怠速抖動(dòng)但加油門(mén)就好了什么情況是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速抖動(dòng)但加油門(mén)就好了什么情況相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
雪佛蘭景程怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有不少。 火花塞出問(wèn)題是常見(jiàn)的，比如磨損、積碳或故障，這會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致燃燒不充分。 噴油器若堵塞、霧化不良或不能準(zhǔn)確控制燃油供應(yīng)，燃油噴射不均勻，也會(huì)造成燃燒異常。 節(jié)氣門(mén)臟污，會(huì)影響進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致怠速抖 閱讀全文>>
邁騰原車(chē)屏加倒車(chē)影像效果挺好的。 原車(chē)屏加裝倒車(chē)影像攝像頭外觀精致，清晰度佳。白天和夜晚表現(xiàn)不同，白天清晰，夜晚也能滿足需求。 要是只想有倒車(chē)影像功能，原車(chē)屏一般支持，電腦改碼就行。但要是原車(chē)屏不支持視頻輸入，就得換屏。 安裝時(shí)要選適 閱讀全文>>
奇瑞風(fēng)云2怠速出現(xiàn)問(wèn)題不用愁，原因和解決辦法給您列清楚。 常見(jiàn)原因有： 一是積碳過(guò)多，像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的缸體、火花塞、氣門(mén)積碳嚴(yán)重，還有節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳多，都會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒。 二是怠速馬達(dá)故障，讓怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是混合氣濃度不正常，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
上汽大通 V80 怠速高的原因主要有下面這些。 一是故障代碼，要先查看有沒(méi)有，如果有就依照提示進(jìn)行檢修。 二是油門(mén)踏板，看看是不是卡滯了，有卡滯就得清理或者維修。 三是空氣流量計(jì)，損壞了就要更換。 四是噴油嘴，壞了也得換。 五是節(jié)氣門(mén)，有問(wèn) 閱讀全文>>
紅旗 H5 新車(chē)油門(mén)延遲可能是以下原因?qū)е碌摹?空氣濾芯方面，若過(guò)臟或長(zhǎng)期未換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，要定期更換大品牌正品空氣濾芯。 節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)這樣，使用久了就有積碳，嚴(yán)重時(shí)影響進(jìn)氣致油門(mén)遲鈍，得定期清洗。 汽油標(biāo)號(hào)不能隨意變動(dòng)，否則可能引 閱讀全文>>
自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事，后果挺嚴(yán)重的。 首先，油加多超過(guò)油尺線，漫過(guò)齒輪，車(chē)子啟動(dòng)時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，增加油耗。 其次，齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣混進(jìn)油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片間有空氣壓不緊，導(dǎo) 閱讀全文>>
雅閣九代抬完變速箱抖動(dòng)，別著急，咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 先看安裝質(zhì)量，要是變速箱安裝沒(méi)精確對(duì)齊，齒輪配合不好，那得找專(zhuān)業(yè)維修人員來(lái)檢查修復(fù)安裝工藝，每個(gè)細(xì)節(jié)都得弄達(dá)標(biāo)。 再說(shuō)說(shuō)油路，雅閣 CVT 變速箱抖動(dòng)可能是油路里油泥把油道堵了，或者 閱讀全文>>
上汽大通 G50 變速箱油的添加量不是固定的，會(huì)因變速箱類(lèi)型不同而有所差異。 6 擋手動(dòng)變速器，如果是配置 NGC 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，約為 1.9±0.1 升；配置 SGE 1.5T Plus 和 NF1 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，約 2. 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空擋 P 檔抖動(dòng)，原因不少。 新車(chē)可能處于磨合期，機(jī)械和電路在磨合，數(shù)據(jù)調(diào)效或系統(tǒng)升級(jí)能改善。 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱犄角有問(wèn)題的話，檢查有損壞得換。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，起步抖動(dòng)可能源于此，先切 N 檔重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)解決就找 4S 店 閱讀全文>>
