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奔馳GLK300 掛倒檔會抖,原因可能有這么幾個。 一是離合器沒完全踩下。掛倒檔得把離合器踩到底,這樣才能切斷發(fā)動機和變速箱的動力輸出,如果沒踩到底,就容易抖。 二是車輛沒完全停穩(wěn)。掛倒檔前,一定得保證車完全停住了。倒擋動力傳遞方向變了 閱讀全文>>
車速超過 120 方向盤會抖動,主要原因有下面這些。 首先是車輛兩個前輪動平衡不好,車輪由輪胎和輪轂組成,制造原因會讓各部分質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)時形成動態(tài)不平衡,導(dǎo)致車輪和方向盤抖動,這是可以調(diào)整的。 其次,要檢查輪胎,特別是前胎胎面花紋 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車時嚴(yán)重抖動,原因和解決辦法如下。 發(fā)動機缺缸是常見原因之一,這和點火系統(tǒng)有關(guān),比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不好。 積碳嚴(yán)重也會這樣,節(jié)氣門臟或者噴油嘴積碳多,阻礙燃油正常噴射,影響發(fā)動機效率。 引擎腳老化,發(fā)動 閱讀全文>>
寶來怠速時變速箱會發(fā)出異響,原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞,不僅會產(chǎn)生異響,還可能造成變速元件損壞,這種情況往往是因為長期使用或零件精度低,新齒輪與原齒輪配合間隙過大導(dǎo)致。 潤滑油也很關(guān)鍵,若潤滑不良,像油位降低、油品質(zhì)量變差,齒輪間無 閱讀全文>>
6 速變速箱油不能代替 8 速變速箱油。 變速箱油作用很大,能清潔變速箱內(nèi)部,保證正常運轉(zhuǎn),延長傳動裝置壽命。 雖說變速箱油能用于多種自動變速箱,但不同車型的變速箱設(shè)計、技術(shù)要求不一樣,就算同型號變速箱在不同車上,扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)都有 閱讀全文>>
怠速總是 1800 轉(zhuǎn)降不下來,這通常是由幾個關(guān)鍵原因造成的。 一是節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多,它們會阻礙空氣流通,讓空氣通道截面積改變,控制單元就沒法精確控制怠速進氣量,混合氣可能過濃或過稀,甚至引起燃燒不正;虬l(fā)動機啟動后抖 閱讀全文>>
發(fā)動機在 1100 轉(zhuǎn)時會抖動,這可能是由多個原因造成的。 點火系統(tǒng)出問題是常見原因之一,比如火花塞陶瓷部分有裂痕,這會影響點火效果,還有點火模塊不正常工作,也會導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機積碳嚴(yán)重也會讓發(fā)動機在 1100 轉(zhuǎn)時抖動,節(jié)氣門臟或者 閱讀全文>>
寶馬 N55 冷車怠速不穩(wěn),原因不少。 一是積碳問題,像節(jié)氣門、空氣流量計、氣缸燃燒室、活塞這些地方積碳多了,就會干擾發(fā)動機正常工作。輕微積碳開車能自然消掉,嚴(yán)重的積碳會改變發(fā)動機參數(shù)、費油,還可能有爆震、加速異響,甚至發(fā)動機得大修。 二是 閱讀全文>>
大眾車加裝倒車影像一般是需要加繼電器的。 這是因為大眾作為德系車,在車輛發(fā)動時,電源系統(tǒng)會出現(xiàn)電壓和電流不穩(wěn)定的狀況,輸出電壓干擾較大。加繼電器能通過微功率控制大電流,起到保護裝置的作用。 在掛倒檔時,繼電器可以將后攝像頭的信號切換接入顯示 閱讀全文>>
