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Crossgolf 的維修費(fèi)用相對來說是比較高的。 像跑了 3500 公里被追尾，修理費(fèi)能達(dá)到 25000 左右，而且配件還得從德國運(yùn)，等待時(shí)間長。 不過 2011 款 1.4T 手自一體 11 萬公里常規(guī)保養(yǎng)，項(xiàng)目價(jià)格各有不同。比如更 閱讀全文>>
上汽大通 V80 怠速高的原因主要有下面這些。 一是故障代碼，要先查看有沒有，如果有就依照提示進(jìn)行檢修。 二是油門踏板，看看是不是卡滯了，有卡滯就得清理或者維修。 三是空氣流量計(jì)，損壞了就要更換。 四是噴油嘴，壞了也得換。 五是節(jié)氣門，有問 閱讀全文>>
雙橫臂式獨(dú)立懸架的維護(hù)成本不高。 它結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，這就使得維護(hù)相對容易，成本也相應(yīng)較低。 雙橫臂式獨(dú)立懸架優(yōu)點(diǎn)眾多。能讓減震器無橫向載荷，降低車頭高度，助于改進(jìn)車身造型，車子更美觀。行駛中能保持良好操縱穩(wěn)定性和舒適性，駕駛與乘坐感受佳 閱讀全文>>
原廠擋風(fēng)玻璃價(jià)格通常比副廠的高，具體高多少要根據(jù)車型、品牌等來定。 像十來萬的車，比如速騰，原廠擋風(fēng)玻璃價(jià)格約 1800 元，副廠約 1100 元，差價(jià)幾百元。 二十多萬的車，如本田 XRV，原廠約 1200 元，副廠約 700 元。 普通 閱讀全文>>
普拉多中東版的維修保養(yǎng)成本不算高。 常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，更換 6 升全合成機(jī)油、機(jī)油格和支付工時(shí)費(fèi)，1000 元內(nèi)可解決。行駛 10 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 16403 元，小保養(yǎng) 608 元，大保養(yǎng) 965 元。 新車 5000 公里首保免費(fèi)，10 閱讀全文>>
輪胎翻新設(shè)備的維修保養(yǎng)成本不算高。 一套完整的設(shè)備價(jià)格因品質(zhì)、規(guī)模、類型、品牌、功能等而異。品質(zhì)好規(guī)模大的約 34 萬，小型的 5 萬左右但質(zhì)量或難保證。 預(yù)處理設(shè)備像清洗機(jī)和檢查機(jī)幾千至幾萬，核心設(shè)備如磨胎機(jī)、貼膠機(jī)和硫化機(jī)幾萬到幾十萬。 閱讀全文>>
要說哪個(gè)品牌的奔馳汽車配件性價(jià)比高，這得分不同類別來看。 機(jī)油選美孚全合成油，像 0w-40 型號(hào)的銀美孚和金美孚，冷啟動(dòng)保護(hù)好。 機(jī)濾曼牌和馬勒不錯(cuò)，按車型選。 空調(diào)濾芯，曼牌是原廠推薦，國產(chǎn)活性炭的日常更換也行。 空氣濾芯選曼牌，保障發(fā) 閱讀全文>>
飛車點(diǎn)火裝置對車輛油耗是有影響的。 比如火花塞，點(diǎn)火性能下降會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)失火，噴出的混合氣無法完全燃燒，浪費(fèi)燃油，尾氣冒黑煙，動(dòng)力受影響，行車電腦會(huì)增加噴油量，油耗上升。火花塞到壽命未換，高轉(zhuǎn)速時(shí)性能大降。 氧傳感器若損壞，反饋數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，燃油 閱讀全文>>
艾酷導(dǎo)航儀的語音識(shí)別準(zhǔn)確率高。 它內(nèi)置了百度導(dǎo)航、高德導(dǎo)航、凱立德導(dǎo)航等多款導(dǎo)航軟件，對于很偏僻的地名、超市都能準(zhǔn)確識(shí)別。 在導(dǎo)航中，無需聯(lián)網(wǎng)就能實(shí)現(xiàn)高準(zhǔn)確率的語音識(shí)別，解放雙手。比如要加油、重新規(guī)劃路線等操作，通過語音就能完成，“叮咚 閱讀全文>>
要說�？怂箤Ｓ媚_墊質(zhì)量高的品牌，車麗友是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它的 TPE 腳墊+慕絨絲或提花毯的組合，安裝簡單，貼合效果好，剛開包有點(diǎn)氣味，沖洗后就沒了，材質(zhì)做工考究，質(zhì)量很棒。 五福金牛的也不錯(cuò)，收到貨看著質(zhì)量好，沒味道，皮質(zhì)厚環(huán)保。 挑選 閱讀全文>>
