定速巡航系統(tǒng)的原理是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于定速巡航系統(tǒng)的原理相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
上汽大通 g50 車機系統(tǒng)死機可能是由多種原因造成的,對應(yīng)的解決辦法如下。 電源方面,檢查車輛電源系統(tǒng),電池電量不足就及時充電或更換,電源線路有故障得讓專業(yè)人員檢修。 系統(tǒng)故障的話,可能是死機或程序錯誤,長按大屏幕電源鍵重啟,或者車輛熄 閱讀全文>>
上汽大通 G10 斑馬系統(tǒng)改裝得去 4S 店,自己加裝不行,因為只有 4S 店才有正版,而且得把車機一起更換,不是只刷系統(tǒng)。 加裝價格因車型和 4S 店不同有差異,一般在 4000 元到 10000 元,以 4S 店為準(zhǔn)。 不想裝斑馬系統(tǒng), 閱讀全文>>
汽車散熱器的工作原理是通過熱交換來降低發(fā)動機冷卻液的溫度。 汽車冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷和水冷之分,風(fēng)冷靠冷空氣流動散熱,風(fēng)冷冷卻器殼體內(nèi)有密集散熱片幫助導(dǎo)熱。 水冷則是通過冷卻液流動帶走熱量,水泵將冷卻液泵入散熱器,運轉(zhuǎn)的風(fēng)和風(fēng)扇來冷卻冷卻液。 閱讀全文>>
紅旗 H5 語音系統(tǒng)沒用,可能是以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 喚醒方式要確認正確,實體按鍵喚醒鍵在方向盤右側(cè)多功能按鍵控制區(qū)上側(cè)中間,按一下能喚醒,也能用“你好紅旗”語音喚醒,建議用默認喚醒詞,少自定義。 檢查系統(tǒng)有無故障或延遲,常不穩(wěn)定 閱讀全文>>
嘉年華改裝進氣系統(tǒng)講究不少。 先說空氣濾清器,得優(yōu)化。換高流量濾芯能降進氣阻力提效率,像為原廠進氣風(fēng)箱設(shè)計的替換型濾芯,用特制布料和油液過濾,保證空氣干凈還提效率,“冬菇頭”設(shè)計從四周吸氣,進氣效率高。 進氣管改動也關(guān)鍵,改直徑和材質(zhì)能改善 閱讀全文>>
加裝定速巡航后油耗不一定增加。 在平坦道路上,定速巡航能自動調(diào)噴油量,讓車保持經(jīng)濟噴油狀態(tài),能節(jié)油。 可上下坡時,它就可能使油耗升高,因為手動駕駛能更好利用慣性上坡,適時減速,降低能量損失和油耗。 還有,加裝時里程清零會重新算平均油耗。而且 閱讀全文>>
安全帶插扣的工作原理主要在于幾個關(guān)鍵部件的協(xié)同作用。 首先是卷收器,這是安全帶中最為復(fù)雜的機械件,它主要負責(zé)貯存織帶和鎖止織帶拉出。正常情況下,咱們坐在座椅上能勻速自由地拉動織帶,可要是織帶連續(xù)拉出停止,或者車輛遭遇緊急狀況,卷收器里的棘輪 閱讀全文>>
電子狗主要通過以下原理工作。 首先是利用 GPS 衛(wèi)星定位確定汽車行駛位置,再與內(nèi)置測速點數(shù)據(jù)進行比照,在即將遇到電子眼等監(jiān)測設(shè)備前發(fā)出預(yù)警。 其次是利用雷達探測技術(shù),偵測行駛路線一定范圍內(nèi)的電子槍等監(jiān)測設(shè)備,接收到雷達信號后馬上報警,提示 閱讀全文>>
側(cè)安全氣囊的工作原理是這樣的。 它通常位于座椅靠背外側(cè)襯墊內(nèi),在座椅靠背上有氣囊標(biāo)識。車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時,多個傳感器會迅速檢測到車輛側(cè)面加速度的急劇變化,并將這一信號傳遞給控制裝置。 控制裝置會對傳感器傳來的數(shù)據(jù)進行分析,如果滿足預(yù)設(shè)的 閱讀全文>>
哈飛路寶改裝剎車系統(tǒng)是可行的。 可以改裝剎車盤,像通風(fēng)盤里的劃線盤、開空盤能提升冷卻性能,加大剎車盤直徑也行,但技術(shù)要求高,可能得換輪胎,鉆孔盤和劃線盤能散熱、制動還能減重。 剎車片改裝重要,可選金屬和碳纖維材質(zhì)的,注意適配溫度,普通車 閱讀全文>>
