掛 D 檔踩剎車車身抖動特別厲害，原因不少。 首先發(fā)動機轉速低，4 缸機在掛 D 檔踩剎車時，發(fā)動機轉速低于怠速轉速，就容易跟車身共振。 其次動力傳遞被限制，發(fā)動機動力經液力變矩器或離合器到變速箱再到驅動輪，驅動輪被剎車限制，動力消耗在液力 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機在 2000 轉時發(fā)出異響，原因挺多的。 比如滑輪和軸承故障，像拉面帶或扇帶輪、水泵滑輪等轉動部件損壞會有噪音。 風扇故障，葉片變形就可能有高速紊亂的噪音。 缸殼摩擦，發(fā)動機內部物質摩擦會在某些情況產生噪音。 空氣調節(jié)器故障，其進口損 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 320 發(fā)動機缸體破裂原因不少。 一是發(fā)動機汽缸進水。車輛在積水路上開，水可能被吸進汽缸，高溫下變水合氣，這缸就沒法形成可燃混合氣，水多了連桿壓力變大。 二是發(fā)動機噴油系統(tǒng)異常。噴油器一直噴油，某缸燃燒不正常，啟動難、怠速抖、冒黑煙、 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機冷啟動共振十幾分鐘后是否會消失，答案是不一定。 造成這種情況的原因眾多。比如，冷卻液溫度低時，水泵循環(huán)冷卻液但內部溫度難快速升高，影響正常運轉產生共振。 低溫下機油粘度高，無法迅速潤滑零件也會引發(fā)共振。 進氣系統(tǒng)如空氣流量傳感器、節(jié)氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 V6 發(fā)動機的機油壓力傳感器通常位于發(fā)動機缸體后面的機油濾芯座旁邊，在機油濾芯的前面油道上。這個位置相對較為隱蔽，可能需要您仔細查找。 機油壓力傳感器的作用至關重要，它就像發(fā)動機的“眼睛”，時刻監(jiān)測著機油的壓力情況。 其工作原理是安裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機加大油門時發(fā)出異常響聲，這可能是由多種原因造成的。 首先是發(fā)動機過熱，如果聽到類似蒸汽或空氣從內部逸出的咝咝聲，大概率是這個問題。此時要檢查冷卻系統(tǒng)，看冷卻液是否不足、散熱器是否堵塞等。 還有就是冷啟動或缺油時，踩下油門加速不明顯且發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬GT535發(fā)動機過熱的原因有不少。 首先是水箱漏水，水箱連接水管斷裂或連接不嚴會漏水，讓水循環(huán)受阻，嚴重時會引起發(fā)動機“開鍋”。 其次是冷卻液不足，發(fā)動機工作時水循環(huán)會使冷卻液慢慢流失，車主沒及時檢查添加就易導致發(fā)動機過熱。 節(jié)溫器故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬車開啟空調時發(fā)動機聲音變大一般不正常。 原因主要有：一是積碳過多，這通常是使用不適合的油品造成的。解決辦法是加油時添加適量清潔劑，清洗后跑高速，利用大排氣量帶出大積炭顆粒。 二是氧傳感器損壞，它負責監(jiān)控發(fā)動機油氣配比，損壞會導致配比失調 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

驪威加速時發(fā)動機發(fā)出嘎嘎聲，原因可能有多種。 比如發(fā)動機工作粗暴，這會伴有啟動困難、著火后運轉不穩(wěn)、冷卻水消耗快等狀況，需重新調整供油提前角。 噴油時間過早或過遲也會這樣，過遲的話，排氣管有連續(xù)放炮聲和黑煙，還會過熱且啟動難，都得調整供油提 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬 523li 發(fā)動機異響的原因主要有這些。 機油方面，機油不合適或者黏度過高，使得發(fā)動機潤滑不足，進而產生摩擦異響。油品質量差也不行，這會影響發(fā)動機正常運轉。發(fā)動機缺油同樣會引發(fā)異響。 點火系統(tǒng)出故障，比如相關電氣元件有問題，也能導 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 274 發(fā)動機皮帶會發(fā)出異響，主要原因有這幾個。 一是皮帶過于寬松，發(fā)動機皮帶用久了容易變松弛，運轉時就會產生異響。這就得更換新的皮帶，讓皮帶緊繃起來，異響就能消除。 二是皮帶上有水，車經過積水路面后，皮帶上會沾水。要是異響不大， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

坡道起步時發(fā)動機聲音變大，主要有以下原因。 一是牽引力問題。車輛在坡道起步，速度變慢致使牽引力增大，一旦超過發(fā)動機承受范圍，就會產生噪音。比如牽引力不足時，可嘗試減輕車輛負擔，開啟發(fā)動機的超車或低速模式，產生足夠扭矩輕松起步。 二是離合器方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機燈亮且變速箱出現(xiàn)問題，這情況原因不少。 像傳感器出問題就常見，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器這些，要是受損、接觸不良或者信號中斷，那汽車的 ECU 就沒法準確得到發(fā)動機的數(shù)據。 保養(yǎng)要是沒做好，車主不按時保養(yǎng)，再有不 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機溫度達到 110 度是會損害發(fā)動機的。 發(fā)動機正常工作時，水溫應該在 80 到 90 攝氏度之間。超過這個范圍，比如達到 110 度，就會有不良影響。 像燃燒條件會惡化，高溫會讓零件熱膨脹，活塞和缸壁間隙變小，可能造成嚴重磨損或者“拉 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

春風 250SR 發(fā)動機發(fā)出異響，原因不少。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會導致運行時部件碰撞產生異常聲響。解決辦法就是檢查并調整間隙，必要時更換相關部件。 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會造成異響。這種情況得重新裝配，確保松緊適度。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇駿在 20 到 40 公里加速時會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面，積碳嚴重或者節(jié)氣門過臟，這會影響燃燒效率和進氣量。 點火系統(tǒng)出問題，比如點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，以及火花塞極點間隙磨損、陶瓷部分有裂痕，都會造 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您的軒逸開空調 10 秒左右就發(fā)出響聲，原因主要有這么幾個。 一是空調系統(tǒng)內部壓力過高。這可能是制冷劑過多，或者系統(tǒng)有堵塞。解決辦法就是檢查制冷劑，過量就減少，有堵塞就清理或更換堵塞部件。 二是散熱不良。可能散熱器有灰塵積累，影響散 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

康明斯 2.8 發(fā)動機的氣門間隙，進氣間隙一般在 0.2 - 0.25mm ，也有的進氣門氣門間隙應設置為 0.305mm 或者 0.35 毫米。 排氣間隙通常是 0.25 - 0.3mm ，還有的排氣門為 0.559mm 或者 0.45 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車需要浸泡到多高才會導致發(fā)動機進水？ 對于普通轎車來說，水位達到 20 厘米以上時，就有發(fā)動機進水的風險，底盤較高的 SUV 則是 30 厘米以上。 發(fā)動機進水主要有兩個途徑，一是進氣管位置較低，車輛涉水時雨水被吸入；二是排氣管排氣口 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 C260L 發(fā)動機故障燈亮了別慌！這可能是以下原因和解決辦法。 燃油方面，加了質量差的油會損害發(fā)動機，得去正規(guī)加油站加油。 傳感器出故障，像水溫、曲軸位置、空空氣流量等傳感器損壞或接觸不良，汽車 ECU 無法準確獲取數(shù)據，要檢修傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-04