方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
紅旗 H5 新車方向盤突然沉了,原因可能有這些。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵故障,像泵損壞、皮帶松弛、油壓不足,這種情況大概占 30%。 方向機(jī)出問題,比如內(nèi)部磨損、密封不良、齒輪損壞,約 25%是這個(gè)原因。 前輪定位不當(dāng),比如前束過大、前束過小、前 閱讀全文>>
電子助力方向盤太重調(diào)輕對(duì)車輛是有影響的。 電子助力方向盤有學(xué)習(xí)功能,會(huì)根據(jù)駕駛環(huán)境和習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)輕重。若重到影響駕駛舒適性和安全性,那就得調(diào)。 調(diào)的方法不少,比如啟動(dòng)車、掛擋,把方向盤打至最左或最右位置停三秒,再反方向打死停三秒,最后熄火。 閱讀全文>>
豐田 RAV4 方向盤電子助力越來越重,可能是以下原因及解決辦法。 輪胎氣壓?jiǎn)栴},輪胎漏氣導(dǎo)致氣壓不足會(huì)讓方向變重,要常檢查輪胎氣壓保證正常。 轉(zhuǎn)向助力油狀況不佳,臟了或者不足會(huì)使方向盤變重,需定期更換和補(bǔ)充。 電子助力系統(tǒng)故障,像控 閱讀全文>>
如果您的斯巴魯森林人后減震器芯子按不動(dòng),不用著急,咱們一起來解決。 有可能是減震器失效或損壞了,長(zhǎng)時(shí)間使用它會(huì)磨損、老化,或者受到外部沖擊。這就得及時(shí)檢查然后更換減震器,保證行車安全和乘坐舒服。 密封件出問題也有可能,像油封墊圈、密封墊圈破 閱讀全文>>
車鑰匙擰不動(dòng)有可能是車輛停放時(shí)間過長(zhǎng)。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放,方向盤容易自動(dòng)鎖死,致使鑰匙無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)把鑰匙旋轉(zhuǎn)至 ACC 或 ON 位置,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的同時(shí)擰動(dòng)鑰匙就能解鎖。 車鑰匙擰不動(dòng)還有其他原因。比如鑰匙電池沒電,遙控鑰匙無(wú)法正常工作, 閱讀全文>>
車鑰匙擰不動(dòng)有可能與方向盤鎖死有關(guān)。這種情況常見原因有: 停車后未留意方向盤晃動(dòng),激活防盜功能致方向盤鎖死。此時(shí),輕輕左右搖動(dòng)方向盤同時(shí)擰動(dòng)鑰匙就能解鎖。 若開的是自動(dòng)擋車,熄火后未將檔位歸至 P 檔或 N 檔,也會(huì)導(dǎo)致鑰匙擰不動(dòng),調(diào)整 閱讀全文>>
車鑰匙擰不動(dòng)的原因有很多,不只是鑰匙孔被異物堵塞。 比如鑰匙孔內(nèi)有灰塵或雜物,這會(huì)阻礙鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng),可用軟布包著鑰匙頭輕敲鑰匙孔清理。 要是鑰匙的電池電量不足或者鑰匙芯片損壞,就得更換新電池或新鑰匙。 車輛防盜系統(tǒng)處于鎖定狀態(tài),也會(huì)讓鑰匙擰不動(dòng) 閱讀全文>>
車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)不一定是車輛防盜系統(tǒng)故障,原因有多種。 車輛防盜系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),比如停車熄火后動(dòng)了方向盤,就可能鎖止方向盤,這時(shí)插入鑰匙,踩住剎車踏板,左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤同時(shí)擰動(dòng)鑰匙就行,一鍵啟動(dòng)的車則踩剎車踏板,左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤按下啟動(dòng)按鈕。 洗車后鑰 閱讀全文>>
車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)不一定是點(diǎn)火開關(guān)故障。 有可能是方向盤鎖定,車輛熄火后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可能觸發(fā)此功能,防盜措施啟動(dòng),鑰匙就轉(zhuǎn)不動(dòng),這時(shí)插入鑰匙,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙即可。 也可能是防盜芯片故障,可去汽車配件城找配鑰匙的重新配置汽車鎖芯,或去 閱讀全文>>
車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)可能有多種原因。 一是方向盤上鎖,停車后晃動(dòng)方向盤可能觸發(fā)防盜功能。解決辦法是插入鑰匙,左手輕轉(zhuǎn)方向盤,右手?jǐn)Q鑰匙就行。 二是 P 檔未歸位,自動(dòng)擋車熄火時(shí) P 檔沒真正回位或擋槽有異物阻礙,檢查擋槽、清理異物、重新?lián)軇?dòng)擋位能解 閱讀全文>>
車鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)不一定是鎖芯損壞了。 可能是鑰匙電池沒電,這時(shí)得更換電池。 也可能是方向盤鎖死,左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能解鎖。 要是機(jī)械鑰匙,可能齒磨損嚴(yán)重,得換新鑰匙。 還可能是鎖芯里進(jìn)了灰塵、油脂等雜質(zhì),阻礙鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng),可輕輕晃動(dòng)或拍打鎖芯,不行就 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)的費(fèi)用一般不高。調(diào)整的方法有多種。 能通過調(diào)整控制器和電機(jī)的接線實(shí)現(xiàn)。找到控制器和電機(jī)的接線板,把黃、藍(lán)線在控制器和霍爾傳感器上對(duì)調(diào)并接好,通電后電機(jī)可能就正轉(zhuǎn)。 還可利用自學(xué)線,找到自學(xué)線接上,通電看轉(zhuǎn)動(dòng)方向,對(duì)就拔 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)成正轉(zhuǎn)后是否需要重新調(diào)試其他部件,答案要視具體情況。 通過對(duì)調(diào)電機(jī)粗線的藍(lán)綠、霍耳信號(hào)線的藍(lán)黃實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),通常不用調(diào)試其他部件。 智能控制器把 3 根相線中任意兩根交換實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn),可能得檢查車輛運(yùn)行狀態(tài),看有無(wú)異常。 單相電機(jī)找 閱讀全文>>
電動(dòng)車有電突然不走不一定是轉(zhuǎn)把壞了。 轉(zhuǎn)把損壞會(huì)有儀表盤上有手電筒圖標(biāo)閃動(dòng)的提示,原因可能是淋水短路燒掉開關(guān)元器件或經(jīng)常擰到底大電流放電燒壞,解決辦法是花 20 - 30 元換個(gè)新轉(zhuǎn)把。 熱脹冷縮導(dǎo)致線路松動(dòng)、接觸不良,表現(xiàn)為擰轉(zhuǎn)把時(shí)一會(huì)好 閱讀全文>>
電動(dòng)車轉(zhuǎn)把故障排查可以這樣做。 先準(zhǔn)備一個(gè)萬(wàn)用表。 然后打開電瓶車電源鎖,讓車子通電。 用萬(wàn)用表電壓檔,紅表筆接黑線即負(fù)極,黑表筆接紅線即正極。若電壓值與正常值相差大或無(wú)顯示,可能轉(zhuǎn)把壞了。 若電壓值正常,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把觀察車輛有無(wú)反應(yīng),沒反應(yīng)可 閱讀全文>>
電動(dòng)車轉(zhuǎn)把壞了不能繼續(xù)騎。 轉(zhuǎn)把壞了可能是內(nèi)部傳感器問題或線路接觸不良。比如線路接觸不良,可拆開轉(zhuǎn)把重新連接線路。 如果轉(zhuǎn)把故障表現(xiàn)為扭動(dòng)時(shí)車不轉(zhuǎn)動(dòng)或不擰時(shí)車速過快,那線路可能有問題。轉(zhuǎn)把內(nèi)部的霍爾傳感器、彈簧、永久磷鋼等關(guān)鍵元件,霍爾傳感 閱讀全文>>
電動(dòng)車轉(zhuǎn)把安裝其實(shí)不難。 第一步,拆下舊轉(zhuǎn)把,螺絲固定的用內(nèi)六方扳手或合適工具取下,插件式的直接拔下接插件。然后剪掉舊轉(zhuǎn)把的引線,記住原引線顏色對(duì)應(yīng)關(guān)系。 接著清理轉(zhuǎn)把座,確保干凈無(wú)雜物。將新轉(zhuǎn)把插入,插緊并與車把座位緊密連接,旋轉(zhuǎn)調(diào)整 閱讀全文>>
電子助力方向盤重能否自行調(diào)輕,答案是部分車型可以,部分不行。 像大眾車系,可通過 VCDS 車輛自診系統(tǒng)和診斷連接線連接汽車與電腦來調(diào)節(jié)。 一些車型有電子助力轉(zhuǎn)向方向盤學(xué)習(xí)功能,啟動(dòng)車輛掛擋,將方向盤向左或右轉(zhuǎn)動(dòng)并停留 3 秒,再向左或右打 閱讀全文>>
冬季汽車方向盤鎖住的概率相對(duì)其他季節(jié)確實(shí)可能更高。這主要是低溫帶來的一系列影響。 比如低溫會(huì)讓轉(zhuǎn)向柱鎖內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)受影響,機(jī)械鎖易磨損卡滯,導(dǎo)致無(wú)法順利解鎖。轉(zhuǎn)向助力油在低溫下變粘稠,增大方向盤移動(dòng)阻力。輪胎胎壓過低,與地面接觸面積大,摩擦力增 閱讀全文>>
方向盤不正微偏是能通過四輪定位解決的。 造成方向盤不正微偏的原因不少,比如底盤零件損壞或松動(dòng),得及時(shí)更換零件保證底盤穩(wěn)固。輪胎氣壓不一致也會(huì)導(dǎo)致,得定期檢查確保左右輪胎氣壓相同。 要是車輛四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì),或者前輪左右輪胎磨損不均、抓地力不 閱讀全文>>