�？怂箼C(jī)油壓力多少正常是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于�？怂箼C(jī)油壓力多少正常相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
機(jī)油報(bào)警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油報(bào)警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車輛本身無(wú)其他故障。 要是車有問(wèn)題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當(dāng)機(jī)油報(bào)警燈亮起，您可以先停車等待 5 分鐘左右，然后打開機(jī)油蓋檢查機(jī)油量。 要是機(jī)油量 閱讀全文>>
機(jī)油乳化與行駛路程有關(guān)。 長(zhǎng)距離中高速行駛能減緩或消除機(jī)油乳化，因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高可促使機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化分機(jī)油加注口乳化和油底殼乳化兩類。機(jī)油加注口乳化常見于冬季頻繁短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常溫度運(yùn)行，水汽凝結(jié)與機(jī)油液滴混合。 閱讀全文>>
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是一個(gè)固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 193 馬力。長(zhǎng)安 1.5T 最大 閱讀全文>>
0W30 機(jī)油適合的車型有很多。 日美國(guó)車通常比較適用，因?yàn)槿彰榔噺S商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)趨向節(jié)能環(huán)保，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更精密，各部件之間的間隙較小，對(duì)機(jī)油的粘度要求低，0W30 能很好地滿足。 新購(gòu)買的車，也就是 10 萬(wàn)公里以內(nèi)的車也可以用 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里？這得分情況來(lái)說(shuō)。 一般來(lái)說(shuō)，CVT 變速箱設(shè)計(jì)壽命在 30 萬(wàn)公里左右，但實(shí)際駕駛中，不少能跑到 40 萬(wàn)公里。 因?yàn)橛行┮蛩貢?huì)影響其使用壽命，比如制造誤差，但只要概率范圍內(nèi)能達(dá)到 30 萬(wàn)公里以上就不錯(cuò)。 閱讀全文>>
新車大燈起霧是正�，F(xiàn)象。 大燈打開時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，處在相對(duì)密閉空間內(nèi)的空氣被加熱成水蒸氣，就形成霧氣。 而且車輛點(diǎn)亮大燈時(shí)，其他燈泡發(fā)熱會(huì)讓大燈燈罩內(nèi)部整體溫度升高，加上空氣不斷循環(huán)，產(chǎn)生一定量水蒸氣，這就導(dǎo)致我們看到霧氣。 另外，燈管 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，輪胎的更換時(shí)間和里程數(shù)不是絕對(duì)固定的，但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬(wàn)公里就需要更換。 不過(guò)這也會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況以及輪胎品牌和質(zhì)量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多，比如在 6 萬(wàn)到 8 萬(wàn)公里，就應(yīng)該 閱讀全文>>
0w40 機(jī)油代表著機(jī)油的特定性能和黏度特性。 0W 表示這種機(jī)油在低溫環(huán)境下有很好的流動(dòng)性，能在零下 35 度時(shí)正常工作，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，耐寒能力越出色。 40 代表機(jī)油在高溫時(shí)的黏度，數(shù)值越大，高溫黏度越高，在 100 攝氏度 閱讀全文>>
vv7 燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 一是 PCV 單向閥導(dǎo)致機(jī)油蒸汽分離不良，機(jī)油蒸汽無(wú)法分離回流到機(jī)油底殼，機(jī)油量就會(huì)不斷缺失。這直接到 4S 店更換就行，一百來(lái)塊錢，別自己采購(gòu)，自己買的不好用。要是換了 PCV 閥還燒機(jī)油，那可能就是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，變臟變稀，使得機(jī)油泵工作不順暢，無(wú)法正常吸入和泵出機(jī)油。 二是機(jī)油泵本身磨損，或者限壓閥磨損、有異物，影響其正常功能。 三是機(jī)油濾芯堵塞，或者濾油器座的限壓閥損壞，還有機(jī)油濾清 閱讀全文>>
