高速公路追尾責(zé)任認(rèn)定是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速公路追尾責(zé)任認(rèn)定相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
在高速上如果開車不超速10%的情況下，是不會(huì)被扣分的，如果超速百分之十五到二十會(huì)被扣3分，所以如果高速上限速100千米每小時(shí)的時(shí)候，車速在110千米每小時(shí)的情況下是不會(huì)被扣分的，因?yàn)槌僬迷诎俜种�，還沒(méi)有超過(guò)，但是有的地方的交警會(huì)對(duì)車主做出警告。 閱讀全文>>
清明節(jié)放假時(shí)，高速公路是免費(fèi)通行的。免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日，以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)通行的車輛范圍為行駛收費(fèi)公路的7座以下（含7座）載客車輛。《重大節(jié)假日免收小 閱讀全文>>
按照相關(guān)法律規(guī)定，應(yīng)該由本路段負(fù)責(zé)交警調(diào)查判定責(zé)任。按照相關(guān)規(guī)定，出現(xiàn)交通事故后，一般責(zé)任劃分是因一方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，由其承擔(dān)全部責(zé)任，如果兩方或以上當(dāng)事人存在過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)各自行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要、同等 閱讀全文>>
電動(dòng)車左轉(zhuǎn)彎責(zé)任大，轉(zhuǎn)彎車輛與直行車輛相撞，拐彎車輛全責(zé)。如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在轉(zhuǎn)彎的車輛先行。同向并行行駛，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。建議及時(shí)報(bào)警處理，由交警部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重 閱讀全文>>
要扣分。在高速公路上超速10%以上未達(dá)20%的，扣3分，罰款20元-200元；駕駛中型以上載客載貨車、校車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在高速公路上超速10%以上未達(dá)20%的，扣6分，罰款20元-200元。依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》二、 閱讀全文>>
說(shuō)到超車，可能很多老司機(jī)都覺(jué)得是小菜一碟。不過(guò)，關(guān)于超車下面這個(gè)問(wèn)題大家清楚嗎？雙向兩車道的道路上，前車左轉(zhuǎn)彎時(shí)，后車正在借道超車，這時(shí)發(fā)生事故，責(zé)任怎么認(rèn)定？答案是：借道超車的車輛全 閱讀全文>>
根據(jù)現(xiàn)行新規(guī)定，新手上高速必須有3年以上包括3年駕齡的駕駛員陪同駕駛。如果你未滿3年駕齡，切沒(méi)有3年以上的駕駛員陪同。那么，你負(fù)全部責(zé)任。交通事故的處理程序：現(xiàn)場(chǎng)勘查1.發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可即行撤離現(xiàn) 閱讀全文>>
車被別人追尾對(duì)方全責(zé)，當(dāng)事人可以憑借交警出具的事故責(zé)任認(rèn)定書和車輛損失的維修費(fèi)用票據(jù)向?qū)Ψ剿髻r，先準(zhǔn)備好行駛證、駕駛證、被保險(xiǎn)人的身份證、保險(xiǎn)單等相關(guān)的資料，然后交給4S店的專業(yè)保險(xiǎn)人員。然后根據(jù)交警劃分的責(zé)任，由事故主要責(zé)任一方先行墊付雙方車 閱讀全文>>
在同向4車道高速公路上行車車速最高不能高于120。從左側(cè)數(shù)起，一般的限速規(guī)定如下：第一條車道：100-120公里/小時(shí)(快速車道）;第二條車道：80-100公里/小時(shí);第三條車道：60-100公里/小時(shí);第四條車道：應(yīng)急通道。高速公路； 閱讀全文>>
非高速公路逆向行駛，扣3分，罰款200元。根據(jù)法律法規(guī)規(guī)定，駕駛?cè)藛T不按照交通管理規(guī)定超車、讓行或者逆向行駛的，駕駛證一次性扣3分。如果是屬于在高速公路上逆行的，那么就會(huì)直接扣十二分，嚴(yán)重者還會(huì)被拘役；發(fā)生交通事故的，是直接會(huì)按全責(zé)或主要責(zé)任來(lái)進(jìn)行承 閱讀全文>>
