大眾輝昂離地間隙多高是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾輝昂離地間隙多高相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾儀表盤上的 epc 燈和發(fā)動機(jī)燈亮,原因不少。 先說 epc 燈亮,常見的是電子節(jié)氣門臟污或積碳多了,這種情況去 4S 店清洗積碳就能恢復(fù)正常。還有可能是燃油不達(dá)標(biāo),質(zhì)量不過關(guān),得用合格的油。ECU 故障也會導(dǎo)致 epc 燈亮,得檢修更 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過稀,這可能是由多個(gè)原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常,進(jìn)氣道有沒有積碳,節(jié)氣門是不是得清洗,汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過稀。得檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣,沒有的話,可以清洗噴 閱讀全文>>
要調(diào)整氣門間隙,您可以這樣做。 先拆下氣門室蓋,拆除固定螺絲,小心操作,注意別弄壞閥蓋墊片,擦凈氣門和搖臂軸上的油。 然后找出氣缸壓縮的上止點(diǎn),旋轉(zhuǎn)曲軸或用手動曲柄撬動飛輪,使第一個(gè)氣缸位于壓縮上止點(diǎn),比如從發(fā)動機(jī)前面看,曲軸皮帶輪的正時(shí)坑 閱讀全文>>
調(diào)整氣門間隙可以采用逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在某缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置時(shí),對該缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整,然后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此方法逐步調(diào)整其他各缸。比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),可調(diào) 1、2、4、5、8、9 氣門,再搖 閱讀全文>>
要調(diào)整氣門間隙,首先要根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置。 比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時(shí)可調(diào) 1、2、4、5、和 8、9 氣門,然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào) 3、 閱讀全文>>
如果您想拆卸大眾大燈開關(guān),您可以這樣做: 先找到大燈開關(guān),將其扭至“0”擋。當(dāng)開關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí),往里稍用力按下去,接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動一點(diǎn),最后整體往外拔,就能拆下大燈開關(guān)。 在拆卸過程中,要注意一些事項(xiàng)。比如,拆卸前要確保車輛處于熄火狀態(tài)且電 閱讀全文>>
大眾朗逸一般不會燒機(jī)油,但也有個(gè)別車型可能會出現(xiàn)這種情況,并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事,機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>
大眾汽車燒機(jī)油的原因有不少。 配件方面,廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門油封時(shí)間長了會磨損,沒法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室;钊h(huán)卡滯也常見,這往往先從油路出問題開始,燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多,沉淀到活塞環(huán),高溫還破壞機(jī)油油膜,活 閱讀全文>>
離合器自由間隙是指離合器分離后,從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面的間隙,也指離合器結(jié)合狀態(tài)下分離軸承與分離杠桿之間預(yù)留的間隙,一般為幾個(gè)毫米。 如果沒有自由間隙,當(dāng)從動盤摩擦片磨損變薄后,壓盤將不能向前移動壓緊從動盤。 在汽車使用過程中, 閱讀全文>>
要快速調(diào)整氣門間隙,有以下幾種方法。 逐缸調(diào)整法,就是按照汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,對該缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整,之后搖轉(zhuǎn)曲軸,依此逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 兩次調(diào)整法,比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),這時(shí)可調(diào) 閱讀全文>>
調(diào)整火花塞的間隙是確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行的重要操作。 首先要確定汽車火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值,一般在 0.6 到 1.3 毫米之間,不同車型可能有所差異,可通過車輛手冊獲取準(zhǔn)確值。 調(diào)整的方法如下:一是清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土,用專用套筒旋下 閱讀全文>>
大眾車鑰匙丟了,不用慌,咱們來一步步解決。 要是有備用鑰匙,那就直接用備用鑰匙,這最簡單省事。 要是沒備用鑰匙,出門在外或者兩把鑰匙都沒了,趕緊去 4S 店配鑰匙。價(jià)格不固定,得看具體情況。要是店里有存貨,很快能配好;要是沒有,從廠家申請發(fā) 閱讀全文>>
如果您想匹配大眾汽車鑰匙,可以按照以下方法操作。 首先,關(guān)閉并鎖上所有車門,在 10 秒內(nèi)插入并拔出點(diǎn)火鑰匙 6 次以上,第 6 次保持在點(diǎn)火開關(guān)里,將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位置,按下遙控器的任意按鈕,這時(shí)危險(xiǎn)警告燈會閃爍 2 次,就表明遙控 閱讀全文>>
夏利氣門間隙的調(diào)整其實(shí)并不復(fù)雜,主要有以下幾種辦法。 如果采用液壓頂桿,其間隙會自動調(diào)節(jié),只要液壓頂桿沒損壞,通常無需人工調(diào)整。 當(dāng)氣門完全關(guān)閉時(shí),可以調(diào)節(jié)搖臂上的螺桿來補(bǔ)償間隙,不過這得小心操作,因?yàn)樾枰欢夹g(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 還有就是必 閱讀全文>>
大眾途安的水箱在發(fā)動機(jī)前艙,有標(biāo)識可以查看。 打開機(jī)蓋,風(fēng)扇固定在水箱上面,能看見加冷卻液的地方,上面有蓋子,那就是水箱蓋。 水箱主要由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組成。上水箱在散熱器上方,通過水管與散熱器下方的下水箱相 閱讀全文>>
要調(diào)整火花塞的間隙,您可以這樣做。 先確定汽車火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值,一般在 0.9 - 1.0mm 之間。 然后,清除氣缸蓋上火花塞周圍的雜物塵土,使用專用套筒旋下火花塞,用細(xì)砂布清除電極周圍的積碳。 取下火花塞后,就能直接看到火花塞的間隙。 閱讀全文>>