交流發(fā)電機(jī)好壞的判斷是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于交流發(fā)電機(jī)好壞的判斷相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
要判斷發(fā)動機(jī)敲缸，可以從這些方面入手。 首先是聽聲音，敲缸的聲音一般是清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲，而且這聲音會隨溫度變化。低溫尤其怠速時更明顯，溫度升高會逐漸減弱。 接著看發(fā)動機(jī)裝配，比如活塞裝反、變形，或者活塞與氣缸配合間隙過大，這可能是修配 閱讀全文>>
判斷發(fā)動機(jī)積碳可以從多個方面入手。 比如發(fā)動機(jī)異常顫動，在怠速標(biāo)準(zhǔn)下會間歇性、周期性地顫動。 還有發(fā)動機(jī)怠速抖動，怠速下轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，時高時低。 冷車多次點火不易啟動，熱車時正常。 發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低。 行駛時感覺無力發(fā)悶，超車時明 閱讀全文>>
要判斷輪胎是否失圓，可以從多個方面入手。 首先，留意汽車行駛的方向，如果跑偏了，那可能輪胎失圓了。 還有車身和方向盤，要是出現(xiàn)不同程度的抖動，并且車速越高越明顯，這也可能是輪胎失圓導(dǎo)致的。 輪胎失圓通常是輪轂失圓造成的，因為輪胎外面是橡膠能 閱讀全文>>
要判斷剎車片的厚度，有幾種方法。 首先，可以通過肉眼觀察。視線與輪轂平面成 15°角斜看剎車片與剎車盤中間的縫隙，就能查看到剎車片厚度。正常新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，當(dāng)肉眼能觀察到剎車的厚度小于 0.5cm 時，無論車子行駛了多 閱讀全文>>
想要判斷剎車片的厚度，有多種方法。 首先，最常見的是目測。對于多數(shù)盤式制動器，可通過輪轂縫隙查看，視線與輪轂平面成 15°角斜看，觀察剎車片與剎車盤中間的縫隙。新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，當(dāng)肉眼觀察到其僅剩原來 1/3 厚度（約 閱讀全文>>
要判斷電瓶是否有電，可以從以下幾個方面著手。 首先是查看電瓶的電量指示器，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足。 接著測量電瓶的靜態(tài)電壓，正常范圍一般在 12V 左右。 還可以用試燈檢查，試燈燈泡亮度正常說明電量正常。 對于車上的電瓶，查看電 閱讀全文>>
要判斷剎車片的厚度，方法有不少。 首先，正常剎車片厚度為 5cm，當(dāng)肉眼看到其厚度小于 0.5cm，不管車子跑了多少里程，都得換。要是剎車片厚度快和標(biāo)記平行了，那也得換。不少車型在剎車片太薄時，儀表手剎燈位置會有提示，這比自己檢查方便。有的 閱讀全文>>
要判斷點火線圈的好壞，可以從以下幾個方面入手。 首先是外觀檢查，看看點火線圈外殼是否有溢膠、鼓包、爆裂，高壓連接管是否有燒蝕或燒熔，高壓輸出端內(nèi)部是否有燒蝕，外殼或高壓端是否有生銹。這些情況出現(xiàn)，就需要更換新的點火線圈。 其次，可以用手摸點 閱讀全文>>
如果您想檢測發(fā)電機(jī)不發(fā)電，可以這樣做。 先測量發(fā)電機(jī)的線圈阻值，看有無接地，再量輸出電壓是否正常。 在不拆開發(fā)電機(jī)的情況下，用萬用表測各接線柱間的電阻值，能初步判斷有無故障。 點火鑰匙擰在 ON 位置時，電瓶燈點亮且發(fā)動機(jī)啟動前不熄滅，啟動 閱讀全文>>