剎車優(yōu)先系統(tǒng)的故障檢測,可以這樣做。 先看車內(nèi)儀表盤有無報警,沒有的話,檢查剎車片,薄了就換,輪胎花紋變禿也要換新輪胎。要更換剎車踏板腳墊或者剎車開關(guān)。 注意制動部分,像油路泄漏、缺油、缺氣、制動鉗不回位、制動蹄卡死、制動缸回位不良等,還有 閱讀全文>>
剎車優(yōu)先系統(tǒng)的發(fā)明有著特定的背景和過程。 1986 年,在美國銷售的奧迪 5000 因不明原因突然加速,導(dǎo)致品牌銷量大降,這促使歐洲眾多汽車公司開始關(guān)注并研究相關(guān)解決方案,最終促使剎車優(yōu)先系統(tǒng)的出現(xiàn)。 2002 年,剎車優(yōu)先系統(tǒng)正式問世。它 閱讀全文>>
車載監(jiān)控終端的工作原理是通過多種設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同實現(xiàn)的。 車上會安裝 GPS 接收機,它能接收衛(wèi)星信號算出車輛位置。 通信控制器把車輛的位置、速度、時間等信息,連同車輛身份一起打包成數(shù)據(jù)包,借由移動運營商網(wǎng)絡(luò),比如 GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)給監(jiān)控中心 閱讀全文>>
超越離合器的工作原理是利用主動件和從動件的轉(zhuǎn)速變化或回轉(zhuǎn)方向變換來自動接合和脫開。 常見的超越離合器有棘輪超越離合器、滾柱超越離合器和楔塊超越離合器三種,楔塊超越離合器又分接觸型、非接觸型和雙向楔塊超越離合器。 以非接觸型楔塊超越離合器為例 閱讀全文>>
柴油濾清器的工作原理是通過分離燃油中的水分和過濾雜質(zhì),來保護高壓油泵、噴油器等部件。 它主要由手油泵、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成,核心部件是濾芯。 濾芯的凈化方法多樣。篩分效應(yīng)是基本原理,流體 閱讀全文>>
超級變速器的工作原理主要是通過操縱機構(gòu)控制變速箱內(nèi)的不同齒輪副工作。 比如在低速行駛時,傳動比大的齒輪副發(fā)揮作用;高速行駛時,傳動比小的齒輪副開始工作。 以液力自動變速器為例,它通常由泵輪、定葉輪、渦輪以及鎖止離合器構(gòu)成。 自動變速器的執(zhí)行 閱讀全文>>
后視鏡自動防眩目是一項很實用的汽車功能,它的原理主要是通過一系列的光電元件和電子控制來實現(xiàn)的。 它有兩個關(guān)鍵的光敏二極管,一個裝在后視鏡正面,一個在背面。這兩個二極管分別接收汽車前面和后面射來的光線。當(dāng)后車的大燈光線照射到后視鏡上時,通 閱讀全文>>
車門打不開與電子系統(tǒng)有關(guān),F(xiàn)代車輛的電子鎖系統(tǒng)在惡劣天氣下可能受影響,比如電子鎖控制模塊失效、線路接觸不良會讓遙控或車內(nèi)按鈕無法解鎖車門。電子系統(tǒng)出問題,像中控鎖自動鎖止,先解鎖再嘗試。信號干擾導(dǎo)致遙控器失靈,可換電池或遠離干擾源。如果是電 閱讀全文>>
鼓式制動器靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車。其制動蹄位于制動輪內(nèi)側(cè),剎車時向外張開,摩擦制動輪內(nèi)側(cè)達成剎車目的。 鼓式制動器主要由底板、制動鼓、制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷等部件組成。底板固定,裝有其他部件并承受旋轉(zhuǎn)扭力。制動鼓隨車輪旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車安全系統(tǒng)的維護成本不算很高。 主動安全系統(tǒng)維修成本受多種因素影響,像傳感器類型及位置、車輛型號等。 主動安全系統(tǒng)種類多,比如有保證制動穩(wěn)定性的 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配、EBS 電控制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、上坡輔助 閱讀全文>>