胎壓監(jiān)測(cè)主要有兩種方式，分別是直接式和間接式。 直接式胎壓監(jiān)測(cè)是在每一個(gè)輪胎里內(nèi)置傳感器，通常位于氣門口附近，原廠的會(huì)與氣門做在一起。傳感器靠電池供電，內(nèi)置有感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，能將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，再通過無線傳輸至接收 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

EGR 電磁閥的工作原理是通過控制廢氣循環(huán)量，讓燃燒過程達(dá)到理想狀態(tài)，降低排放污染。 它主要依靠電磁線圈的通電狀態(tài)來運(yùn)作。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，通大氣閥口關(guān)閉，進(jìn)氣歧管與 EGR 閥真空室相通。 而不通電時(shí)，閥芯下移，真空通道截?cái)啵�通大氣閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

分動(dòng)箱的工作原理是通過兩組齒輪實(shí)現(xiàn)分離和連接，這和變速箱的一軸和二軸的結(jié)構(gòu)及原理類似。 分動(dòng)箱能夠?qū)⒎謩?dòng)器輸出的動(dòng)力分配到驅(qū)動(dòng)橋，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的分配。分動(dòng)箱一般裝在多橋驅(qū)動(dòng)汽車的變速器之后，在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車上發(fā)揮著重要作用。它可以把變速器 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

倒車?yán)走_(dá)是基于超聲波原理工作的。 在車尾保險(xiǎn)杠上裝有探頭，倒車時(shí)，探頭發(fā)送超聲波，碰到障礙物后反射回來�？刂破鞲鶕�(jù)反射回的超聲波信號(hào)，算出車體與障礙物的實(shí)際距離，再通過顯示器用聲音或直觀顯示告訴駕駛員。 探頭數(shù)量因價(jià)格和品牌不同而有別，有二 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車節(jié)氣門是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣流量的重要部件，被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。 它的工作機(jī)制主要取決于類型。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，其操縱機(jī)構(gòu)通過拉索或者拉桿，一端連著油門踏板，另一端連著節(jié)氣門連動(dòng)板工作。駕駛員踩下油門踏板，通過拉索或拉桿帶動(dòng)節(jié)氣門連動(dòng)板，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

豐田威馳水泵的工作原理，其實(shí)很簡單。 發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，皮帶輪就會(huì)帶動(dòng)水泵的軸承和葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候，水泵里的冷卻液也會(huì)跟著葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來。由于離心力的作用，冷卻液就被甩到了水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生了一定壓力。有了壓力，冷卻液就能從出水道或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

液力緩沖器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 當(dāng)液力緩沖器工作時(shí)，電子控制系統(tǒng)會(huì)控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔。然后，轉(zhuǎn)子會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)油液旋轉(zhuǎn)。這一旋轉(zhuǎn)就會(huì)對(duì)油液產(chǎn)生反作用力，這股反作用力又傳遞到轉(zhuǎn)子，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，于是就實(shí)現(xiàn)了 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

