāo)號(hào)不對(duì)或者油箱蓋通氣孔堵了，汽車輸出功率會(huì)下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

拔掉機(jī)油尺后發(fā)動(dòng)機(jī)異響消失，可能是氣門室蓋損壞導(dǎo)致的。氣門室蓋內(nèi)部有真空閥，正常情況下會(huì)將曲軸箱內(nèi)的廢氣排出。要是氣門室蓋壞了，曲軸箱廢氣就會(huì)過多，從而引發(fā)異響。而拔掉機(jī)油尺后，氣門室蓋不再處于封閉狀態(tài)，廢氣能順利排出，異響也就消失了。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

標(biāo)致 307 變速箱起步有嚴(yán)重頓挫，原因主要有這些。 離合器壓片過度磨損，壓盤通過摩擦力與飛輪結(jié)合或分離，磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致結(jié)合不平順，從而引發(fā)起步頓挫。 內(nèi)部積聚頑固污垢和雜質(zhì)，特別是閥體內(nèi)部堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生沖擊和頓挫感。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪 A3 行駛中出現(xiàn)滴滴兩聲提示的原因有不少。 比如車門沒關(guān)好，在行駛時(shí)要是某個(gè)車門沒有完全關(guān)閉，車輛就會(huì)發(fā)出滴滴聲，而且儀表盤還會(huì)顯示是哪一側(cè)的車門沒關(guān)好。 再就是胎壓不足，電子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到輪胎漏氣或者胎壓不夠了，就會(huì)觸發(fā)滴滴聲。 還有水 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27