要判斷漲緊輪是否損壞，可以從以下幾個方面入手。 首先，通過聲音來判斷，如果在轉(zhuǎn)速 1400 - 1500 轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)異響，開空調(diào)、上坡、轉(zhuǎn)彎等耗電量大時異響更明顯，或者急加速時噪音大、有共振，那就可能是漲緊輪出問題了。 其次，從車輛的行駛感 閱讀全文>>
判斷輪胎是否磨損的方法有很多。 首先是觀察充氣狀態(tài)，正確充氣能讓輪胎全寬與路面接觸，延長使用壽命。充氣不足會使輪胎側(cè)壁變形，胎面中央隆起，導(dǎo)致兩端磨損；充氣過度則胎面中央部分磨損明顯高于兩端。 錯誤的前束會讓胎面與地面連續(xù)摩擦，造成快速磨損 閱讀全文>>
怎樣判斷剎車片的厚度？這是不少車主關(guān)心的問題。 剎車片厚度標(biāo)準(zhǔn)一般是 1.5cm 左右，使用中會因剎車而磨損變薄，臨界點通常在兩三毫米。 那怎么判斷呢？首先，可以用肉眼觀察。部分車透過輪轂縫隙，視線與輪轂平面成 15°角斜看，看剎車片與 閱讀全文>>
判斷節(jié)溫器的好壞有多種方法。 一是看冷卻液溫度，停車關(guān)發(fā)動機(jī)打開發(fā)動機(jī)倉蓋，手摸冷卻液散熱器中的上水（液）管，很燙手，再摸下水（液）管，若上下水管有較大溫差，是節(jié)溫器故障。 二是看達(dá)到正常工作溫度的時長，停車讓發(fā)動機(jī)溫度與氣溫一致，再啟動行 閱讀全文>>
判斷輪胎該更換主要看以下幾個方面。 首先是磨損程度，家用車輪胎溝槽里有胎面磨損標(biāo)志，一般有 4 個 1.6 毫米左右的凸起，磨損到這標(biāo)志就得換，這是法定最低標(biāo)準(zhǔn)，家用車建議提前換，不然抓地力降低，雨雪天易打滑。還能用一元硬幣檢查，硬幣邊緣到 閱讀全文>>
汽車方向跑偏是個需要重視的問題，判斷方法有不少。 首先得看兩側(cè)輪胎氣壓是不是一樣，不一樣的話輪胎大小不同，容易跑偏。 還有前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，或者前減振器失效也可能導(dǎo)致跑偏，這能通過按壓或拆卸后比較判斷。 另外四輪定位很關(guān)鍵，不 閱讀全文>>
判斷減震器有問題，可以通過以下方法。 用力按下車頭或后部然后馬上松開，車輛只 1－2 次彈跳說明減震器工作良好，若多次彈跳則可能有問題。 汽車緩慢行駛緊急制動，震動劇烈表明減震器可能有毛病。 車輛過減速帶彈跳 3-4 次，減震器或許有 閱讀全文>>
轎車發(fā)電機(jī)可以修理。 一般來說，汽車發(fā)電機(jī)不容易壞，但要養(yǎng)成良好保養(yǎng)習(xí)慣，過了保修期要定期保養(yǎng)，比如去專門維修店清理、加黃油、換銅套、調(diào)碳刷等，能延長使用時間且劃算。 發(fā)電機(jī)損壞主要是碳刷磨損到極限或軸承損壞。碳刷磨損換碳刷就行，軸承壞了就 閱讀全文>>
要測試蓄電池的好壞，可以用以下方法。 先看外觀，檢查蓄電池外殼有無凸出、漏液、斷隔，電瓶接線端子有無腐蝕，有就說明壞了。 再觀察電解液，若渾濁表明蓄電池正極板軟化，底部有沉淀物說明極板脫落、容量不足。 用手敲擊電極樁，有空洞聲意味著極樁與極 閱讀全文>>
要判斷變速箱有沒有問題，可以從這些方面入手。 掛擋要是困難，感覺有阻力或者很費力才能完成，那可能就有問題。 正常行駛中變速箱該安靜，要是有異常響聲得注意。 自動脫擋，比如車行駛中自行切換擋位，不是人為操作的，這也是問題。 掛擋后車不走，動不 閱讀全文>>
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