鄭州這次突發(fā)暴雨，讓很多人都非常關(guān)注，希望鄭州可以走出這次暴雨的洗禮。那么鄭州暴雨導(dǎo)致很多車輛被淹，保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)賠償責(zé)任嗎？可以看到在這次的暴雨過(guò)程中，水位的上漲已經(jīng)讓許多汽車都已經(jīng)被水淹沒(méi)了。那么這些被水淹沒(méi)損傷的車輛保險(xiǎn)公司是可以賠的嗎？ 閱讀全文>>
具體需要交警介入以后，對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等，然后分析發(fā)生事故的直接原因，判斷雙方的過(guò)錯(cuò)程度，最后作出事故責(zé)任的劃分決定。另外，承擔(dān)的事故責(zé)任大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少，因?yàn)樵撜J(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。發(fā)生交通事故后，都需要打電話報(bào)交 閱讀全文>>
1、不要猛踩剎車，爆胎之后，駕駛員本能的會(huì)踩剎車，在爆胎的情況下，重剎車會(huì)導(dǎo)致車輛重心不穩(wěn)，并將車輛甩出可操控的范圍，所以爆胎之后不能立即踩剎車。2、不能將腳立即從油門踏板上松開，建議保持一段時(shí)間的油門，再慢慢松開油門踏板。因?yàn)楸r(shí)減速會(huì)非常 閱讀全文>>
注意事項(xiàng)：1、控制車速。高速公路對(duì)車速作了嚴(yán)格限制，按照國(guó)家規(guī)定，高速公路的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。開車速度太快，交通肇事幾率增大，速度太慢，會(huì)令后車受阻，無(wú)法發(fā)揮高速公路效用。但如遇到 閱讀全文>>
每天三分鐘，用車更輕松!大家好，我是你們的好朋友木沐陽(yáng)。開車出了事故，不管責(zé)任在于誰(shuí)，都是個(gè)煩心事。如果已經(jīng)認(rèn)定對(duì)方全責(zé)，但是對(duì)方拖著不解決，那這更是雪上加霜。這種人就是典型的老賴，壞得很。有很多朋友都遇到過(guò)類似的情況，又不知道該如何是好。今天小木就 閱讀全文>>
如果自己的車子從汽油改為了用氣的話，這種情況那么保險(xiǎn)公司理賠也會(huì)進(jìn)行改變的，那么出現(xiàn)了交通事故之后，保險(xiǎn)責(zé)任應(yīng)當(dāng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？下面，為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識(shí)，我整理了以下的內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助。車輛油改氣后發(fā)生交通事故保險(xiǎn)責(zé)任如 閱讀全文>>
您好！如果能提供足夠的證據(jù)表明是因?yàn)榍败嚰尤兊缹?dǎo)致躲閃不及發(fā)生的追尾事故，應(yīng)前車負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任，而后車最多負(fù)次要責(zé)任。但如果變道車已經(jīng)變道完成，且無(wú)法證明前車變道，那么后車負(fù)全責(zé)。詳細(xì)信息如下：《交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》中明確規(guī) 閱讀全文>>
高速公路的路肩和緊急停車道都不是車輛正常行駛可占用的道路，在高速公路上的職能基本一致，但是在某些路段還是有區(qū)別的，它們的區(qū)別是：1、路肩指公路兩側(cè)由路面邊緣到路基邊緣的部分是包括土路肩和硬路肩。而緊急停車道是都是一個(gè)專門的道路。2、 閱讀全文>>
變道時(shí)后車加速?zèng)_上來(lái)撞了是哪一方的責(zé)任呢1、變道時(shí)后車加速?zèng)_上來(lái)撞了是變道車的責(zé)任。變換車道時(shí)，未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負(fù)全責(zé)。變換車道時(shí)一定要提前打方向燈，并觀察后車的車速和反應(yīng)，在車距和速度合適的情況下 閱讀全文>>
道路交通事故責(zé)任的確定：根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。根據(jù)該條規(guī)定：1. 因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交 閱讀全文>>
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