發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)加速不抖是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)加速不抖相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
上菲紅 C9 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整，有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法要先松開(kāi)調(diào)整螺絲，用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲，再對(duì)進(jìn)、排氣門(mén)間隙逐缸調(diào)整。 二次調(diào)整法是一邊擰調(diào)整螺絲，一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂間來(lái)回拉動(dòng)，感到有輕微阻力 閱讀全文>>
汽車(chē)時(shí)速 80 公里時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 汽油燃燒不好，節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、開(kāi)度大，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)進(jìn)而傳遞到方向盤(pán)，得去店里查看節(jié)氣門(mén)，臟了就清潔。 前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大也會(huì)這樣，要檢查并調(diào)整。 前輪胎氣壓低或因修補(bǔ)等導(dǎo) 閱讀全文>>
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。 傳感器出問(wèn)題是常見(jiàn)原因，比如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷，這會(huì)讓 ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起。 保養(yǎng)不當(dāng)也是一方面，車(chē)主不按時(shí) 閱讀全文>>
科魯茲開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，原因有不少。 節(jié)氣門(mén)臟污或積碳是常見(jiàn)的，它會(huì)影響進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)帶壓縮機(jī)時(shí)就可能抖動(dòng)，所以要定期清洗，駕駛環(huán)境差的話每 1 萬(wàn)公里就得洗一次。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多也不行，會(huì)吸附汽油讓混合氣變稀，增加啟動(dòng)難度。 點(diǎn)火系 閱讀全文>>
大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的，它取決于多個(gè)因素。 首先，螺栓的規(guī)格大小很關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意，連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米，曲軸螺絲的擰緊力矩得達(dá)到 10 千 閱讀全文>>
汽車(chē)在正常行駛中突然加不上油的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油供應(yīng)不足，像燃油泵工作異常、噴油器堵塞、濾清器臟污等，都會(huì)導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足燃料。 電路系統(tǒng)出問(wèn)題，電壓過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，影響供油和加速，得排查并修復(fù)電路故障。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
中華 V5 審車(chē) OBD 連接不上主要有這些原因。 一是 OBD 系統(tǒng)落后，得升級(jí)。 二是 OBD 診斷儀跟車(chē)輛通訊沒(méi)成功，可能接口有灰塵，得清理干凈再連。 三是車(chē)輛早期低配的車(chē)載 ECU 系統(tǒng)可能沒(méi)有排放監(jiān)控功能，得去 4s 店升級(jí)系統(tǒng)后 閱讀全文>>
寶馬 n52 怠速抽搐但無(wú)故障，原因主要有下面這些。 一是積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳太多，會(huì)影響燃油噴射和點(diǎn)火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速抽搐。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞、分電器蓋觸點(diǎn)燒蝕、缸線損耗等，都會(huì)引起缺缸，導(dǎo) 閱讀全文>>
如果您的軒逸 2021 款遇到怠速啟停故障，別慌，咱們可以這么辦。 首先，立即將車(chē)熄火，然后拆卸電瓶正極，等五分鐘后再接上。接著插入鑰匙，把啟動(dòng)按鈕轉(zhuǎn)到 ON 檔，等儀表盤(pán)指示燈亮起，30 秒后拔出鑰匙。 還可以把汽車(chē)靠邊停下，熄火 5 到 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出滋滋滋聲音的原因有很多。 如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng)，機(jī)油會(huì)回流到油底殼，氣門(mén)缺少機(jī)油的密封和潤(rùn)滑，啟動(dòng)時(shí)就會(huì)有滋滋聲，這是正常情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、松弛、磨損會(huì)打滑，從而發(fā)出滋滋聲，要到維修店檢查并適當(dāng)緊一緊，必要時(shí)更換。 啟動(dòng) 閱讀全文>>
