三元催化器出現(xiàn)問題時(shí)，會(huì)有多種表現(xiàn)。 比如車輛啟動(dòng)后不久排氣歧管到三元催化器之間有明顯燒紅現(xiàn)象，加油門時(shí)有“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕嚕”異響，怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭氣味，尾氣氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 正常工作的三元催化器，前部溫度低于后部，若 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)突突聲的原因和解決辦法挺多的。 比如空氣過濾器堵塞，進(jìn)入氣缸的空氣量不足就會(huì)這樣，要及時(shí)更換空氣濾芯。 氣門密封不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)燒機(jī)油，得拆下氣缸蓋換氣門油封。 進(jìn)氣歧管漏氣會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，得換進(jìn)氣歧管。 電池沒電也會(huì)讓發(fā)電機(jī)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

小車發(fā)電機(jī)的發(fā)電量正常是在 12.6 伏至 14.5 伏之間，每小時(shí)約 15 度左右。 汽車發(fā)電機(jī)作為主要電源，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為所有用電設(shè)備供電并給蓄電池充電。它的工作原理是在普通交流發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)和三相橋式整流器，低速時(shí)原 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車發(fā)電機(jī)故障可是個(gè)大問題，能導(dǎo)致不少狀況呢。 比如會(huì)出現(xiàn)汽車無法充電的情況，這時(shí)候蓄電池沒法正常充電，車上用電全靠蓄電池，很快就沒電，車子也就拋錨了。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)中等以上轉(zhuǎn)速時(shí)，電流表指針顯示不充電，充電指示燈亮，得先瞅瞅蓄電池充電咋樣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

判斷汽車是否存在漏油問題，可以從以下幾個(gè)方面入手。 先看油箱底部或中上部有沒有漏油痕跡。 把車停在有遮擋的地方，熱車狀態(tài)下聞聞?dòng)袥]有揮發(fā)性氣體的味道，或者用手觸摸漏油點(diǎn)附近有沒有油污。 還能通過漏油的具體部位判斷。發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼漏油的話，看儀 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)電機(jī)指示燈不亮可能有以下原因及解決辦法。 充電指示燈電路短路或接觸不良，比如充電指示燈電源線短路、燈泡燒壞、保險(xiǎn)絲熔斷或插頭松脫。處理方法是更換燈泡或保險(xiǎn)絲，插緊插頭。 充電繼電器故障，像充電指示繼電器觸點(diǎn)的閉合電壓調(diào)整過度、線圈或中性點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)電機(jī)未按規(guī)定技術(shù)條件運(yùn)行，像定子電壓過高會(huì)使鐵損增大，電流過大導(dǎo)致定子繞組銅損增加，頻率過低讓冷卻風(fēng)扇變慢影響散熱，功率因數(shù)過低使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。要檢查監(jiān)控儀表指示是否正常，調(diào)整 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

要判斷汽車維修是否由店進(jìn)行，可從多方面著手。 先看維修店的資質(zhì)和認(rèn)證，像汽車維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)許可證這類相關(guān)認(rèn)證得有，這能體現(xiàn)其專業(yè)性。 設(shè)備和工具也很重要，專業(yè)店會(huì)有先進(jìn)齊全的，比如能精準(zhǔn)檢測(cè)故障的專業(yè)診斷設(shè)備，還有保證維修精度質(zhì)量的高精度工 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車發(fā)電機(jī)的三根線分別是勵(lì)磁線、地線和中性線。 勵(lì)磁線主要與電子調(diào)節(jié)器接柱相連，通過調(diào)節(jié)器為磁場(chǎng)線圈提供激磁電流，從而控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。 地線是接地或搭鐵的，它與汽車的金屬車身相連，起到穩(wěn)定電路的作用。 中性線一般與汽車儀表盤的充 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 咱們先來說說發(fā)電機(jī)的輸出電壓，它取決于定子線圈匝數(shù)、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的強(qiáng)度。但咱們能調(diào)節(jié)的主要是轉(zhuǎn)子線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)的強(qiáng)度。 電壓調(diào)節(jié)器就是通過控制轉(zhuǎn)子線圈的通電電流來調(diào)節(jié)磁場(chǎng)強(qiáng)度的。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

