要判斷交流發(fā)電機的好壞，可以從以下幾個方面入手。 先進行目視檢查，看看外殼、吊腳等處有無裂紋和損傷，手持滑輪前后左右擺動，判斷前軸承軸向和徑向間隙是否變大。 轉動轉子，檢查軸承電阻、噪音、摩擦噪音以及轉子和定子之間的異常噪音，阻力大時取下電 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)電機故障是不少車主會遇到的問題，下面就來詳細說說解決辦法。 如果充電電流過小，在蓄電池蓄電量不足且發(fā)動機轉速升高時，電流表指針指示充電電流小。這可能是發(fā)電機本身電壓不足、調節(jié)器技術狀況不佳或充電電路電阻增大導致。要檢查蓄電池、發(fā)電機 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車搭電瓶需要使用合適的線。 對于小汽車，通常用 16 平方的純銅國標線就行；卡車建議用 25 平方的銅線；重卡則要用 35 平方的銅線。 汽車電瓶搭線一般 3 米左右，不宜過長，否則電阻增大，消耗電量，也不宜過短，太短不好接。外徑 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽油發(fā)電機打不著火的原因不少。 一是機油和汽油的問題。機油和汽油有效期一般就三個月，超過三個月沒新加，得倒掉換新的，不然失去粘性沒作用。而且機油和汽油沒加滿，也打不著火。 二是火花塞。舊汽油發(fā)電機點火困難，得檢查火花塞有無積碳，有積碳就清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

給車子搭電會不會傷到電瓶？答案是只要操作正確就不會。 要注意以下這些方面： 第一，連接正負極必須正確，先接正極再接負極，保證兩條線纜的接頭不接觸，正極電纜接頭遠離車輛金屬部件。 第二，使用合格的搭電線，不能用自制或質量差的，不然會增加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車電瓶能為摩托車搭電，但有條件。 得保證二者電壓相同，都是 12V 就行，要是摩托車電瓶是 6V 而汽車電瓶是 12V 就不能搭，會損壞摩托車電子元件。 搭電前要準備兩條充電線，打開發(fā)動機蓋，把汽車電瓶和摩托車電瓶正負極用充電線連好， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)電機常見故障主要有以下幾種： 1. 充電電流太小。這一般是發(fā)電機本身電壓不足、調節(jié)器技術狀況不佳、充電電路電阻增大造成的�？蓹z查部件端子和導線連接、風扇皮帶、發(fā)電機轉速，中速時檢查調節(jié)器極限電壓，拆開發(fā)電機查看有無磨損損壞異常，檢查調 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

鐵輪轂與鋁合金輪轂有不少不同之處。 首先是外觀，鋁合金輪轂設計往往更美觀、更具現(xiàn)代感，而鐵輪轂相對普通，缺乏吸引力。 重量方面，鋁合金輪轂材質輕，整體重量輕，能降低簧下質量，提升汽車避震器反應速度，提高車輪貼地性能和抓地力，從而提升操控性， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

兩車搭電還是打不著火，原因可能有以下這些。 救援方面，比如搭線太細，電流不足；搭電時操作不當，產生虛接；救援車輛自身無法啟動，電流電壓不夠。 被救援車輛這邊，電瓶多次沒電嚴重損壞，存不了電；或者車輛除了電流電壓問題，還有像油泵卡滯這類運行性 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您想檢測發(fā)電機不發(fā)電的故障，可以這樣做。 在車上檢測時，首先是用萬用表電壓檔檢測。將萬用表旋鈕轉到電池端的 DC 電壓 30V 檔，紅色探針接在發(fā)電機的‘電樞’柱上，黑色探針接在外殼上，發(fā)動機中速以上運轉。12V 電氣系統(tǒng)電壓標準值約 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車搭火時要注意不少問題。 得用符合要求的搭火線，這能保證電流傳輸穩(wěn)定，避免出現(xiàn)故障。 電瓶架和電瓶之間得連接牢固，不然容易松動影響搭火效果。 要檢查兩個電瓶的標示電壓，必須相同才行。 搭火時汽車要掛空擋位，拉上手剎，這能保證車輛穩(wěn)定，避免 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車搭電線的選擇非常重要。 對于汽車搭電線，汽油車理論上最細要用 6 平方的線，但 6 平方很勉強，實際建議用 10 平方以上的銅線。柴油車則要更粗，10 平方以上為宜。普通家用轎車搭電線建議外徑 10 毫米或以上的銅電線。 選購搭電線 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

打不著火不一定是由于搭電瓶問題。 有可能是救援車輛提供的搭電線過細，電流供應不足，或者搭電線沒夾實造成虛接，還有救援車輛沒啟動，電壓和電流就不夠。 被救車輛的蓄電池要是多次虧電嚴重損壞了，存不了足夠電量，那也打不著火。 而且車輛可能還 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)電機故障的征兆主要有以下這些。 一是儀表盤上電瓶模樣的指示燈亮起。車輛啟動前，此燈常亮，啟動后正常發(fā)電時該燈熄滅，發(fā)電機故障就會讓其亮起。 二是汽車燈光變暗。因為發(fā)電機無法提供足夠電力，像汽車大燈這種耗電大戶會表現(xiàn)明顯。 三是空調風量 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車電瓶搭電后充滿電的時間不是固定的，受到多種因素影響。 如果電瓶不嚴重虧電，開車充 1 到 2 個小時可能就充滿了。但要是電瓶嚴重虧電，可能得用充電機才能充滿。 以 12V60Ah 電池為例，恒壓 14.8V 流量控制 16A 充電 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要檢查發(fā)電機是否正常工作，有多種辦法。 可以用電壓表測量輸出電壓，發(fā)動機運轉時，電壓低于 13.5 - 14.5V 可能有問題。 外接電流表也行，正極接發(fā)電機正極輸出端，負極接搭鐵端，啟動發(fā)動機后，指針沒變化或變化小，可能發(fā)電不足。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要拆裝瑞風 S7 發(fā)電機皮帶，您可以這么做。 先把車輛舉升起來，拆掉右前輪葉板內襯。接著拆發(fā)電機皮帶和漲緊輪，松開曲軸皮帶輪的鏍絲。 然后打開發(fā)動機艙蓋，拆下水壺，再拆下發(fā)動機固定支架皮帶上的保護罩，擰掉發(fā)電機固定鏍絲后取下發(fā)電機。 之后拆 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轎車發(fā)電機碳刷的更換時間沒有一個固定標準。 在環(huán)境良好，沒啥灰塵沙子，空氣濕度也不高時，能用到 10 萬公里以上。 要是行車環(huán)境差，5 萬公里左右可能就得換。 良好的換向條件下，碳刷能有 2000 小時壽命，極端條件可能就 1000 小時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車搭電瓶沒電的原因主要有以下這些。 車輛長時間停放，不管是正常天氣還是寒冷天氣，電瓶里的電都會慢慢釋放掉，從而沒電。 汽車電瓶要是到了使用壽命，顏色變白，性能變差，也就沒法滿足啟動車輛的需求。 發(fā)動機皮帶松了、斷了，或者發(fā)電機電線斷了、接 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)電機皮帶的更換周期通常為 2 年或 6 萬公里，但也會因車型和使用情況有所不同。 一般來說，按照汽車維修保養(yǎng)的標準，大概在 6 萬 - 8 萬公里左右，少部分車輛可以行駛 8 萬 - 10 萬公里再更換。 發(fā)電機皮帶是汽車上主要的皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-23