新邁騰油門(mén)踏板易腿累，原因主要有這些。 油門(mén)拉線過(guò)緊，得調(diào)節(jié)拉線長(zhǎng)度或查看有無(wú)生銹。 節(jié)氣門(mén)臟了，影響響應(yīng)速度，清洗能解決。 駕駛習(xí)慣不好，比如總一腳踩到底，要輕踩讓車(chē)慢慢提速。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出故障與油門(mén)踏板共振，像發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲松動(dòng)、內(nèi) 閱讀全文>>
紅旗 H5 汽車(chē)加玻璃水，以下這些品牌都挺合適。 像 3M，清洗、防凍、防霧性能良好；龜牌能有效清潔玻璃且降低液體冰點(diǎn)；藍(lán)星清潔去污、防凍表現(xiàn)出色；百適通能快速溶解冰霜保證視野清晰；車(chē)仆是知名品牌質(zhì)量有保障；保賜利能為玻璃提供良好保護(hù)；伍爾 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員怠速加不起油的原因有多種。 一是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，冷車(chē)時(shí)積碳會(huì)吸附部分燃料，清洗油路、節(jié)氣門(mén)和噴油嘴可解決。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，半軸軸向與內(nèi)球籠軸向存在夾角，受力點(diǎn)變化導(dǎo)致故障，需更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障 閱讀全文>>
美孚速霸 1000 的高溫穩(wěn)定性相當(dāng)出色。 它作為一款高性能機(jī)油，在極端高溫條件下依然能保持穩(wěn)定的性能和良好的潤(rùn)滑效果。 美孚速霸 1000 經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)升級(jí)，具備出色的高溫抗氧化性能，能有效減少機(jī)油在高溫環(huán)境下的降解和沉積物的產(chǎn)生， 閱讀全文>>
電渦流緩速器與液力緩速器是車(chē)輛常用的輔助制動(dòng)裝置，它們有不少區(qū)別。 首先在制動(dòng)力矩上，液力緩速器受發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱能力限制，制動(dòng)力矩范圍能達(dá) 4000Nm 左右，而電渦流緩速器是風(fēng)冷式散熱，制動(dòng)力矩在 3000Nm 左右，對(duì)于大型客車(chē)和重 閱讀全文>>
美孚速霸1000的更換周期不是固定的。 一般在普通路況下，行駛5000至6000公里或者半年更換一次。 如果經(jīng)常跑高速，配合曼牌機(jī)油濾，7500公里更換也行。 長(zhǎng)期跑高速且車(chē)況好、車(chē)輛適合這個(gè)級(jí)別的機(jī)油，更換周期能適當(dāng)延長(zhǎng)。 但極端 閱讀全文>>
進(jìn)口車(chē)空調(diào)加氟收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)通常是會(huì)高一些。 像一般乘用車(chē)在 4S 店加氟，要 400 - 800 元，個(gè)人維修廠是 200 - 500 元。轎車(chē)加氟大概 200 - 500 元，SUV 和商務(wù)車(chē) 300 - 800 元，特種車(chē)輛比如越野車(chē)得 5 閱讀全文>>
要判斷電渦流緩速器是否正常工作，咱們可以從下面這些方面來(lái)看。 剎車(chē)時(shí)，要是緩速器工作燈不亮，可能是緩速器氣路堵塞、壓力傳感器損壞、連接線束斷線或者控制器故障。這時(shí)候可以卸壓力傳感器，踩剎車(chē)看有沒(méi)有壓力；檢測(cè)壓力傳感器兩根線，有氣壓時(shí)應(yīng)導(dǎo)通， 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 適合的車(chē)型非常多。 首先，它適合搭載渦輪增壓的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)子，比如奧迪、大眾等品牌的部分車(chē)型。 其次，乘用車(chē)、SUV、輕型卡車(chē)和貨車(chē)也都適用。像東風(fēng)、三菱、現(xiàn)代、馬自達(dá)、奔馳等品牌的車(chē)子也能用。 對(duì)于美系車(chē)，如雪 閱讀全文>>
英菲尼迪 qx50 怠速輕微抖動(dòng)在一定程度上是正常的，只要抖動(dòng)平穩(wěn)有規(guī)律就不用太擔(dān)心。但要是抖動(dòng)影響了正常動(dòng)力，那可能就有問(wèn)題。 常見(jiàn)原因有這些：一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞，這能導(dǎo)致 30%的怠速抖動(dòng)，比如火 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客車(chē)身抖動(dòng)共振嚴(yán)重可能是由多種原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，機(jī)腳膠破損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)無(wú)法得到有效緩沖；某缸熄火不暢、火花塞工作狀態(tài)不佳、積碳過(guò)多，包括節(jié)氣門(mén)積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)共振。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺 閱讀全文>>
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