邁騰發(fā)電機(jī)插頭的兩根線，一根連接到車載網(wǎng)絡(luò) J519，一根連接到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦 J220。 其中連接到 J519 的這根線被稱為“L”線，點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)約 1 伏，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)約 12 伏，主要作用是檢測(cè)發(fā)電量和控制電瓶燈亮，檢測(cè)時(shí)能用萬用表。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

要正確接線汽車發(fā)電機(jī)以確保正常工作，您得這么做。 先讓車輛熄火，斷開電池負(fù)極，防止短路和觸電。 汽車發(fā)電機(jī)一般有三個(gè)主要接線端子，分別是 B+、F 和 E。 B+是輸出正極，用粗導(dǎo)線連到車輛電氣系統(tǒng)正極，像電池正極或電源總線。 F 用于控制 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

要判斷汽車是否拉缸，咱們可以從多個(gè)方面來看。 首先，感覺動(dòng)力方面，如果開車時(shí)明顯感到汽車無力，那可能是拉缸了。 再就是聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，要是聽到嗡嗡聲這種異常響聲，得警惕拉缸。 還有加速無力的情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，汽車運(yùn)行速度會(huì)減慢，比如上坡時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

判斷電瓶好壞的方法有不少。 首先，可以觀察電眼顏色，綠色代表狀態(tài)良好，黑色表示容量不足，白色表示已報(bào)廢。 其次，看看電瓶外觀有無漏液、發(fā)脹、變鼓和破損。 然后，檢查電瓶樁頭四周，若有白色或綠色粉末狀物體，意味著電瓶性能可能下降。 還可以測(cè)量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要辨別電瓶的好壞，可以通過以下這些方法。 首先，觀察電瓶外觀。看看是否有漏液、發(fā)脹、變鼓和破損情況，若有，通常電瓶不太好。再留意電瓶樁頭四周有無白色或綠色的類似粉末狀的氧化物，有就意味著電瓶性能可能出問題了。 其次，查看電眼顏色。綠色 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

判斷電瓶沒電的方法有很多。 首先，汽車打火時(shí)感覺吃力，很可能是電瓶虧電。 其次，電瓶故障燈常亮，意味著電瓶即將沒電，得及時(shí)充電。 再就是按汽車?yán)�叭，如果聲音不如以前響亮，可能是電瓶虧電�?dǎo)致。 還可以找根細(xì)銅絲接觸電瓶正負(fù)極柱，冒火花說明有電 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查電瓶的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先，觀察外觀，看電瓶是否有漏液、發(fā)脹、變鼓、破損、變形、凸出、破裂炸開、燒焦以及螺絲連接處是否有氧化物滲出等情況，若有則可能損壞。 其次，測(cè)量電壓，使用萬用表測(cè)電瓶電壓，數(shù)值是額定電壓一般正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要判斷離合器是否損壞，可以從多個(gè)方面來看。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但車速不增加，這可能意味著離合器有問題。 其次，掛擋換檔困難，甚至無法掛入檔位，也是離合器損壞的一個(gè)表現(xiàn)。 再者，踩下離合踏板后發(fā)出異常噪聲，或者離合器處于松開狀態(tài)時(shí)，車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想判斷 BCM 是否損壞，那得留意這些情況。 自動(dòng)擋車型要是 BCM 壞了，后備箱打不開，車鑰匙取不出，P 檔會(huì)鎖住，剎車燈不亮但高位剎車燈正常，雨刷噴水沒法工作，點(diǎn)煙器也不工作。而且行車自動(dòng)落鎖、中控鎖、喇叭、雨刮、啟動(dòng)都可能出故 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

判斷變速箱異響，可以通過耳朵傾聽。通常，異響從變速箱內(nèi)部傳出。 造成變速箱異響的原因主要有以下幾種： 一是變速箱油長(zhǎng)期不更換。自動(dòng)變速箱油一般 2 年或 4 萬公里更換，手動(dòng)變速箱油 3 年或 6 萬多公里更換。長(zhǎng)時(shí)間不換，油會(huì)變稠，流 閱讀全文>>

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• 2024-12-26