車載凈化器的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面。 首先是過濾凈化，它內(nèi)置高效的 HEPA 濾芯，這種特殊纖維材料制成的濾芯能有效過濾微塵、顆粒物、花粉等雜質(zhì)，捕獲細(xì)微顆粒物，阻止其再次釋放到空氣中，從而降低空氣中的顆粒物濃度，提升空氣質(zhì)量。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的工作原理主要包括以下方面。 在左轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向閥的分配，高壓油進(jìn)入油缸的左腔，在高壓油作用下，齒條向右移動(dòng)，推動(dòng)車輪。 右轉(zhuǎn)向時(shí)，高壓油進(jìn)入油缸右腔，齒條向左移動(dòng)，推動(dòng)車輪。 直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向閥處于中間位置，油缸左 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車倒車防撞裝置的工作原理是在普通倒車?yán)走_(dá)基礎(chǔ)上增加了具備剎車功能的伺服器。 當(dāng)汽車倒車接近障礙物，控制器能識(shí)別監(jiān)測(cè)到這一情況，立即給剎車伺服器發(fā)控制信號(hào)，剎車伺服器隨即啟動(dòng)讓車停止后退，避免碰撞。 具體來說，倒車?yán)走_(dá)由超聲波傳感器、控 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車空調(diào)壓縮機(jī)無法工作，原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，短路或斷路會(huì)讓電力傳遞路徑消失，電磁離合器就沒法正�？刂茐嚎s機(jī)工作。 缺少制冷劑也不行，氟利昂消耗完，冷凍油回油不足，壓縮機(jī)潤滑不好容易卡滯損壞。 壓縮機(jī)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，零件可能提前 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車的 ABS 系統(tǒng)工作原理是這樣的。 它利用輪速傳感器監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速。當(dāng)一個(gè)車輪有抱死傾向時(shí)，會(huì)降低這個(gè)車輪制動(dòng)器的壓力，車輪要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)則增加壓力，類似點(diǎn)制動(dòng)，每秒能動(dòng)作 60 到 120 次。 駕駛員踩下制動(dòng)踏板，油液進(jìn)輪缸，制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車載空調(diào)壓縮機(jī)無法工作的原因有很多。 一是空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞，這種情況需檢查并更換熔斷的保險(xiǎn)絲。 二是空調(diào)電路板損壞，要對(duì)其進(jìn)行檢修或更換。 三是空調(diào)壓縮機(jī)本身出問題，像壓縮機(jī)排氣閥損壞或變形、內(nèi)部零件磨損、卡滯等，磨損嚴(yán)重的需更換零件，卡滯的 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

凸輪軸位置傳感器的工作原理是這樣的。 它通過機(jī)械傳動(dòng)與被檢測(cè)設(shè)備相連，利用凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開或閉合，向ECU輸入信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的多種控制。 比如說，它是一種能夠采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置，被稱為同步信號(hào)傳感器，也是 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

ABS 液壓調(diào)節(jié)器有增壓、保壓和減壓這三種工作狀態(tài)。 先說增壓狀態(tài)。當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板，調(diào)節(jié)器通過電磁閥增加制動(dòng)主缸對(duì)輪缸的壓力，讓車輛在緊急剎車時(shí)能快速制動(dòng)，提升制動(dòng)效果。 再看保壓狀態(tài)。車輛行駛中，調(diào)節(jié)器保持當(dāng)前制動(dòng)壓力不變，使得制動(dòng)效 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

四沖程汽油機(jī)的工作機(jī)制是這樣的。 它有四個(gè)沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。 吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門打開，活塞向下運(yùn)行，氣缸容積增大產(chǎn)生真空，吸入空氣或可燃混合氣。這個(gè)過程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點(diǎn)移到下止點(diǎn)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車載記錄儀不是一直都在工作的。 只要車載記錄儀有電或是一直充電，就可能一直開著�，F(xiàn)在多數(shù)車載記錄儀連到點(diǎn)煙器上，汽車啟動(dòng)就開啟，汽車熄火就關(guān)閉。 若接到常電，能 24 小時(shí)記錄，但需手動(dòng)開關(guān)機(jī)。有的自帶電池，靠自身電池能工作一陣。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是基于多個(gè)物理和電學(xué)原理實(shí)現(xiàn)的。 它通過真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化。 其內(nèi)部的敏感元件，如壓阻，在進(jìn)氣道壓力作用下產(chǎn)生形變，改變電阻值。 信號(hào)轉(zhuǎn)換電路將電阻值變化轉(zhuǎn)換成 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車子涉水熄火后二次打火大概率會(huì)損壞。 為啥這么說呢？車輛涉水后，要是積水沒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，二次啟動(dòng)可能暫時(shí)不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)壞掉�？杉幢氵@樣，也別馬上再打火，因?yàn)槟呐乱稽c(diǎn)點(diǎn)積水進(jìn)缸，也會(huì)讓機(jī)油變差，零件磨損加大。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)了水，這時(shí)候二次打 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車噴油嘴是否正常工作關(guān)系到車輛性能和燃油效率。判斷方法主要有以下幾種。 在車上檢測(cè)，先啟動(dòng)車輛，等水溫正常且無故障碼，再適當(dāng)加大油門，要是轉(zhuǎn)速迅速上升，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音清澈有力，就表明發(fā)動(dòng)機(jī)狀況不錯(cuò)，噴油嘴可能正常工作。 在發(fā)動(dòng)機(jī)上測(cè)試，啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-21