寶馬530新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，未達(dá)正常工作溫度，電腦加大噴油量致怠速上升，聲音就會(huì)變大。 還有，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)采用可變氣門(mén)升程技術(shù)，氣門(mén)開(kāi)閉更頻繁，聲音也就大些，像“噠噠噠”聲，這是正常工作聲音，不會(huì)損害發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
寶馬X5空調(diào)壓縮機(jī)不制冷，原因主要有這些。 空調(diào)方面，可能是空調(diào)無(wú)風(fēng)或者風(fēng)量較小。這時(shí)候得查看空調(diào)濾芯是不是臟了，鼓風(fēng)機(jī)能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還有空調(diào)翻版電機(jī)能不能正常轉(zhuǎn)換。 氟利昂這塊，如果空調(diào)系統(tǒng)氟利昂缺失，得檢查系統(tǒng)有沒(méi)有泄漏。維修確定好后 閱讀全文>>
斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃是咋回事？這可能有好些原因。 比如燃燒狀態(tài)不佳，像燃油系統(tǒng)或者點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，就可能導(dǎo)致這情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震也是一個(gè)原因，分三種，汽車(chē)無(wú)力行駛但故障燈不亮，或者汽車(chē)無(wú)力行駛且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大故障燈亮，還有汽車(chē)行駛時(shí)有明 閱讀全文>>
奧迪 A4 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音的原因有不少。 比如氣門(mén)、噴油嘴、碳罐電磁閥在工作時(shí)都可能產(chǎn)生這種聲音。怠速時(shí)稍給油，頻率無(wú)變化可能是電磁閥聲音，有變化可能是氣門(mén)處異響。 正時(shí)鏈條也會(huì)有類(lèi)似聲響，不過(guò)更像格拉格拉響。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 閱讀全文>>
小馬力引擎拖動(dòng)大車(chē)是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。 因?yàn)檫@種情況下，要達(dá)到相同的行駛速度，就得加大油門(mén)，這會(huì)導(dǎo)致噴油量增多，爆發(fā)壓力和扭矩等負(fù)荷加大，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變得惡劣，疲勞壽命也就相應(yīng)縮短。 比如爬坡的時(shí)候，得掛低檔，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行會(huì)帶來(lái)較高的磨 閱讀全文>>
加中國(guó)石化油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因主要有這幾方面。 一是油品質(zhì)量，雖然中石化油品普遍不錯(cuò)，但可能有個(gè)別不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況，或者油槍故障影響油品，可先加一箱好油試試。 二是傳感器故障，像傳感器損壞或線路問(wèn)題，導(dǎo)致信息傳遞不準(zhǔn)。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火并伴有異響的原因有很多。 首先是火花塞問(wèn)題，老化或損壞會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，需要更換新的火花塞。 其次燃油供應(yīng)不足也不行，比如燃油濾清器堵塞，要檢查并更換新的。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)是常見(jiàn)小故障，緊固螺絲就行。 機(jī)爪墊老化就需 閱讀全文>>
汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，主要有以下原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊連接著發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了，機(jī)腳墊的橡膠膠套老化，減震效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)不能有效削減，噪音就增大了。 其次是冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)輛噪音大。氣溫 閱讀全文>>
汽車(chē)加油門(mén)轉(zhuǎn)速上升但速度不增加這種情況是不正常的。 可能原因有很多。比如液壓油位過(guò)低或過(guò)高，低了會(huì)影響傳動(dòng)，高了運(yùn)行中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。 離合器或制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)帶磨損甚至燒毀，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢。 油泵磨損甚至主油路 閱讀全文>>
本田 dio 冷車(chē)啟動(dòng)怠速加不上油，可能是以下原因。 氣缸壓縮力過(guò)低，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，燃油壓力太低，空氣濾清器堵塞，水溫傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，怠速控制閥或附加空氣閥故障，冷啟動(dòng)噴油器不工作，噴油器漏油，點(diǎn)火正時(shí)不正確，機(jī)油量過(guò)多， 閱讀全文>>
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