發(fā)動機(jī)漏氣故障排除是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)漏氣故障排除相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾 1.5T 發(fā)動機(jī)一般不會燒機(jī)油。 發(fā)動機(jī)燒機(jī)油通常是由多種原因造成的。比如用了質(zhì)量差、粘度不對的機(jī)油，活塞環(huán)和氣缸壁配合間隙大，機(jī)油加太多等。燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)到發(fā)動機(jī)燃燒室，跟混合氣一起燃燒。 但大眾 1.5T 發(fā)動機(jī)正常使用時，機(jī)油 閱讀全文>>
奔騰 T77 手剎故障的原因主要有以下這些。 手剎沒放到位，有些駕駛員操作時沒將手剎完全壓到開關(guān)上，致使手剎燈亮，得多次確認(rèn)手剎是不是真松開了。 剎車油不夠也是個常見原因，當(dāng)剎車油液面低于安全線，手剎燈就會常亮，發(fā)現(xiàn)剎車油少了，適量補(bǔ)充就行 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)曲軸箱負(fù)壓大的原因有不少。 PCV 閥要是出故障，比如堵塞或者損壞，那通風(fēng)就受影響，容易負(fù)壓大。 通風(fēng)管堵塞也不行，會讓通風(fēng)系統(tǒng)沒法正常干活。 油氣分離器要是有故障，沒法正常分離混合氣和機(jī)油，也會導(dǎo)致負(fù)壓過大。 發(fā)動機(jī)要是磨損得厲害， 閱讀全文>>
加油門后發(fā)動機(jī)溫度升高，常見原因有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 一是水箱內(nèi)空氣未排干凈，這時要檢查冷卻液是否充足，冷車時打開發(fā)動機(jī)艙蓋看冷卻液水壺邊上的 MAX 和 MIN 刻度線，若液面低于下限刻度就添加，讓液面達(dá)到正常范圍。還要進(jìn)行怠速循 閱讀全文>>
奧迪換前杠后 ACC 故障是比較常見的問題，解決辦法有多種。 首先可以嘗試重新更換一個游絲，這往往能解決一部分故障。 如果不行，那就得深入檢查了。比如檢查 ACC 系統(tǒng)的傳感器和線路，像第一個 acc 報的故障校準(zhǔn)錯誤，就需要到有校準(zhǔn)設(shè)備的 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油口上竄氣的原因主要有下面這些。 一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞環(huán)、缸套等部件粘連，或者活塞環(huán)大面積損傷。這會破壞密封效果，使得氣體從這些縫隙中竄出。 二是氣缸有磨損或者被燃油燃燒的酸性物質(zhì)腐蝕，這會讓密封性變差，引發(fā)機(jī)油口竄氣。 三是空氣濾 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)黃色故障，這代表著多種可能的情況。 首先，可能是汽車的尾氣排放相關(guān)系統(tǒng)或零部件出了故障，比如氧傳感器、三元催化器等出現(xiàn)問題，影響了尾氣的凈化和排放。 其次，也有可能是發(fā)動機(jī)的一些參數(shù)超標(biāo)，與最初設(shè)定的不一樣，像燃油噴射量不正常、進(jìn) 閱讀全文>>
更換游絲后防滑故障燈會亮，這可能是由多個原因造成的。 線路脫落或者接觸不良會導(dǎo)致，像座椅下面的氣囊導(dǎo)線要是插頭松動了，得逐一插緊。 氣囊傳感器出故障也會這樣，這時候得更換駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊傳感器。 氣囊有故障同樣會讓防滑故障燈亮起，那就要 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抖動后水溫過高的原因有不少。 比如水管滲水，這會使冷卻水減少，從而讓水溫升高。 還有冷卻水不足，補(bǔ)充不夠就無法有效散熱，水溫自然就上去了。 風(fēng)扇皮帶斷裂也是個問題，冷卻系統(tǒng)沒法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫肯定會高。 水箱或水管要是漏水，冷卻水流失， 閱讀全文>>
啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)動但發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)，原因主要有這些。 一是火線圈異常，像曲軸位置傳感器或點(diǎn)火線圈故障，要檢查它們是否正常工作。 二是燃油方面，比如燃油輸送系統(tǒng)中的油泵無法正常運(yùn)行，或者燃油壓力不夠，得查看燃油輸送系統(tǒng)能否給燃油噴射器提供足量燃油。 三 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)發(fā)動機(jī)故障的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，這是因?yàn)閮?nèi)部燃燒監(jiān)控系統(tǒng)靠尾氣排放傳感器評估燃燒效率，若不穩(wěn)定就易出故障。 燃油質(zhì)量差也不行，加了劣質(zhì)燃油會讓混合氣燃燒不完全。 積碳是常見問題，用久了發(fā)動機(jī)內(nèi)會積累積碳，改變設(shè)計參數(shù)，導(dǎo)致 閱讀全文>>