如果遇到輪胎壓力報(bào)警，別慌，咱們可以這樣解決。 先開啟雙閃，慢慢減速，在安全前提下靠道路右側(cè)停車，車后要設(shè)警示標(biāo)志。 下車檢查輪胎，看有沒(méi)有扎釘子。沒(méi)釘子的話，熄火 5 分鐘，重新啟動(dòng)按胎壓調(diào)節(jié)鍵，也許能消除報(bào)警信號(hào)。 要是輪胎被扎導(dǎo)致漏氣 閱讀全文>>
機(jī)油 A1B1 是歐洲汽車制造業(yè)對(duì)于汽車用潤(rùn)滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 A1 代表汽油引擎類潤(rùn)滑油的品質(zhì)等級(jí)，B1 代表輕柴油引擎類潤(rùn)滑油品質(zhì)等級(jí)。 它意味著經(jīng)濟(jì)燃油、低黏度，差不多相當(dāng)于 API SJ 級(jí)別及 CJ 級(jí)別。 機(jī)油在汽車?yán)锏淖饔藐P(guān) 閱讀全文>>
車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉(zhuǎn)換為 AC220V 的交流電，跟市電一樣，方便各類電器使用。 不過(guò)，其實(shí)際承載能力并非固定的 1000 瓦，會(huì)受到車輛電瓶電壓等級(jí)和負(fù)載大小的影響 閱讀全文>>
車沒(méi)有機(jī)油不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油在汽車中有著極為關(guān)鍵的作用，能潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，讓零件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，減少摩擦和磨損。同時(shí)還能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，另外還能防止?jié)B漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)密封性良好。 當(dāng)車沒(méi)有機(jī)油時(shí)，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，車輛開起來(lái) 閱讀全文>>
汽車蓄電池的正常電壓在不同狀態(tài)下有所不同。 空載狀態(tài)下，電壓通常在 12 伏以上，約 13 伏左右為正常。 負(fù)載狀態(tài)下，大于 11 伏就算正常，一般在 12 伏至 16 伏之間。 汽車啟動(dòng)后，12 伏車系的蓄電池電壓應(yīng)在 13.5 至 14 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響是否正常，這得分情況來(lái)看。 正常情況下，汽車開空調(diào)是會(huì)有聲音的。比如開空調(diào)時(shí)，手套箱內(nèi)傳來(lái)類似流水聲音的異響，這是空調(diào)膨脹閥在工作，屬于正�，F(xiàn)象。 但如果聲音嘈雜而且比較大，那就不正常了，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)檢 閱讀全文>>
汽機(jī)油和柴機(jī)油有很多不同之處。 首先是工作溫度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，活塞頂部溫度能達(dá) 200℃～330℃，比汽油機(jī)高。這就使得高溫時(shí)柴機(jī)油不易蒸發(fā)，有足夠粘度，汽機(jī)油達(dá)不到。 其次壓縮比不同，柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的 2 倍左右，一般為 1 閱讀全文>>
機(jī)油SP和SN是有不少區(qū)別的。 首先，品質(zhì)方面，SP機(jī)油品質(zhì)更高，使用壽命更長(zhǎng)，潤(rùn)滑效果更好。 稠稀度上，在相同溫度下，SP的稠度更高，能形成更強(qiáng)的油膜，所以保護(hù)作用更好。 含磷量有差異，SP機(jī)油含磷量比SN低很多。 粘度對(duì)比，SP粘度數(shù)值 閱讀全文>>
汽車電瓶的電壓正常是多少？ 汽車電瓶在空載狀態(tài)下電壓約 13 伏為正常，負(fù)載狀態(tài)下大于 11 伏即為正常。 汽車電池有 12V（小車用）和 24V（大車用），啟動(dòng)前分別是 12V 或 24V，啟動(dòng)時(shí)會(huì)降低 1V - 2V，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì) 閱讀全文>>
車內(nèi)會(huì)有燒機(jī)油味道，原因有不少。 比如缸體上面有漏油，機(jī)油味兒就傳到了駕駛室。得先查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙有沒(méi)有漏油，有就維修，沒(méi)有那可能是車子燒機(jī)油，得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 停車聞到這味兒，可能是機(jī)油混合多燃燒出來(lái)的，也可能是機(jī)體太熱，發(fā)動(dòng)機(jī)某些部位機(jī)油潤(rùn)滑 閱讀全文>>
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