駕駛過(guò)程中怎么防止別人加塞是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于駕駛過(guò)程中怎么防止別人加塞相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
如果您的長(zhǎng)安 CS75 PLUS 左右前門有異響,可以這樣處理。 先檢查車外情況,看看門窗是否正常,后備箱有無(wú)物品碰撞。 車門內(nèi)拉線撞擊車門板會(huì)有聲響,拆解車門內(nèi)飾板,用小海綿包裹車門內(nèi)拉線能解決。 門擋涂黃油充分潤(rùn)滑。 檢查門上密 閱讀全文>>
大眾途觀加速踏板發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)出現(xiàn)異響,別慌,咱們來(lái)解決。 可能是正時(shí)鏈條張緊器故障,像里面缺單向閥,排氣凸輪軸鏈條張緊力不夠就會(huì)異響,得換正時(shí)鏈條張緊器。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣,比如進(jìn)氣凸輪軸左右曠動(dòng),正時(shí)沒對(duì)好,得重新拆裝 閱讀全文>>
2015 款比亞迪秦用純電模式油顯行駛里程減少,可能是以下原因。 電池老化,像循環(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電都會(huì)讓電池老化,這得更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)。 溫度有影響,不管是低溫、高溫還是溫度波動(dòng)大,得檢修電池溫控系統(tǒng)、優(yōu)化充放電策略。 閱讀全文>>
別克英朗 XT 混合氣稀導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,處理辦法如下: 首先,用 X431 連接系統(tǒng)診斷,發(fā)現(xiàn) ECM 儲(chǔ)存有 P0171 故障碼,這代表燃油修正系統(tǒng)低電壓也就是空燃比過(guò)稀。查看動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流中的 ECM 燃油修正數(shù)據(jù),長(zhǎng)期燃油修正值達(dá)到 閱讀全文>>
寶馬 320i 轎車駕駛員側(cè)車窗控制按鈕失靈,可以這樣處理。 先查看車窗控制按鈕有沒有進(jìn)水,要是進(jìn)水了,用氣槍或吹風(fēng)機(jī)把水吹干,清理下表面水漬。 沒進(jìn)水的話,就檢查線路,有問(wèn)題可能得拆按鈕檢修或者更換。也可能是升降器故障,要去 4S 店 閱讀全文>>
如果您的寶馬 520Li 轎車機(jī)油油位傳感器出現(xiàn)故障,別慌,咱們來(lái)一步步處理。 先瞅瞅線路和插頭,看有沒有松動(dòng)、破損或者腐蝕的地方,有的話趕緊修復(fù)或者換新的。 然后瞧瞧傳感器本身,這可能得用專業(yè)檢測(cè)設(shè)備來(lái)確定有沒有損壞,壞了就得換新。 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油且排氣管排出藍(lán)色煙霧是比較常見的問(wèn)題,原因和處理方法如下: 原因: 1. 霧化器調(diào)節(jié)不好,加油門太急或油量過(guò)多導(dǎo)致燃燒不完全。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸燃燒不準(zhǔn)點(diǎn),點(diǎn)火遲了一點(diǎn)。 3. 機(jī)油尺油面過(guò)高,氣缸與活塞間隙過(guò)大,活塞環(huán)裝 閱讀全文>>
車窗標(biāo)志的去除方法有不少。 如果車窗沒貼膜,先把標(biāo)志用水浸濕,然后用卡片慢慢刮掉就行。 要是貼了膜,就先浸濕再直接撕下,一般會(huì)有殘留物,這時(shí)噴點(diǎn)內(nèi)飾泡沫清潔劑,等一兩分鐘,用濕毛巾來(lái)回擦就能去掉。 還可以用熱毛巾捂濕標(biāo)志,浸透了有的就能輕松 閱讀全文>>
車輛折舊費(fèi)的計(jì)算有多種方法。 二手車交易價(jià)格法,車輛折舊費(fèi)等于二手車交易價(jià)格除以新車原始購(gòu)買價(jià)格再乘以 100%。 直線折舊法,折舊費(fèi)是車輛購(gòu)置成本減去預(yù)計(jì)殘值,然后除以預(yù)計(jì)使用年限。比如 20 萬(wàn)的車,殘值 2 萬(wàn),預(yù)計(jì)用 5 年,每年折 閱讀全文>>