怠速 2000 轉(zhuǎn)無法降低,原因有不少。 比如怠速開關(guān)不閉合,這會造成轉(zhuǎn)速信號出錯,ECU 就不能準(zhǔn)確控制噴油量和噴油時間,發(fā)動機怠速時進氣少,混合氣濃,轉(zhuǎn)速就上去了。 還有怠速控制閥故障,它要是被油污或積炭影響,動作遲緩或卡住,ECU 沒 閱讀全文>>
美孚速霸1000不是全合成機油,而是礦物機油。礦物機油是通過物理方法從石油中提煉出來的。 美孚速霸1000作為礦物機油,能使發(fā)動機在高水平運行,在多數(shù)情況下給發(fā)動機提供保護。它雖不是全合成機油,但也有自身的優(yōu)點。比如經(jīng)過精心設(shè)計,能滿足發(fā)動 閱讀全文>>
奔馳 C260 新車怠速會抖動,原因主要有這些。 一是節(jié)氣門過臟,積碳會讓冷車啟動時燃料燃燒不充分,造成怠速不穩(wěn)。清洗油路、節(jié)氣門和噴油嘴就能解決。 二是發(fā)動機變速箱在輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作時有問題,半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角,球籠旋轉(zhuǎn)時沿軸向產(chǎn) 閱讀全文>>
一檔半聯(lián)動不給油會劇烈抖動,原因主要有以下這些。 一是離合器壓盤磨損不一致。離合器壓盤上的摩擦片材質(zhì)通常是耐磨的石棉和銅絲,但長期使用會磨損,一旦磨損不一致就會導(dǎo)致動力傳遞出現(xiàn)問題,從而引起車輛劇烈抖動。 二是燃料燃燒不充分。發(fā)動機積碳過多 閱讀全文>>
奧迪 A6 倒車時車身抖動厲害,這可能是由多種原因造成的。 發(fā)動機方面,積碳吸收冷啟動噴油頭噴出的汽油導(dǎo)致混合氣過稀從而抖動,清理積碳就能解決。發(fā)動機缺缸,一個或多個氣缸不正常工作伴有排氣管抖動和突突聲,通常與點火線圈故障有關(guān),得進行維修 閱讀全文>>
底盤磕碰導(dǎo)致發(fā)動機抖動,主要原因有機腳膠開裂、螺栓松動以及變速箱漏油。 底盤受到撞擊后,發(fā)動機的機腳膠容易松動或開裂,機腳膠原本是吸收發(fā)動機振動的,受損后無法正常工作,就會讓發(fā)動機異常抖動。這種情況要檢查機腳膠的完整性,壞了就及時更換。 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速出現(xiàn)間歇性輕微抽搐的原因和解決辦法有不少。 首先是積碳問題,發(fā)動機里積碳多,像節(jié)氣門、噴油嘴積碳,混合氣就不足,這會造成怠速抽搐。解決辦法就是清理積碳。 點火系統(tǒng)要是出毛病,比如火花塞、火線圈等部件故障,也會導(dǎo)致這種情況,得及時更 閱讀全文>>
奧迪 Q5 熱車會抖動而涼車沒事,原因主要有這幾個。 一是混合比不適當(dāng),在開環(huán)和閉環(huán)控制模式中都可能出現(xiàn)油氣混合比例失衡的情況,尤其閉環(huán)控制模式下,氧傳感器在未達到最低工作溫度前無法準(zhǔn)確判斷混合氣比例,從而引發(fā)抖動。 二是氣門和進氣道積碳, 閱讀全文>>
哈弗 H6 輪速傳感器故障的原因主要有以下這些。 一是使用時間過久,零部件老化會影響傳感器的正常工作。 二是進水,這可能會損壞傳感器內(nèi)部的電子元件。 三是傳感器本身損壞,比如內(nèi)部零件故障。 四是傳感器線路的問題,像線路老化、接觸不良 閱讀全文>>
當(dāng)汽車時速達到 120 踩剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,原因主要有以下方面。 剎車盤若磨損不一致,表面不平或有凹槽,就像磨刀的石頭凹凸不平,刀會抖,剎車時自然也會抖動。這種情況要么找專業(yè)人員打磨剎車盤,要么直接換新。 剎車片要是磨損過度或有硬點,如同砂 閱讀全文>>
奔馳 GLC 油門踏板發(fā)出異響,原因有不少。 比如節(jié)氣門積碳造成發(fā)卡,這會影響油門的順暢度,產(chǎn)生異響。 油門踏板支承銷磨損也是常見原因,磨損會讓部件之間配合不緊密。 還有油門拉索安裝不良,這會導(dǎo)致運行不順暢從而有異響。 油門踏板本身由很多零 閱讀全文>>