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光頭胎優(yōu)點明顯,首先接觸面積大,這使得在晴天時抓地力強,能夠傳遞更大的驅(qū)動力、轉(zhuǎn)向力和側(cè)向 G 值。和過去帶凹槽的干胎相比,接地面積增加了 17%,抓地力能提高約 20%,所以車輛操控性能能顯著提升,在干燥路面表現(xiàn)出色。 但光頭胎缺點也不 閱讀全文>>
絞牙避震的優(yōu)點有不少。 首先,它能隨意調(diào)節(jié)減震器高度和內(nèi)部阻尼力大小,讓車輛在車身高度和懸架軟硬程度方面靈活切換,可玩性和靈活性極高。比如,車主能根據(jù)不同路況,把車身高度調(diào)得合適,不管是在城市道路還是崎嶇山路,都能保證車輛的穩(wěn)定性和舒適性。 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是不少車主關心的問題。其實方法不少。 首先,很多輪胎上會有“outside”和“inside”的標識,“outside”代表外側(cè),“inside”代表內(nèi)側(cè)。 其次,通過輪胎側(cè)面的出廠日期來判斷,通常印有生產(chǎn)日期的那面是 閱讀全文>>
車衣的優(yōu)點: 首先,能很好地保護油漆表面,防止各種物體對車漆造成損害,如日常行駛中的小刮小蹭、別人開門時的磕碰、惡意劃傷等。 其次,車衣能隔離漆面與空氣直接接觸,具有抗黃變、抗老化、抗氧化的作用,確保漆面始終光亮如新。 再者,能提高車漆的亮 閱讀全文>>
要查看輪胎的層數(shù),辦法挺簡單的。 首先您可以留意輪胎的胎側(cè),那上面一般會有類似 16PR 這樣的標注,PR 就是層級數(shù)的英文縮寫,像這里的 16 就是層級數(shù)啦。 還有啊,您注意看輪胎的層級數(shù),比如常見的 12PR,這就代表 12 層級。這數(shù) 閱讀全文>>