卡羅拉混動出現(xiàn)故障的原因不少。 動力電池自身老化鼓包，這會造成電壓不足，控制單元接收不到有效信息，發(fā)動機(jī)沒法正常控制，車可能熄火或者無法行駛，得換新的動力電池。 某個小部件異常能引發(fā)整個系統(tǒng)連鎖反應(yīng)，像瞬間剎車、油門失控、變速箱鎖檔，得 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)腳損壞影響可不小。 首先，在發(fā)動機(jī)怠速時，您能明顯感覺到方向盤和剎車踏板的振動，這會讓駕駛操作不太順暢。 冷車啟動時，發(fā)動機(jī)抖動特別明顯，雖說熱車后會好點(diǎn)，但總歸讓人不舒服。倒車或起步時，發(fā)動機(jī)也會抖起來。 開車過減速帶或凸起路面， 閱讀全文>>
日產(chǎn)騏達(dá)的三元催化故障碼通常是 P1715。 這個故障碼代表著發(fā)動機(jī)輸入皮帶速度出現(xiàn)問題。 要知道，三元催化的作用可重要啦，它能把汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過一系列反應(yīng)變成無害氣體。 要是您發(fā)現(xiàn)廢氣監(jiān)控系統(tǒng)燈亮 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)一氧化碳偏高的原因有不少。 傳感器要是出故障，比如控制和穩(wěn)定空燃比的傳感器壞了，那汽油噴射量就會過多，空氣相對又不夠，燃燒就不完全，一氧化碳也就高了。 三元催化器要是有問題，像堵塞或者過臟，它轉(zhuǎn)化一氧化碳的能力就沒了，一氧化碳自然就偏 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冷啟動時發(fā)出異響，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機(jī)皮帶打滑。檢查皮帶外觀有無裂紋，查看皮帶松緊度。若皮帶老化，需及時更換。 發(fā)動機(jī)液壓挺柱的油道未被機(jī)油填充，挺柱與機(jī)械搖臂間存在間隙。這通常是正常的，若啟動后響聲未消失 閱讀全文>>
收油門時發(fā)動機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)正時鏈條異響、正時鏈輪故障。 還有可能是配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，像活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損。 有時起動抓松動導(dǎo)致皮帶輪發(fā)響，在轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
小車發(fā)動機(jī)突然聲音變大，可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 零件松動：像發(fā)動機(jī)艙里的門蓋、進(jìn)氣管松動，還有固定發(fā)動機(jī)的螺絲松動，都會讓發(fā)動機(jī)震動有異響。解決辦法就是加固擰緊就行。 機(jī)油問題：新車機(jī)油初期粘度低、散熱好、潤滑強(qiáng)，聲音小。用久 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)泡水后汽車不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)一旦泡水，會帶來一系列嚴(yán)重問題。水會進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，失去潤滑作用，從而加劇發(fā)動機(jī)零部件的磨損。 同時，水還可能使連桿彎曲甚至斷裂，損壞氣缸壁和活塞等重要部件。 此外，泡水還可能導(dǎo)致電氣 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲的原因有不少。 一是油壓問題。車長時間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時油泵沒法馬上建立足夠油壓，發(fā)動機(jī)上半部分氣門等得不到充分潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂難以正常工作。 二是機(jī)油粘度過高。機(jī)油太稠，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時潤滑受影響 閱讀全文>>
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