豐田m20a發(fā)動機的特點是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于豐田m20a發(fā)動機的特點相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機故障燈亮不能通過年檢。 因為年檢的目的是檢查汽車是否符合安全標準，任何故障燈亮起都表明汽車存在問題。 像發(fā)動機故障燈一亮，肯定無法通過年檢。這可能是排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)檢測到工況或傳感器信號有異常。 比如發(fā)動機出現(xiàn) 閱讀全文>>
發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因有不少。 首先是機腳墊老化或松脫，機腳墊在發(fā)動機與車身中間，起固定和緩沖減震作用，老化或松脫會讓發(fā)動機抖動厲害從而產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動機缺缸，表現(xiàn)為排氣管抖動厲害，伴有“突突”或“撲通撲通”的異響，這意味著有一個或以上 閱讀全文>>
發(fā)動機缸套下沉的原因主要有以下這些。 加油過猛是常見原因之一。在開車時，若加油太猛，發(fā)動機就容易產(chǎn)生劇烈抖動。這種過大的沖擊力會作用在缸套上，長此以往就可能導(dǎo)致缸套下沉。 發(fā)動機抖動過大也會造成缸套下沉。比如駕駛員行駛中過度加油，使得發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速時會有漏氣聲，原因不少。 比如進氣管有破損，像進氣管上的真空管、曲軸箱強自通風的管、活性炭罐的真空管，這些有問題都會造成漏氣，還可能讓發(fā)動機輕微抖動。 要是聽到發(fā)動機嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動機過熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>
發(fā)動機蓋損壞了，到底是修復(fù)好還是更換新的好，這得看具體情況。 如果發(fā)動機蓋損壞得非常嚴重，比如出現(xiàn)了大面積的凹陷、破裂，或者已經(jīng)影響到了發(fā)動機的正常工作和密封性能，那更換新的就是比較好的選擇。 因為這種嚴重的損壞，修復(fù)起來難度大，效果可 閱讀全文>>
發(fā)動機急加速時有異響，原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動，這會讓部件間配合不緊密，運轉(zhuǎn)就會出問題產(chǎn)生異響。 氣門配合間隙失調(diào)，空氣進出不順暢，也會帶來異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損，導(dǎo)致部件運轉(zhuǎn)受阻，進而發(fā)出異常聲音。 曲軸對中不準確，工作時 閱讀全文>>
發(fā)動機冷卻液的保質(zhì)期通常來說，未開封的一般冷卻液保質(zhì)期約為兩年。 而長效型的冷卻液，其保質(zhì)期能達到三年至五年。具體的保質(zhì)期，大家一定要查看產(chǎn)品包裝上的標識。 為啥會有這樣的時間差別呢？這是因為長效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化，能更好地 閱讀全文>>
發(fā)動機大修后的扭矩標準并非是一個固定值，而是因發(fā)動機型號的不同存在差異。通常來說，發(fā)動機大修后的扭矩不得小于原設(shè)計標定值的 90%。 常見的一些發(fā)動機部件扭矩標準如下： 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°；小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
冷水不可以代替發(fā)動機冷卻液。 冷水在高溫時容易沸騰，出現(xiàn)“開鍋”狀況，致使發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。 而如今的汽車制造中，冷卻液被廣泛采用，它在低溫下優(yōu)勢明顯。冷卻液里添加了能降低冰點的物質(zhì)，哪怕在零度以下甚至零下 20 度，都不會結(jié)冰，給發(fā)動機 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫高但風扇不轉(zhuǎn)，原因主要有以下這些。 一是風扇繼電器故障。繼電器控制風扇工作，它出問題，風扇就沒法正常運行。 二是風扇電機故障。電機是風扇轉(zhuǎn)動的關(guān)鍵，電機壞了，風扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風扇傳感器故障。傳感器負責監(jiān)測水溫并給繼電器發(fā)信號 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫越開越低的情況不少見，原因主要有這幾個。 節(jié)溫器要是出問題，比如開啟過早或者老是開著，那冷卻液很快就會進散熱器進行大循環(huán)，再加上電子風扇使勁兒吹，水溫很快就降下來，達不到正常工作溫度。 電子風扇要是一直開著，水溫還沒升起來就被 閱讀全文>>
吉利博瑞發(fā)動機抖動的原因有很多。 一是發(fā)動機內(nèi)部部件磨損，像活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動機機腳膠損壞等。 二是燃油系統(tǒng)出問題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴油不均勻。 三是點火系統(tǒng)故障，例如火花塞損壞、點 閱讀全文>>
廣汽傳祺發(fā)動機抖動的情況，可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動機缺缸，就是發(fā)動機有的氣缸不能正常工作，這會讓汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管也會抖動。 然后是機腳膠老化或松動，機腳膠是連接發(fā)動機和車架的橡膠墊塊，它要是老化或松動了，發(fā)動機工 閱讀全文>>
2499 排量的發(fā)動機，實際上就是 2.5 升排量。發(fā)動機排量指的是汽油機每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 像長安凱程發(fā)動機 2499 的就是 2.5 升排量，而且動力不錯，車輛整體耐用，不易出問題。 福田奧鈴速運 4.2 米冷藏車采用 閱讀全文>>
發(fā)動機風扇聲音突然變大的原因有不少。 比如正時鏈條異常磨損變大，這種情況就得維修或更換正時鏈條。 發(fā)動機氣門間隙不正常也會導(dǎo)致，需要專業(yè)人員來調(diào)整。 發(fā)動機渦輪增壓不正常，要檢查并修復(fù)相應(yīng)部件。 還有發(fā)動機的進氣歧管及導(dǎo)管密封不良，得把密封 閱讀全文>>
車沒啟動時發(fā)動機燈亮是正常的。這是車輛的自檢程序。 在車子未點火前，系統(tǒng)會進行自我檢測，此時發(fā)動機燈亮起，表明發(fā)動機尚未工作。 當我們只接通電源而不打火時，發(fā)動機故障燈亮，等車輛正常啟動后它就會熄滅。 車輛自檢是一項重要的功能，能幫助我們提 閱讀全文>>
ea211 發(fā)動機正時這樣對： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時針旋轉(zhuǎn)曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)過 1 缸“上止點”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩擰到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機發(fā)燙是正常現(xiàn)象。 發(fā)動機內(nèi)部工作時，燃燒室和排氣管溫度能高達幾百攝氏度。車輛運行中燃料燃燒會產(chǎn)生大量熱，這必然導(dǎo)致發(fā)動機溫度升高。只要車內(nèi)冷卻液溫度表顯示在 90 度左右，就無需擔憂。 發(fā)動機正常運轉(zhuǎn) 2 到 4 分鐘就會變熱 閱讀全文>>
發(fā)動機不好啟動的原因有不少。 混合氣過稀或者過濃會影響，得檢查供油和進氣系統(tǒng)有無故障。 火花塞、點火線圈要是有問題，也啟動困難，得及時更換。 發(fā)動機內(nèi)積碳嚴重會阻礙啟動，要定期清理。 機腳膠老化或松脫得趕緊處理。 氣缸壓力不足也不行，要檢修 閱讀全文>>
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