車(chē)怠速時(shí)會(huì)忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)過(guò)臟，空氣中灰塵和燃油雜質(zhì)形成的積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和供油受阻，尤其是長(zhǎng)期在市內(nèi)低速行駛的車(chē)輛。 二是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道沉積污垢太多，改變了空氣通道的截面積。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗逸怠速抖動(dòng)原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)太臟或者噴油器積碳多，會(huì)讓冷啟動(dòng)混合氣變稀，啟動(dòng)難，得清洗油路，檢查并清洗怠速電機(jī)。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好或失效，要檢查火花塞積碳，該換就換。 油壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速不穩(wěn)是不是和機(jī)油有關(guān)？答案是既有關(guān)系又不完全取決于機(jī)油。 機(jī)油不好確實(shí)可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，比如機(jī)油質(zhì)量差或不合適，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加重，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來(lái)說(shuō)，怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的�；鸹ㄈ�故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)怠速電機(jī)故障會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如，汽車(chē)有時(shí)打火困難，有時(shí)能順利打著，打著后加油能正常行駛。松油門(mén)轉(zhuǎn)空檔時(shí)，可能會(huì)死火或怠速偏高，比如超過(guò) 2000 轉(zhuǎn)，而不是正常的 900 多轉(zhuǎn)，甚至得踩著油門(mén)點(diǎn)火起步。 還有，儀表盤(pán)沒(méi)故障燈，用電腦 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè)，比如燃油供應(yīng)不足或氣缸密封不良，一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問(wèn)題，燃油供應(yīng)不夠或者噴油不均勻，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速低打不著火可能是多種原因?qū)е碌摹?進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，像不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管，會(huì)讓混合氣不正常，燃燒也不正常。特別是漏氣只影響個(gè)別汽缸時(shí)，抖動(dòng)更劇烈，冷車(chē)怠速受影響更大。 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道要是積垢多，空氣通道截 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)怠速時(shí)，自動(dòng)變速箱是工作的。自動(dòng)擋車(chē)沒(méi)有離合，車(chē)在 N 擋或 P 檔，其都在運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)閽?P 檔雖止鎖輸出軸停車(chē)了，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱油鼓輸入軸會(huì)與曲軸同步工作。 自動(dòng)變速箱靠變速箱油傳輸動(dòng)力，車(chē)輛怠速停止期間，自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬5系怠速抖動(dòng)的情況不少車(chē)主都遇到過(guò)，造成這一問(wèn)題的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因之一，像節(jié)氣門(mén)或者噴油嘴積碳臟污就會(huì)這樣，得定期清理。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問(wèn)題也不行，要查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作好不好。 油壓不穩(wěn)也得注意，得 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇駿踩油門(mén)加不上速，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，作為汽車(chē)動(dòng)力核心，它要是有問(wèn)題，把燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能的能力就不行，車(chē)自然加速無(wú)力。 汽油泵故障會(huì)讓燃料供應(yīng)不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)干活沒(méi)力氣。 燃油濾清器堵塞，燃料流通受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出就降低。 離合器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇瑞 X1 怠速高可能是由多種問(wèn)題導(dǎo)致的。 比如節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，這會(huì)使進(jìn)氣量增多，進(jìn)而造成怠速升高。 怠速控制閥若有故障，像被油污、積碳卡住，或者節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位，電控單元就難以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

嘉實(shí)多睿速機(jī)油的更換周期不是固定不變的，主要取決于機(jī)油的種類(lèi)和使用條件。 如果是礦物機(jī)油，一般 5000 公里就需要更換一次。半合成機(jī)油通常 8000 公里更換一次。而全合成機(jī)油，普遍是 10000 公里更換一次。 但要注意，實(shí)際更換時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

轎車(chē)怠速的正常數(shù)值不是一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，而是存在一定的范圍。 在冷車(chē)狀態(tài)下，車(chē)輛怠速大概在 1300 - 1500 轉(zhuǎn)，這是為了讓水溫迅速升高，降低發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。 其他時(shí)候，比如熱車(chē)狀態(tài)，轎車(chē)怠速一般在 1000 轉(zhuǎn)以下，多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

金杯海獅怠速高的原因不少，咱一個(gè)一個(gè)說(shuō)。 節(jié)氣門(mén)位置傳感器或傳感器線路插頭臟了，這就讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常調(diào)怠速。 怠速電機(jī)積碳多卡住了，怠速就不穩(wěn)。 進(jìn)氣壓力傳感器及相關(guān)線路出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行就受影響。 節(jié)氣門(mén)積碳多，會(huì)行駛中熄火、怠速不穩(wěn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)冬天啟動(dòng)抖動(dòng)厲害是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。原因主要有這么幾個(gè)。 一是冬天氣溫低，排氣管溫度跟著降，氧傳感器在低溫下工作，車(chē)輛的 ECU 沒(méi)法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)，點(diǎn)火和油氣混合控制就出錯(cuò)，車(chē)輛動(dòng)力輸出弱，自然就抖動(dòng)了。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

14 年 Q3 油耗偏高，原因可能有不少。 比如節(jié)氣門(mén)臟了，這會(huì)影響進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，得及時(shí)清洗。 火花塞接觸間隙過(guò)大或者使用時(shí)間長(zhǎng)、損壞了，點(diǎn)火能量降低，汽車(chē)加速變慢，就得更換火花塞。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，噴油嘴霧化效果就差， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)怠速時(shí)會(huì)一頓一頓，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞，這可是常見(jiàn)的問(wèn)題。油路是汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源，堵塞會(huì)讓怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，加速無(wú)力。 變速箱油要是不足或變質(zhì)，缺乏潤(rùn)滑，換擋就容易頓挫。 操作上，油離配合不熟練，起步離合松得太快，也會(huì)這樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

怠速開(kāi)空調(diào)車(chē)身抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低，因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作制冷消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 怠速馬達(dá)故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

碳罐電磁閥損壞是會(huì)增加油耗的。 這是因?yàn)樘脊揠姶砰y控制著汽油蒸氣能否從進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室參與燃燒，它是連接活性炭罐與進(jìn)氣歧管的關(guān)鍵部件。 碳罐是安裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的裝置，起到收集和儲(chǔ)存汽油蒸汽的作用。正常情況下，車(chē)輛啟動(dòng)后，碳罐電磁閥 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

名爵6油耗突然變高，原因眾多。 載重方面，車(chē)輛承載重量大，行駛中要更多能量克服重力，油耗就會(huì)上升。 路況不好，像城市擁堵，頻繁起步停車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)耗能多，油耗增加。 駕駛習(xí)慣差，比如急加速、急剎車(chē)，會(huì)讓油耗變高。 天氣惡劣，像高溫、多雨、大風(fēng)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對(duì)頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供不錯(cuò)的抗磨損保護(hù)，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 雖說(shuō)它不是全合成，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑效果依然很好，也能延長(zhǎng)保養(yǎng)時(shí)間。 全合 閱讀全文>>

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• 2025-01-06