想買性價(jià)比高的鋁合金輪轂，可以去這些地方。 汽配城是個(gè)不錯(cuò)的選擇，品牌多、型號(hào)豐富，方便比價(jià)，像泰龍的騏達(dá)/經(jīng)典軒逸 15 寸輪轂只要 345 元。 輪轂專賣店產(chǎn)品品質(zhì)可靠，比如邁斯盾輪轂，有多種款式和顏色，像 FK07 能改裝多款車型，還 閱讀全文>>
韓國雙龍愛騰的維修保養(yǎng)成本不高。 它的保養(yǎng)周期為一萬公里一次，每次保養(yǎng)費(fèi)用大概在 700 元左右。這個(gè)保養(yǎng)頻率和費(fèi)用在同類型汽車中是比較實(shí)惠的。 而且愛騰的質(zhì)量和操控性都不錯(cuò)，這意味著它在日常使用中出現(xiàn)故障的概率相對較低，從而減少了維修方面 閱讀全文>>
國產(chǎn)汽車玻璃品牌中，要說性價(jià)比高的，福耀玻璃當(dāng)仁不讓。福耀是中國最大且全球具規(guī)模的汽車玻璃生產(chǎn)商，不僅是“中國名牌”和“中國馳名商標(biāo)”，還是眾多國產(chǎn)車出廠的選擇，產(chǎn)品質(zhì)量上乘，價(jià)格相對親民。它的市場占有率高，生產(chǎn)成本較低，能讓預(yù)算有限的車主 閱讀全文>>
上海華普海尚的維修保養(yǎng)成本不高。 首次保養(yǎng)在行駛 1500 - 2500 公里或者 2 個(gè)月進(jìn)行，首保免費(fèi)。 之后每 5000 公里保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)像換機(jī)油機(jī)濾，加上工時(shí)、材料費(fèi)約 120 元。 換機(jī)油三濾大概 180 元。 在路邊店保養(yǎng)， 閱讀全文>>
更換皮帶式無級(jí)變速器的成本高不高，這得看好多方面。 先說車型，像高端豪華車，它的更換成本就比普通車型高。損壞程度也關(guān)鍵，嚴(yán)重故障全新更換得花不少錢，小問題改進(jìn)性能就便宜些。 品牌不同成本也不一樣，有的品牌設(shè)計(jì)制造復(fù)雜，成本就高。還有配件通用 閱讀全文>>
上海大眾志俊的維修保養(yǎng)成本不高。 它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)成熟，零部件容易買到且價(jià)格合理，這能降低維修花費(fèi)。 底盤穩(wěn)定性好，底盤維修頻率低、費(fèi)用少。 保養(yǎng)便捷，市場上保養(yǎng)資源多、經(jīng)驗(yàn)豐富。 配件價(jià)格實(shí)惠，車主經(jīng)濟(jì)壓力小。 維修師傅熟 閱讀全文>>
豐田閣瑞斯的故障維修頻率不算高。 從相關(guān)數(shù)據(jù)看，3 - 5 年的百車故障數(shù)為 2 個(gè)，故障類型主要集中在行駛過程和車身外觀，占比均為 50%，發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾、功能操作等方面故障較少。 閣瑞斯的維修保養(yǎng)成本不高。保養(yǎng)方面，前兩次保養(yǎng)有時(shí)由 4S 閱讀全文>>
極氪001使用三元鋰的成本高嗎？答案是相對較高。 但進(jìn)入 2024 年，其成本有所下降。 三元鋰電池性能出色，能讓極氪 001 有更長續(xù)航里程和更快充電速度。像新款極氪 001 上的 100 度電池包成本就下降了，還推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策 閱讀全文>>
長安鈴木天語的維修保養(yǎng)成本不高。 長安鈴木為旗下車型提供 36 個(gè)月或 10 萬公里的質(zhì)保，還提供貼心服務(wù)。 保養(yǎng)周期方面，首保時(shí)間不同，有三個(gè)月或 5000 公里、兩個(gè)月或 2000 公里等，二保通常在 10000 公里，前兩次保養(yǎng)免 閱讀全文>>
長豐獵豹飛騰的維修保養(yǎng)成本不高。 保養(yǎng)周期是 5000 公里，首保在 3000 - 5000 公里左右，首次保養(yǎng)免費(fèi)。 飛騰時(shí)尚版 2.0L 舒適型小保養(yǎng)，也就是更換機(jī)油機(jī)濾，加工時(shí)、材料費(fèi)價(jià)格大概 230 元，大保養(yǎng)一般 320 元左右。 閱讀全文>>
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